|
眾所周知，如今汽車銷售市場越來越不景氣，老百姓們買車的激情越來越低迷，歸根到底還是如今養車壓力太大了，國內成品油價不斷的上漲，致使更多的有車一族開不起車了。而正是養成壓力愈發增大后，無論是汽車廠家還是汽車銷售方而言，各自的生產及銷售壓力與日俱增，因而在新車銷售方面來說，各種補貼惠民政策更是接踵而來。雖說汽車銷售方如4S店已經讓利給消費者，但是在汽車的維修保養方面，其售后利潤依然是十分可觀的。
我們就拿汽車的售后保養來說，看似簡單的保養換油操作，4S店已經是賺得盆滿缽滿，尤其是一些高端汽車的售后保養項目，一次保養換油，以及附加保養項目，凈收益更能趕上賣一臺新車的利潤。而除了汽車的正常保養項目外，若車上的一些零部件損壞進行維修更換的話，高昂的維修花費更是讓車主們感覺到壓力山大。我們就拿開自動擋車來說，若存在這3個壞習慣不改正，小心變速箱提前報廢，并且維修變速箱的高昂花費，也絕對不是一筆小數目。
我們都知道汽車的三大件有發動機、變速箱和底盤，而自動擋的變速箱損壞的話，無論是維修難度還是維修花費，絕對能讓車主們感覺到一絲絕望。因而作為自動擋車主來說，平時用車過程中千萬別養成以下3個壞習慣，小心變速箱提前報廢哦！第1個，行車過程中不要掛D擋的同時踩剎車，因為這樣會對變速箱帶來巨大的影響，比如說車輛掛上D擋行駛，駕駛員再施加一個制動的力量，就會使得變速箱油溫升高，從而使得變速箱油變質，最終導致變速箱提前報廢。
而開自動擋車的第2個壞習慣，這便是自動擋車等紅燈時，駕駛員長時間掛D擋并踩住剎車，尤其是車輛長時間掛D擋等紅燈，首先會導致變速箱油溫升高，加速變速箱的變質等。另外，若自動擋車等紅燈時，掛D擋的同時踩住剎車，并且還打開了車載空調系統，將會給變速箱帶來巨大的損傷。那么自動擋車等紅燈時正確的操作是怎樣的呢？這便是掛N擋拉起手剎，假若等紅燈時間較長的話，就盡量掛上P擋，從而讓車輛處在一個安穩的停車狀態。
最后一點需要注意的就是，開自動擋車下長坡的時候，千萬不要掛N檔滑行，要明白這樣做不但不能節省燃油，還會增大行車安全隱患，甚至還會嚴重影響到變速箱的性能。作為自動擋車主而言，一定要明白這樣一個問題，若在自動擋車下長坡掛N擋并踩剎車，車輛變速箱輸出軸的轉速就會升高，而當發動機處在怠速工況下，供油系統不足就會導致潤滑效果下降，最終會導致變速箱的性能下降，這樣無疑就導致變速箱提前報廢了。
通過對自動擋車變速箱相關知識的分析，相信大家在平常駕駛自動擋車的過程中，請務必要改正上述3個用車壞習慣，從而避免變速箱提前報廢的問題。對此，大家有何看法呢？ |
|
|
