【看點(diǎn)】解讀：汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展之路

1.1 數(shù)字化的發(fā)展階段

當(dāng)今，以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能為代表的數(shù)字技術(shù)發(fā)展，正在推動(dòng)各行各業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中，可分為三個(gè)階段：局部數(shù)字化、全局可視化、分析智能化。

局部數(shù)字化：對(duì)企業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行線上管理，包含基礎(chǔ)數(shù)據(jù)整理、數(shù)據(jù)查詢及報(bào)表生成，為企業(yè)基礎(chǔ)軟件。

全局可視化：通過企業(yè)基礎(chǔ)軟件加上數(shù)據(jù)倉庫，搭建可視化工作平臺(tái)，提高數(shù)據(jù)分析與報(bào)告的產(chǎn)出效率，深度開發(fā)數(shù)據(jù)價(jià)值。

分析智能化：利用數(shù)字技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘與AI模型訓(xùn)練，進(jìn)行智能數(shù)據(jù)分析，從而提升業(yè)務(wù)效率，并可支持指導(dǎo)企業(yè)制定相關(guān)政策。

1.2 汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化現(xiàn)狀

1）車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型方式：

國有汽車企業(yè)作為我國汽車產(chǎn)業(yè)的主力軍，高度重視數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展，亟需尋找切實(shí)可行的數(shù)字化落地方案。從戰(zhàn)略布局可看出，國有汽車企業(yè)通過自主構(gòu)建數(shù)字化中心、成立獨(dú)立軟件子公司或與軟件公司達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議、聯(lián)合第三方平臺(tái)企業(yè)成立汽車創(chuàng)新技術(shù)中心等方式，鞏固和落實(shí)企業(yè)整體數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。

（數(shù)據(jù)來源：中汽中心-2021年國有汽車企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型路線圖白皮書1.0版本）

2）車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型營銷應(yīng)用場景：

而在營銷數(shù)字化轉(zhuǎn)型中主要有兩個(gè)場景，分別是線上營銷與精準(zhǔn)營銷。

線上營銷：主要通過線上線下無縫對(duì)接的模式，為客戶提供一站式的解決方案；并運(yùn)用多種營銷方式，豐富與用戶的觸點(diǎn)連接，吸引更多流量。

精準(zhǔn)營銷：打造客戶數(shù)據(jù)的管理平臺(tái)與業(yè)務(wù)中臺(tái)，打破數(shù)據(jù)孤島，能夠針對(duì)性的對(duì)市場變化和需求變化做出及時(shí)處理。并通過建立客戶信息庫，深度洞察用戶行為與偏好要素，從而進(jìn)行更精準(zhǔn)的客戶推薦。

3）車企數(shù)字化營銷產(chǎn)業(yè)分布：

相較傳統(tǒng)營銷時(shí)代，汽車數(shù)字化營銷產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)都更加復(fù)雜，可供互聯(lián)網(wǎng)玩家切入的角度也更多元。

在這里我們梳理了三大分類，分別是系統(tǒng)供應(yīng)商、AI&數(shù)據(jù)供應(yīng)商、以及咨詢公司。系統(tǒng)供應(yīng)商主要給車企提供整套的系統(tǒng)解決方案，或搭載數(shù)字化工具。AI數(shù)據(jù)供應(yīng)商主要是通過數(shù)字化技術(shù)（比如大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等等），為車企進(jìn)行數(shù)字化產(chǎn)品的提供。咨詢公司則會(huì)通過他們的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)與市場洞察，給客戶制定針對(duì)性的解決方案。

2.1 營銷數(shù)字化-跨界構(gòu)建營銷數(shù)字化

從上述內(nèi)容可以看出，首先營銷數(shù)字化是大勢所趨。由于傳統(tǒng)車企與用戶端長期處于割裂狀態(tài)，造成了汽車產(chǎn)品與用戶需求產(chǎn)生了認(rèn)知差距，如何有效提升車企與用戶間的互動(dòng)與溝通成了行業(yè)關(guān)注的重要議題。

車企提出了多元化的營銷手段、豐富的營銷渠道、交互的營銷方式、順暢的信息互換等訴求，催生了汽車數(shù)字化營銷的出現(xiàn)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)了多方跨界合力共建數(shù)字化營銷模式。

傳統(tǒng)車企在對(duì)于營銷數(shù)字化方面，在以下部分仍有較大提升空間：

基于傳統(tǒng)車企營銷轉(zhuǎn)型的痛點(diǎn)，汽車之家通過成熟技術(shù)，構(gòu)建全鏈路解決方案，已形成強(qiáng)大的智能化產(chǎn)品矩陣。以線索管理、客戶邀約、智能門店、客戶運(yùn)營、智能管理五大板塊，幫助主機(jī)廠&經(jīng)銷商打通數(shù)據(jù)流，深度開發(fā)數(shù)據(jù)價(jià)值，提升業(yè)務(wù)效率。

2.2管理工具數(shù)字化-偏向系統(tǒng)供應(yīng)商

當(dāng)前，汽車行業(yè)企業(yè)仍以傳統(tǒng)的ERP及CRM系統(tǒng)為核心進(jìn)行業(yè)務(wù)管理和客戶關(guān)系管理，但傳統(tǒng)信息化工具并不適應(yīng)流量平臺(tái)影響力日漸提升，各平臺(tái)小程序及終端應(yīng)用程序日漸豐富的市場環(huán)境。因此，車企在客戶經(jīng)營領(lǐng)域，需要更能匹配業(yè)務(wù)需求及行業(yè)特征的數(shù)字化工具，幫助收集企業(yè)內(nèi)外部客戶數(shù)據(jù)，構(gòu)建客戶畫像并針對(duì)其客戶特征進(jìn)行自動(dòng)化營銷。

2.3 IT服務(wù)數(shù)字化-偏向車企內(nèi)部改造

傳統(tǒng)車企更熟悉線下模式，但數(shù)字化發(fā)展正驅(qū)動(dòng)車企經(jīng)銷/直銷/直營混合模式升級(jí)，要求車企在銷售過程中采用新的技術(shù)體系和平臺(tái)，更好的實(shí)現(xiàn)線上、線下協(xié)同。從而，讓車企對(duì)信息技術(shù)傳統(tǒng)的IT服務(wù)提出新要求，如：IT系統(tǒng)敏捷響應(yīng)、業(yè)務(wù)與數(shù)據(jù)深度融合、全渠道全鏈路互動(dòng)、數(shù)字化能力持續(xù)提升等。讓IT服務(wù)的內(nèi)容也從僅關(guān)注產(chǎn)品和技術(shù)，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)閰f(xié)同業(yè)務(wù)、運(yùn)營、技術(shù)等綜合能力。