細說毛澤東的工作考察：“吃住在車上”，微服私訪要“五不”

1954年1月，毛澤東在浙江富陽田間

毛澤東就地方干部的工作匯報說：“我就愛聽沒有準備的匯報?！?/p>

建國后,毛澤東外出考察的次數非常多,如果把兩次出國去蘇聯訪問包括進來，共離開北京五十七次。在上世紀50年代和60年代初,他每年外出視察、開會、體息的天數是:1950年六十三天,1951年六十天,1952年十天,1953年二十天，1954年一百三十七天,1955年一百零六天,1957年一百三十四天,1958年二百零三天,1959年二百零四天,1960年一百九十八天,1961年二百一十四天。

他常年乘坐專列奔忙在祖國的大江南北,待在北京中南海里的時間，有的年份竟不如在外地考察工作的多。

1952年10月28日，毛澤東在徐州視察。左三是楊尚昆

1952年10月25日晚,毛澤東的專列又一次啟程,同行的有公安長羅瑞卿、鐵道部長滕代遠、中央辦公廳主任楊尚昆、中央警衛局局長汪東興、機要秘書葉子龍、衛士長李銀橋,衛士馬武義、孫勇,保健醫生王鶴濱,攝影師侯波等人。

出發時,毛澤東特別囑咐羅瑞卿:“這次出去,不管走到哪個省市,一不擾民，二不談工作,不召見,不吃請,不住賓館和機關。食宿在車上。”

到了天津后,毛澤東特意由天津市長吳德陪同，專門去拜訪李燭塵。當時“三反”、“五反”剛結束,毛澤東擔心作為民族資本家的李燭塵不能暢所欲言,兩人交談時,又讓吳德在室外等候。后來又邀請李燭塵一起視察天津,直至邀請他一起考察黃河,李燭塵非常愉快地接受了邀請。

1952年10月30日，李燭塵陪同毛澤東視察黃河

10月26日晚六時左右,毛澤東到達濟南,山東軍區司令員許世友等人來迎接。毛澤東本來不想下車,在許世友的盛情邀請下,最終同意下車,住宿在山東交際處，準備第二天在濟南看看。他對許世友等人說:“我來不擾民,不害民,隨便下來看看，你們該干什么干什么。”

27日上午,毛澤東登上四里山憑吊了1951年3月被特務殺害的山東軍區政治部副主任黃祖炎的墓地,游覽了大明、趵突泉。下午,毛澤東來到歷城濼口黃河大壩。他站在堤壩上,凝神望著黃河水,問道:“這里的黃河底比濟南城內陸面要高出多少？”陪同人員回答要高出六到七米。毛澤東囑咐說：“要把大堤、大壩修牢，千萬不要出事。雨季大水,要發動群眾上堤防守,必要時軍隊要上去堅決死守,不能出事?！边€說,“我深知黃河洪水為害，黃河側滲也會給人民造成傷害。你們可以引黃河水淤地,改種水稻,疏通小清河排水,讓群眾吃大米，少吃地瓜。”

28日,毛澤東乘坐專列前往曲阜,在泰安,兗州短暫停留后，到曲阜游覽了孔廟、孔林。途經當年的淮海戰場時,毛澤東觸景生情，向周圍人說起當年指揮準海戰役的一些情景?？吹接行┥焦舛d禿的，他挺遺憾:“山上要是有樹就好了?！卑?到了徐州,專列開到了太湖專用線上,是很僻靜的郊外,毛澤東就在車上過夜休息,不愿驚擾當地。

1952年10月28日，許世友陪同毛澤東參觀曲阜孔廟、孔林

29日早飯后,徐州市委市政府負責人華誠一、張光中前來匯報工作。華誠一很忐忑,表示事先不知道主席要來,沒有作準備。毛澤東回應:“我就愛聽沒有準備的匯報?！比A誠一匯報得比較簡單,但比較實在。毛澤東說:“這樣匯報很好,情況真實?！?/p>

上午,毛澤東登上云龍山頂,遠眺清朝咸豐五年(1855)銅瓦廂決口改道以前的黃河故道。他深有感慨地說:“過去黃河流經這里七百多年,泥沙淤積很多,夏秋季節常常決口,泛濫成災,給群眾生產、生活造成極大困難,乾隆皇帝四次到這里視察,研究治理黃河的問題。但由于各種原因,他治不好黃河。現在解放了,人民當家作主,我們應當領導人民,把黃河故道治好,變害為利。山上山下、城市道路兩旁,都要多栽樹，防風固沙,改善人民生活環境,治理戰爭創傷，建設好我們的國家。”

午飯后,山東分局代理書記向明、安徽省委書記曾希圣向毛澤東匯報工作。毛澤東囑咐曾希圣:”一定要把淮河治好?！彼€給周恩來打了電話,讓曾希圣去北京匯報治淮情況。晚上九時,毛澤東乘專列來到河南省蘭封縣,停在“蘭壩”支線,為了不給地方增加接待負擔,當晚就住在專列上。

這就是毛澤東的工作考察。緊張的行程中，“不擾民”，“不給地方增加接待負擔”，“吃住在車上”。人民領袖艱苦樸素的生活作風、深入實際調查研究的工作作風，風范卓然，成為那個時代領導干部的精神感召和領航。