 麻城，這個古老的縣城，是大別山的樞紐。兩條光黃古道經過麻城，這兩條古道是古時候連接南北交通的大動脈。  中國古代的南北王朝，有時以淮河為界，有時以長江以分。而在長江與淮河之間，有這么一座山脈，名稱大別。是的，南北大別，不僅在氣候、風土上南北大別，在因戰亂而流離失所的人群心中更能感受南北大別、背井離鄉。長江以南的客家人，其根都在中原。  在淮河的上游，有這樣一座古城，為古光州城，如今屬河南信陽市，古光州城在今潢川縣城。這條古道經麻城而到達黃州至漢口。中華人民共和國成立后，經過麻城的南北大動脈主要有京九鐵路，國道106線，大廣高速。京九鐵路、106國道經麻城市穿過潢川縣城。今天的光黃古道已經沉睡了。  光黃古道，指河南光州至湖北黃州的古驛道，又稱漢潢古道。漢指漢口，潢指潢川。  漢、唐時期，因為都城在長安，所以通過大別山的南北交通主要走義陽三關的三條驛道。信陽城的歷史早于光州，建于曹魏時期，而光州城始建于北周。 北周把與南朝陳國的對峙邊界由淮河推向長江，并在光州南部大別山區開辟了一條道路，于江淮分水嶺之大界嶺置穆陵關，這就是第一條光黃古道。  這一條光黃古道可能是最古老的，可稱它為麻西光黃古道，這條道路的走向是：光州城南門、光山縣城、磚橋鄉、白雀園鄉進新縣毛家鋪、陡山河、白沙關、陳店、箭廠河、泗店，進入湖北麻城順河西張店、林店村、青山村（陳家河）進入浮橋河濕地公園晏店村。這里我有一個疑問，古道進入晏店村晏家店（一個古集鎮，已經淹沒在浮橋河水庫里）后，為什么又向東邊的大安寺延伸，而不是直接插入中館驛。是不是當時烏江水流湍急，晏家店這里江面較寬，又沒有先進的過渡工具，而無法通過，只有繞道大安寺后再向西南而去。由此說來烏江早在唐代或更早時就已經存來了。到元朝時，烏江因上游泥沙不斷沖下來，河底泥沙沉集，慢慢將烏江填平了，只留下了一條深河溝。由此明初從江西筷子巷和互屑壩兩個移民地遷移的各姓移民才能在烏江這里落戶生根。  那時，在這一條古道上，有一種行業留下了特別的痕跡，叫推狗頭車子的。狗頭車子其實是一種運輸工具車，又稱獨輪車，也叫紅頭車，俗名叫狗頭車子。一輛紅頭車可以裝載四、五百斤物資，一人可手推前進。每天，來往在臥牛石道上的獨輪車隊川流不息，晏家店小小街道上客商云集、人頭攢動，滿街的貨攤，從街頭擺到街尾，攤上五顏六色的貨物使人眼花繚亂，叫賣聲、討價聲、嬉笑聲，融成了一首美妙的樂曲。  第二條光黃古道的歷史可能比較近一點，可稱為麻東光黃古道。大約是北宋年間所修，這條古道的走向為：光州城南門、光山縣城、磚橋鄉、白雀園鄉、陰山關、沙窩鎮、虎頭關進入麻城小界嶺古稱東界嶺）、福田河、黃土崗、麻城縣城、中館驛鎮、歧亭鎮到黃州。 這條古道進入中館驛后還有一首路謠： 哭天哭天真哭天， 道士嶺上看容顏， 十里涼亭當街過， 抬頭望見梅花山。 爬爬奔奔陡坡山， 黃泥巴大路關田畈。 盛家洼好花園， 姑嫂二人開飯店， 油炸豆腐香三塆。 浮橋河是個撮瓢船， 河西岸邊渡船塆。 小小麻城縣， 大大金家畈。 中驛是個蜂窩地， 青磚城墻高又寬。 商鋪酒樓真不少， 趕集的人們鬧喧喧。 出了大西門， 再過五里是桃園。 三月桃花開滿樹， 蜂飛蝶舞在花間…… 古道經麻城到漢口，途徑麻城中館驛、宋埠、歧亭等地，聽老人講，那時有“世上只有三大集——岐亭、宋埠、中館驛之說”。小商小販靠狗頭車子從本地將木料、柴炭、竹類、藥材等推到漢口，又從漢口推回來糖、煤油、布匹、文具及其它生活用品。  歲月無聲，落花有痕。光黃古道歷經風雨，飽受滄桑，古道上經古人手鑿過的臺階歷歷在目，石上都留下了當年獨輪車日復一日碾壓的深深車痕，走在光黃古道上，仿佛還能聽到獨輪車一路吱扭作響的聲音悠悠回蕩。  如今，我們已看不到光黃古道旁一路清溪晶瑩曲折的石痕土跡，但接納千百條溪流的浮橋河水庫就在古道旁邊。自這里放眼望去，水波粼粼，群山奔涌，白云靜美。幽清的山川溪流浸潤了杜牧、蘇東坡、張耒、楊慎、于成龍等文臣武將的故事。他們在這條古老的光黃古道上南下北歸，留下了厚重的文脈和動人故事。 胡成光撰于2022年6月22日 |
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