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1945年8月15日，日本天皇宣布無條件投降，至此二戰徹底落下帷幕，作為戰敗國，日本由戰勝國之一的美國接手，并且派麥克阿瑟負責占領日本以及負責對日本的重建工作。  戰敗后的日本街頭 在美國原本的計劃里，日本社會必須拆分，其工業水平只能滿足日本社會的衣食住行，想要死死地困住日本的發展，順利的話，今天的日本應該只是一個普通的國家。 但是二戰后開啟的冷戰讓美國不得不暫緩實施這一計劃，美蘇雖然爭霸，但美國離蘇聯太遠，只有亞洲的日本才可以作為釘子安插在蘇聯旁邊，于是還沒實施太多的拆分計劃便放松了起來。  1946年11月，美國大兵逛街邊地攤市場 另外美國人發現蔣凱申實在爛泥扶不上墻，幾年的功夫便灰溜溜地退守到了臺灣省，這讓美國發現必須得壓制一下了，于是選來選去，只有還有工業能力的日本了，于是美國放棄了原先的拆分計劃，開始扶持日本成為自己在東亞的爪牙。 保留工業能力——日本經濟起飛的基礎和德國拆得四分五裂相比，日本不僅沒有為戰爭付出太多的代價，相反，日本的絕大部分工業都完好地保存了下來，為了更好的控制日本，美國清理了軍部以及舊貴族，順便還進行了土改，將貴族土地分給了貧困的農民，最終日本殘余的封建勢力得到驅散，剩下的就是美國所需要的工商業勢力。  東芝在二戰后繼續留存 朝鮮戰爭——日本經濟騰飛的第一桶金1950年6月朝鮮戰爭爆發，李承晚一潰千里，美國自然不會放任不管，準備派兵，但是美國本土離朝鮮太遠了，后勤供應不上，于是美國想到了日本，讓日本生產后勤物資，這讓日本喜出望外。  日本工廠加班加點 在隨后的三年里，美國為日本提供了大量的訂單，包括各種卡車、鋼材、毛毯等物資，讓原本瀕臨倒閉的日本工業重新運轉起來，這些接到訂單的工廠日夜生產，賺的是盆滿缽滿，并且擴大了自己的生產能力。  50年代中期經濟復蘇后的日本街頭 同時戰后日本的失業人口在此期間重新找到了工作，不僅有了穩定的收入，還有閑錢去消費，間接地促進了日本國內經濟的發展，日本經濟徹底的復蘇了。 簽訂條約——從戰敗國到主權國由于日本在朝鮮戰爭中格外的賣力，美國發現這小老弟挺靠譜，于是真的開始扶持日本了，首先在1951年與48個國家簽訂合約，以放棄戰爭年代占領領土的條件下獲得48個國家承認其為主權國家，結束盟軍占領的狀態。 有了其他國家的承認，美國順勢與日本單獨簽訂《日美安全條約》，這一條約規定，日本是美國的從屬國，美國有權在日本駐軍和建立軍事基地，并且美國負責日本的安全。  《日美安全條約》簽訂現場 至此，日本以犧牲部分主權的代價，完成了從戰敗國到主權國的地位的轉變，順便得到了以美國為首的資本主義國家的支持，有了這個身份，日本可以打開這些國家的市場。 組建政黨——穩定日本國內局勢外面的問題解決了，美國開始考慮日本本土的局勢了，由于戰敗，日本國內革命苗頭開始凸顯，其中呼聲最高的就是日本社會黨和日本共產黨，這讓日本工商業勢力很頭疼。  日本共產黨婦女委員會主席Yuko Maki站在總部外 機智的美國先是聯合日本的保守派，隨后將自由黨和民主黨聯合起來，將他們整合成一個超級巨無霸——自民黨，自民黨從1955年開始執政，一直持續到1993年，在此期間，日本國內局勢特別穩定。 商工省、大藏省——戰后恢復經濟的保證雖然美國鏟除了日本舊勢力，但是一些有用的東西還是保留了下來，其中最重要的就是軍需省，這是在戰爭時期負責籌集軍用物資的機構，后來改名為商工省，另外保留了就是負責日本財政的大藏省。商工省和大藏省可以說是日本經濟的核心。  1951年尼康相機廠的工人在檢查鏡頭 雖然美國占領后清算了日本20多萬人，但是商工省和大藏省卻獨善其身，商工省在戰后的存在意義就是對民間的企業發號施令，就是強制生產命令，規定企業生產什么，類似于計劃經濟。  經濟復蘇時期的日本工廠 因此在朝鮮戰爭期間，商工省將資源集中起來，投入到重工業，扶持煤炭和鋼鐵企業，有了煤炭和鋼鐵，日本重工業得以恢復，同時鼓勵民間企業發展，日本還設立“復興金融金庫”，給企業提供設備和所需要的資金，這相當于全方位的扶持日本工業，因此沒幾年，日本經濟就恢復到戰前的水平。 技術支持——日本工業持續發展隨著經濟的發展，日本人手中的錢多了起來，開始考慮優質的生活，尤其是洗衣機、冰箱、電視等產品，可以說日本人家庭必備的產品，有了需求自然有市場，因此日本工廠開始不斷生產和發展這些產品，進一步的帶動了日本鋼鐵、電力等產業的發展。  1960年在車里欣賞索尼生產的電視機 同時為了運輸這些產品，配套的公路、鐵路和港口等基礎設施也紛紛建設起來，一條完整的產業鏈在日本就這么建立了起來。 日本產品為何可以快速地發展？靠的就是花錢買技術，作為美國的小弟，其他國家也樂于面子上提供技術，只要花錢即可，其中美國就提供了一半的技術，日本通過這些引進的技術，完成了國內工業技術的更新換代，令日本的家電、鋼鐵、電力、石化、電子等企業快速的發展。  各種電子產品 有了技術，有成熟的工業體系，日本在國內辦廠生產各種商品，然后再賣給日本本土和歐美，輕輕松松地賺錢。 象征日本經濟騰飛的太陽神塔 有技術、有市場、有消費，日本的經濟持續增長，在30年里，日本的年經濟增長率平均都在10%以上，甚至在1968年的時候一舉超越聯邦德國，成為僅次于美國的資本主義世界第二經濟強國。 日本經濟增長率 汽車工業的崛起——日本經濟最后的瘋狂1973年，由于第四次中東戰爭的爆發，阿拉伯國家宣布對支持以色列的國家開始石油禁運，并且大幅度提高石油價格，短短兩個月，石油從每桶3.02美元漲到11.65美元，這讓以油耗頗高的美國人坐不住了。 而日本的石油也是完全依賴于進口，因此石油漲價讓日本也坐立難安，為了緩解能源危機，日本開始鼓勵科研人員改進汽車技術，目的就是用最少的汽油跑最多的路。 賣給美國的汽車 這讓很多人聽起來是天方夜譚的時期沒想到日本人還真搞出來了，他們研制出的新型發動機不僅讓石油燃燒狀態發揮到最佳，同時還能減少毒氣的排放，一下子就占領了市場，就連習慣于大排量的美國人也購買日本省油車。 70年代日本橫濱港等待裝船出口的汽車 很快，日本車就成功占據了美國市場，在美國大街小巷，處處都能看到日本車。 1980年，日本汽車產量超越美國，成為世界第一汽車生產國。 并且順著日本汽車的東風，日本的半導體、機電等產業也超越美國， 海量的外匯從國外流向日本，繁榮了日本的經濟，讓日本人揚眉吐氣，受夠了戰敗國身份的日本人一下子覺得自己牛逼起來，甚至連爸爸美國都看不起了。 80年代東京街頭 美夢開始崩塌有了錢，日本自然不甘心成為美國的小弟，開始謀求世界大國的地位。 1982年，日本新首相中曾根康弘表示日本要從經濟大國走向政治大國。 1990年，日本提出要建立歐美日的三極體制，共同領導世界，甚至還想成為聯合國常任理事國，和美國平起平坐。 當慣了老大的美國自然不甘心，自己一手培養的小弟居然敢翻天，這還得了，為了讓日本認清自己小弟的地位，美國一步一步的開始教日本做人。 首先就是給日本產品挑毛病，不是說這里標準不行，就是那邊技術有問題，實在挑不出毛病，就說這個會威脅美國安全，幾十年了，美國的套路還是一樣，到了今天還是這個樣子。 當時的口號“要想在美國銷售，就在美國生產” 由于美國的挑刺，日本引以為傲的家電、汽車、半導體等產品幾乎都被美國整了個遍，有的罰款，有的退市，讓日本哭都沒法哭去。 慘遭蹂躪 當然這只是開始，美國后面還有一系列動作徹底把日本壓下去了。 以上只是日本經濟如何在戰后騰飛起來了，當然有了經濟基礎的日本覺得自己牛逼哄哄，這讓美國覺得在自己身邊不允許有這么牛逼的人存在，因此整垮日本經濟在所難免，下一篇我會講述日本經濟是如何被美國打壓下去的。 美國不允許有這么牛逼的人存在 |
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