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    砸到人要賠償嗎?外媒炒作:長征五號失控末級殘骸7月31日墜地球

     星辰大海種花家 2022-07-29 發(fā)布于浙江

    外媒輪番炒作:到底是真還是假?

    最早提起這個問題的是SpaceNews上的安德魯瓊斯,在長征五號成功發(fā)射問天實驗艙后的第二天,他就在SpaceNews上發(fā)文表示,不確定這枚長征五號火箭的遺留在軌道上的末級殘?。ㄐ炯墸┯袥]有加裝離軌裝置。

    如果沒有的話,它或者與2021年4月29日發(fā)射天和核心艙的長征五號末級殘骸一樣,將以無控的方式墜入大氣層,幸運的是上次墜入了斯里蘭卡和馬爾代夫之間的印度洋,沒有造成任何損失。

    準確地說SpaceNews是一個航天方面的專業(yè)信息網(wǎng)站,一般讀者很少會光顧這里,僅限于愛好者口口聲傳,不過這事沒完,因為在7月24日《紐約時報》接過了接力棒,繼續(xù)開始吆喝了:

    文章很長,作者是一位華人肯尼斯·張和簡·佩雷斯,內(nèi)容中有幾個關鍵的描述:

    1、10層樓高,重達23噸的太空碎片;

    2、它撞擊到人的概率不高,但專家認為不可接受;

    3、雖然過去沒有造成附帶損傷,但未來可能會有;

    4、引用NASA局長尼爾森的說法:中國沒有達到負責任的標準;

    5、盡管中國航天發(fā)展很快:但一直跟在美國屁股后面;

    6、天體物理學家喬納森·麥肯道爾背書:它墜落的地區(qū)包括南北緯41.5°范圍;

    文章主要表達的意思就這些,各位看這些也就知道,《紐約時報》對于中國威脅都是極盡夸張之能事,而且還能找出一堆專家為其背書,所以很多朋友都會被其“專業(yè)性”所忽悠,畢竟提案提取理學家都說了,那還有假嗎?

    天體物理學家喬納森·麥肯道爾

    答案是以上所說的基本屬實,那么問題看起來很嚴重不是嗎?打個比方吧,就像流星砸到人一樣,每天都有數(shù)不清的流星墜入大氣層,但砸到人的概率,差不多就是幾十億分之一,那你沒看錯,就是這么低,因為迄今為止大概只有1-2個記錄被流星砸到房子,還沒砸到人,但這個概率確實存在,你沒法否認!

    我們目前確實也面臨這樣的情況,西媒就在炒作這個話題,長征五號失控的芯級殘骸墜落范圍是南北緯41.5°,在這個區(qū)域內(nèi),大部分是海洋,絕大部分的陸地都是無人區(qū),大約只有1%區(qū)域分布著城鎮(zhèn),紐約時報也承認這個概率很低,但專家無限放大這個可能,這就是他們想要的。

    但更關鍵的并非概率問題,而是西媒的雙標,因為概率的存在大家都沒法否認!對于末級火箭重返地球可控這個概念,西方自己都是忽略的,各位不信的話可以去翻7月11日發(fā)表在《自然天文學》論文,NASA確實評估了殘骸重返地球的安全威脅,但卻未采取任何措施:

    所以各位自己看就知道了,而且還以Atlas V火箭升級成本過高,免于其評估PDMSP風險,到底是什么意思?這個標準是來衡量別人的,對于自己,成本過高一句話就帶過了。

    論文中也提到了SpaceX的獵鷹-9火箭二級火箭重返地球的問題,一次是墜入印尼,殘骸到達了地面,另一次是墜入了美國華盛頓州,但美媒完全是兩個態(tài)度,輕描淡寫、一筆帶過,表現(xiàn)非常寬容:

    圖源:@陳北航

    SpaceX的二級火箭返回留下的美麗的流行尾跡,而長征五號B失控的火箭末級殘骸返回則會砸到大家頭上,各位聽了舒服嗎?顯然這就是典型的美式雙標,各位看到美媒再如此炒作,懟回去就對了。

    當然對于返回的長征五號B失控末級殘骸可能產(chǎn)生的威脅,我們也已經(jīng)考慮到了,趙立堅在7月27日路透社記者提問的回答中表示,長征五號B火箭已經(jīng)作了特殊設計,以便在返回過程中更好的解體與燃燒,避免大塊碎片到達地面,種花家猜測可能在結構上有作優(yōu)化,在穿過大氣層翻滾時更容易解體。

    7月28日,CNN開始下場了,以“Debris from massive Chinese booster rocket could fall to Earth early next week”(下周早些時候,中國大型助推火箭的碎片可能墜落地球)為標題,內(nèi)容和《紐約時報》差不多的報道,輪番轟炸,西媒真可以!

    假如掉在倫敦紐約:要賠償嗎?

    先回答下這個問題,假如造成了損失,還真是要賠償?shù)?!不過在詳細討論之前,我們先來看看失控的長征五號B末級殘骸目前的情況到底是怎樣的:

    首先是AeroSpace的官網(wǎng)預告的數(shù)據(jù)中的墜入地球時間并沒有改變(可能會因為軌道數(shù)據(jù)變化出現(xiàn)新的預測)。

    另一個軌道高度數(shù)據(jù),與昨天相比數(shù)據(jù)相差很大,軌道遠地點正在快速下降,這表示返回時間點確實正在快速接近。

    最高是CCS(中國空間站)的高度,下面那條是遠地點,最下面則是近地點

    砸到了花花草草:我們要怎么賠?

    我們要了解一點,墜入地表的范圍和軌道傾角基本是對應的,比如這次的長征五號末級殘骸軌道傾角是41.5°,那么墜入地表的范圍基本就在這個緯度的南北之間,倫敦的緯度已經(jīng)達到51°了,完全不在這個墜落的范圍,不過紐約(北緯40.7°)在這個范圍內(nèi),確實有可能被“砸到”。

    關于航天器再入砸到花花草草,聯(lián)合國是有明文規(guī)定的,在聯(lián)合國公約與宣言頁面找到外層空間部分,如下圖:

    其中《外空物體所造成損害的國際責任公約》就有相關規(guī)定:

    其中第二條明確規(guī)定需要賠償:“發(fā)射國對其外空物體在地球表面及對飛行中之航空機所造成之損害,應負給付賠償之絕對責任。”

    另外還有一個時效:“賠償損害之要求得于損害發(fā)生之日或認明應負責任之發(fā)射國之日起一年內(nèi)向發(fā)射國提出之”。

    再有就是第九條的流程:“賠償損害之要求應循外交途徑向發(fā)射國提出。一國如與關系發(fā)射國無外交關系,得請另一國向該發(fā)射國代其提出賠償要求,或以其他方式代表其依本公約所有之利益。該國并得經(jīng)由聯(lián)合國秘書長提出其賠償要求,但以求償國與發(fā)射國均系聯(lián)合國會員國為條件?!?/p>

    基本上這三條概括了大部分,是不是特別簡單明了?但其實要認定是某國造成的損壞這點還是比較困難的,比如一個金屬材質的高壓合金罐,這種結構很可能在穿越大氣層的過程中保留下來,但由于表面可能因為燒蝕融化,沒有留下制造國的編號或者LOGO等,那么即使認定這個下降軌跡疑似某國航天器,也很據(jù)此提起賠償訴訟。

    比如在2016年,SpaceX火箭的二級火箭在印度尼西亞馬杜拉上空重返大氣層,兩個冰箱大小大的燃料罐完好無損地到達地面,這兩個燃料罐是復合材料制造的,到達地面時其纏繞的復合材料已經(jīng)散開,根本看不出制造廠商。

    獵鷹-9的軌跡

    在線媒體SpaceFlight101以“人口稠密地區(qū)罕見的再入事件”描述了這個事件,墜落地點看起來就在人家的后院,確實有些可怕,馬斯克甚至都沒有關注這個事件。

    獵鷹-9的殘骸

    2022年5月12日,印度在線媒體《印度快車》(IndianExpress)報道稱,三塊從天而降的殘骸墜落于印度阿南德地區(qū),據(jù)哈佛-史密森尼天體物理中心的天體物理學家喬納森麥克道爾(Jonathan McDowell)在5月13日發(fā)布了一條推特稱這些殘骸可能來自中國在2021年9月發(fā)射的ZX-9B通信衛(wèi)星三級火箭或者上面級。

    掉落印度的火箭殘骸

    但也僅僅是軌跡疑似,而且砸落的衛(wèi)星配件黑乎乎的,當?shù)鼐胶罄m(xù)也沒有發(fā)布調查報告,并不能確定是長征三號乙改進Ⅱ型(遙86)火箭的殘骸。

    長征三號乙改進Ⅱ型(遙86)火箭

    所幸印度這次也沒有造成地面人員或者財產(chǎn)的損失,一般如果可以找到證據(jù),那么可以直接向航天器的發(fā)射國提出索賠,如果不能確定,那么只能協(xié)商,但到目前為止似乎還沒有發(fā)生過民間索賠這樣的案例,也就是說并沒有先例可以參考(前蘇聯(lián)和加拿大是國家之間賠償)。

    還有一類是根本就找不到所在國的碎片,比如太空垃圾碰撞后軌跡改變的碎片再入,一來沒有制造廠商留下的編號,二來是這類碎片體積不大,可能根本就沒有跟蹤,也無法擬合軌跡,因此根本就找不到所有國,一旦被砸到也不知道向誰去索賠,如果損失巨大的話也許得向聯(lián)合國發(fā)起訴訟,再將這些損失由外層空間辦公室向成員國分攤,當然這更沒有先例,種花家也只是瞎猜,各位了解的朋友可以補充下。

    延伸閱讀:唯一一次砸到人的記錄

    據(jù)ABC NEWS報道,1997年時48歲的Lottie Williams在塔爾薩公園鍛煉時,被一塊6英寸長的黑色金屬材料擊中了肩膀,不過她并沒有受傷,因為這個碎片比較小,她感覺只是被人拍了下肩膀。

    當然對于這種孤立的案件很難確定是哪個航天器的碎片,它可能是航天器二次撞擊后二次碎片,不過此后位于科羅拉多州科羅拉多斯普林斯的美國太空司令部證實,一枚Delta II火箭殘骸在凌晨3點30分左右重新進入了該國中南部地區(qū)的大氣層,而Lottie Williams所在的區(qū)域正是該殘骸可能影響的范圍。

    Delta II

    由于沒有附帶損傷,也就不存在賠償?shù)膯栴}!歷史上唯二的賠償事件之一是1978年1月24日前蘇聯(lián)核動力衛(wèi)星墜入加拿大北部,核反應堆在墜入地面的過程中解體,灑落在數(shù)600多千米的狹長地帶上,由于當時核動力衛(wèi)星實在是太顯眼了,蘇聯(lián)想抵賴都不行。

    美國和加拿大派出了大量人員回收了這些碎片,總重量超過65千克,1981年4月2日,加拿大提出要求前蘇聯(lián)賠償6041174.70加元,最終前蘇聯(lián)和加拿大以300萬加元達成和解,并且要求加拿大放棄后續(xù)索賠要求,事件就此結束。

    回收殘骸

    另一起則是發(fā)生在1979年,NASA首個空間站“天空實驗室”的碎片掉到澳大利亞西部艾斯波蘭斯郡,所幸并未造成人員傷亡和財產(chǎn)損失。當?shù)匾浴皝y丟太空垃圾”為由,向美國提出400美元罰款,但NASA從未支付這筆賠償。

    比較有趣的是,2008年一名來自美國加利福尼亞的DJ向聽眾募集了400美元,并把支票寄給艾斯波蘭斯郡。(完)

    參考:

    https://www./articles/s41550-022-01718-8

    https:///falcon-9-jcsat-16/spacex-rocket-parts-rain-down-over-indonesia/

    https:///massive-long-march-5b-booster-predicted-to-reenter-on-july-31/

    https://edition./2022/07/26/china/china-wentian-space-debris-intl-hnk-scn/index.html

    https://www./2022/07/24/science/china-space-rocket-long-march.html

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