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戶菜路在西安的越野車摩托車以及戶外驢友圈子里都是很出名的，這是一條穿越秦嶺腹地的非鋪裝林道公路，指的是原戶縣澇峪口—-寧陜菜籽坪的林場公路。 這條路是上世紀60—90年代秦嶺林業基地寧西林業局通往關中平原的運輸大通道，當年可是車水馬龍。進入21世紀以后，隨著國家林業政策的調整，寧西林業局產業基地遷出秦嶺菜籽坪，轉為以育林護林為主，戶菜路就由輝煌變得沉寂了。  這幾年公路是越修等級越高，玩家們想找一條爛路霍霍車都很難，于是乎戶菜路就成了香餑餑，誰開四驅越野或騎摩托穿越了此路，再發個西瓜抖音一炫，你跟戶菜路成了網紅了！四年前老夫開越野從秦嶺南麓的皇冠，經菜子坪穿越過這條路，當時山頂濃霧彌漫，一路好景無緣欣賞，耿耿于懷這些年。現如今戶菜路沉寂多年后又紅火起來，勾引得老夫躍躍欲試，于是就約上兩位老伙計騎摩托走一趟戶菜路。出發前先上一張以前的pp。  先熱一下身穿越戶菜路從環山路上的澇峪口村開始，仨老漢澇峪口打卡閃人，踏上了第一段行程：澇峪口—西河口25.7公里的水泥路。這段路沿著澇河而上，在U型峽谷里有西漢高速相伴。  沿途經過“空中村落”犁元坪路口，原澇峪鄉鎮府駐地紙坊村，比“九寨”多一寨的十寨溝口，冬季秦嶺最大冰瀑群黑山岔口，金礦富地西流水，隱秘山村東流水，直到看見這個路標，就到該分路了的地方了。  左手走是去八里坪朱雀森林公園，再翻分水嶺進壕溝，出去就是210國道，去廣貨街黃花嶺或者去江口旬陽壩寧陜縣城都方便。以前摩友都是從灃峪口進山，就因為交警在那里設卡盤查非法改裝安射燈，所以這條道就成了諸多摩友到寧陜的新通道。仨老漢直走去菜籽坪。  這是兩澇口，左邊是朱雀森林公園里靜垴峪冰晶頂發源的東河，右邊是發源于黃桶梁的西河，兩河在此交匯就成了“八水繞長安”之一的澇河。  兩澇口—西河村是第二段行程，4.5公里的水泥路。西河河谷開闊灘涂平坦，西河村一直是澇峪里的生態旅游基地，在脫貧攻堅戰役中，農家樂升級改造，是城里人周末消遣度假的好去處。    再熱一下身.過了西河村村委會，硬化路面結束，爛路來咧。這是第三段行程，西河村—母子坪—樺樹坪16.2公里的非鋪裝路。  這是半道上的一條岔溝，標的是三公里深，看這名稱看這架勢里面肯定神秘莫測，同伴@沉默是金提議鉆進去看看，被老夫攔住，咱不能忘了今天的主頁。  走著走著發現頭上的藍天變成二指寬了，河道也成了細溜溜·，峽谷下切很深，落差大，水急山險，由前面的U型峽谷變成了V型峽谷，穿越正式開始，石渣林道很不友好，摩托七扭八拐地躲避著炮彈坑，鳴笛聲和著流水聲久久在山谷里回蕩。 母子坪林業檢查站到了，它一站多用，集護林防火動物保護于一身，最顯赫的一個頭銜是“秦嶺大熊貓國家公園”。從這里開始到寧陜菜子坪，這段53公里的林道公路，因其崎嶇顛簸地形險要，被車友摩友騎友驢友們稱為陜西的“丙察察”。 從這個標牌下駛過，是不是感到肩頭頓時增添了一份歷史責任感使命感！ 車在路上越往上走河床越來越低，那是林場路要離開河谷，開始爬山了，果不其然幾個盤道拐過，樺樹坪到了。這里原來是寧西林業局的一個工區站，工區轉型分流后有人員留守，把站點改造成了“假日驛站”，就是一個度假酒店，從這里往上就是無人區了。 鐵柵欄攔路鐵將軍把門，一般情況下是不允許人員進入保護區的。今年疫情防控，禁止人們出市出省，西安市的人憋屈不住了，都往山里涌，這才致使戶菜路又進入人們的視線。驛站工作人員招架不住進山車友摩友驢友的軟纏硬磨，就立了個項目“資源環境保護費”，掃付款碼或現金三十便可放行。呵呵，但凡走到這里想穿越的主，沒有一個討價還價，抱怨人家亂收費的。 挑戰與精彩正式開始過了樺樹坪這道鐵柵欄心中一塊石頭落地，今天終于能實現心中的夙愿穿越“陜西丙察察”了。抬頭看見那座山峰沒有？挑戰與精彩正式開始了。 旅行人常說“眼睛在天堂，身體在地獄”，戶菜路沿途風光旖旎，令人流連忘返，雖沒有川藏線317、318，新藏線219那么險峻，但對走慣了大馬路的西安人來說，不可掉以輕心。這不第一個下馬威來了，西澇河盡頭的一段過河路，被去年的那場洪水沖毀，臨時掘出的便道，摩托走上去在亂石窖里憤怒地吼著跳著扭著，就連老夫這樣的老手，也是心驚肉跳一身冷汗！因為搞不好就會失去平衡，摔你個四仰八叉。 仨老漢過水毀路后收容了一個騎鈴木UY小踏板的小伙娃，一路上跟著我仨屁股后面跑，還幫著給我們合影呢。 走出V型峽谷后就開始繞著山爬坡，這時候一面靠崖壁一面臨峽谷，路就纏在L型的砭子上，靠崖的一側不時有堆積的落石，但不影響通行，路面還算寬，彎道也不那么急，坡面也不是太陡，因為當年這條路是按四級沙石公路設計修建，運送木材的一汽圓頭解放牌卡車是這路上的常客。 回頭俯身探頭望望走過的路，深壑悠悠，路似羊腸，藍色小點就是樺樹坪。行車路是這樣，人生路也是這樣。 秦嶺梁上好風光一面坡幾道拐慢慢就爬到高處，天也闊了地也寬了，視野一下子亮了起來，老漢們騎行也越來越自如了。心情放松也開始不時地停下車路邊擺開POS了。 遠離城市的喧囂，享受空山、鳥語、花香。路旁有樺樹林，秦嶺獨有的紅樺樹，拾起散落在地上的樺樹皮，輕薄而柔韌，讓老夫想起了兒時看過的《智取威虎山》，楊子榮就是在樺樹皮上寫情報的。 璀璨的日光，照射著大秦嶺，在藍天和白云映襯下顯得更加壯闊。有一種旅行，就叫戶菜路天華山！ 言語無法描繪的美，圖像無法呈現的遼闊，只有親臨，才能體會，也許你來了，便愛上這里不舍離開…… 路變得平而寬，一直繞著秦嶺大梁的腰間橫切著延伸。 黃桶梁上六月天還有積雪 佇立高山之上，心境開闊，眼睛明亮，神清氣爽的狀態讓人有種躍躍欲試，蠢蠢欲動的沖動。 這里是黃桶梁草埡子的登山口，位于秦嶺腹地周至和寧陜的交界處，主峰最高點海拔2896米，這里怪石嶙峋，視野開闊，山嶺縱橫、溝壑交錯、峰巒疊嶂、山奇石怪，真不愧為鑲嵌在秦嶺中的一顆璀璨明珠。 秦嶺之巔看群峰薈萃這里峰巒疊嶂，山奇石怪，林海茫茫，云霧繚繞，可謂“舉頭紅日近，回首白云低”，別有一番天然情趣。會當臨絕頂，一覽眾山小。戶菜路沿線匯集了大秦嶺一眾最美的山嶺梁，你將享受一次秦嶺山的餮饕大餐。 其實天華山是個大的范疇，戶菜路沿線只不過是隸屬于天華山保護區，真正的天華山主峰在寧陜新場鎮四畝地鎮的交界處。 站在山頂，遙看遠方，一山望著一山高，身邊是觸手可及的藍天白云，路旁的第四紀冰川遺址石海、箭竹林，冷杉林，崖畔爬滿蒼黑的苔蘚，后一切都是原生態的洪荒，后來發現與這些東西打交道是會上癮的，一旦中毒就根本戒不掉。 戶菜路上往西看，周至黑峪（黑河）的西光頭山（2996米）就在眼前，就連從王家河玉皇廟村登頂的路都能隱約看見。 遠眺西光頭山 近在咫尺的西光頭山 朝北遠望，離得最近的是耿峪里的首陽山（2720米），再遠一點是東澇峪垴的冰晶頂（3015）和鹿角梁（2700）、跑馬梁，最遠處是灃峪垴的光頭山（2887）、石砭峪里的牛背梁（2802）。 朝東邊望去，峰巒疊嶂，山奇石怪，林海茫茫，由多個海拔起伏不大的山峰組成，呈“鋸齒狀”一字排開。那是秦嶺主脊上系列山峰，南梁、西梁、東二梁（北梁）、東梁… 老夫十年前登過南梁穿東梁，感覺眼前看見的這一段主脊地勢平緩，山梁落差低，一連串廣褒舒展的草甸以及脊梁兩側“南草北木”的明顯草木特征，行走其間，好似柔軟的地毯。 穿V谷林道抵達菜子坪一路下坡前往菜子坪別忘了在路旁這個石亭打卡，從樺樹坪到這里22.4公里，一路盤山L型石渣林道，風景絕佳段。這個亭子后面是登臨東二梁東梁的小路。老漢們在此地休息時，一伙年輕人趕了上來，竟然還有一位女騎，騎輛凱越400X穿越戶菜路，呵呵，時代真的變化太大！ 看著年輕人呼嘯而過下山去了，老漢們也緊隨其后，秦嶺南麓比起北麓而言，坡道要緩得多，路上風景也沒少欣賞。 離菜子坪還有10公里處遇到修路，等候了20多分鐘，放行通過。所以說穿越戶菜路得看你的運氣，如果遇到工程隊不在現場，你只能原返。 黃桶梁休息亭—-菜籽坪 14.9公里，盤山+V字峽谷石渣林道，風景好，終于出了林場大門，石渣路結束，戶菜路穿越成功！ 戶菜路從西河村-母子坪-樺樹坪-登山口-休息亭-菜子坪共53.5公里，是正式穿越的非鋪裝石渣林道，是戶菜路的精華，大秦嶺的精華！ 戶菜路沿途風光旖旎，令人流連忘返，語言文字在大自然面前都是蒼白無力的，只有實地感受才能領略秦嶺的魅力！ 后面的歸程菜子坪地處要道，來路去路有三條，穩妥起見老夫前去找人問路。這是一位老寧西人，他眷戀著工作生活多年的菜子坪，沒有隨基地機關遷回戶縣余下鎮，而是留在深山里經營著一家小飯館，西漢高鐵建成前，老哥的生意還可以，眼下來人少沒啥生意，但老哥一個好心態，山里養老也快活。 老哥見證了寧西林業局菜子坪基地的發展歷史，年輕時來到這秦嶺腹地深山老林，把青春韶華獻給了祖國的建設事業，老了本應該出山頤養天年，但愛山愛林癡心不改，難得難得，在他這兒得到了相關信息后，臨別時心里暗暗祝福他身體健康，萬事如意！ 立在菜子坪的岔路口，三條路擺在面前一條往東去，一條往北去，一條朝南去。往東是翻狗爬梁（海拔2500，熊貓棲息地）去皇冠鎮，往北便是戶菜路上翻黃桶梁回西安，往南順河下是去新場鎮。 菜籽坪—皇冠鎮39.2公里 水泥路 翻越狗爬梁后順河而下，鄉道與西漢高速平行；老漢仨一路疾馳到皇冠，用餐后上西漢高速106公里平安回西安。全程275公里。 在城市里呆得太久，人們難免有些浮躁、沉悶和呆滯，仨老漢今天騎車一路經過大自然的洗禮，等回到萬家燈火的都市時候，這些狀態已消失的無影無蹤！ |
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