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前面講的網格計劃3.0，增加了自動擋，在網格交易中，可根據坡度大小自動調節擋位，自適應大漲、大跌、橫盤三種走勢。 但是，在實踐過程中，有一種情況，基金在漫長的煎熬中，突然一飛沖天，換擋都來不及，畢竟自動擋是梯進式的，面對突如其來的突變有些措手不及！ 如波峰、波谷分析圖所示，前面的震蕩還很均衡，像蕩秋千一樣，搖呀搖，那個舒服呀。 突然直線拉起，來一個四腳朝天。 這時候，能想到最刺激、最開心的，就是抓緊扶好，一次賺個夠！  好了，網格計劃4.0的思路出來了，核心思想是解決最后一公里的問題。 模型設計的總體思路是： 1、橫盤時，網格撈油水 2、沖高時，讓子彈飛一會，直飛到往下回落時，跳傘止盈  ? 為了實現以上思想，網格計劃4.0 增加一個止盈清倉參數，當價格高于網格上限，回落時清倉，就這么簡單。  ? 回測一下，看效果，愛死你了?。?！  ? 總結一下，網格計劃4.0抓取了起飛到穿越云層的收益，你明白了嗎？ 繼續前行，接下來又會遇到什么坑坑洼洼呢，不會誤入女兒國吧！ 聰明人，少講空話，多做計劃！ 量化交流，不構成投資建議！ |
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