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1976經典老紅旗CA770豪華轎車 攝影、編輯：蔡葵 監制：東曉汽車模型收藏館 紅旗三排座高級轎車定位于國家領導人用車，設計原則是技術先進，使用可靠，造型莊嚴大方，有民族風格。
造型由程正、艾必瑤、賈延良、張祥瑞等造型設計師按不同構思做出四種不同方案，制成五分之一油泥模型，公開展覽，征求工人及各方面人士意見，最后中選的是賈延良的設計方案，并集中其他方案的優點在一個1：1的主油泥模型上，就是現在的“紅旗”三排座轎車外形，在原有的民族特色中融進了年輕的活力和氣質。  大膽采用了先進的框形車架新結構，不僅降低了車高，而且減輕了重量，總布置設計在保證內部空間尺寸實用舒適，并突出后排座的舒適性的前提下，力求外形長寬高的尺寸最小，以保證汽車的機動性和減少風阻。發動機是在原兩排座發動機基礎上再次提升功率，采用8.5的高壓縮比，220馬力，性能良好，質量穩定，是國內較好的高速汽油發動機，曾用于軍用活動電臺、飛機啟動電源車等處。
1965年9月12日，第一輛紅旗三排座高級轎車試制成功，車型代碼為CA770。CA770接近了當時先進國家的大型轎車設計水平，證明了中國人有志氣、有能力獨立設計高水平的轎車。
我在1984年到過一汽的轎車分廠，看到生產紅旗牌轎車的車間，當時條件非常艱苦，沒有像樣的生產線，只能說是作坊式的生產。車身上為了體現出線條的平直，用融化的錫抹在車身上，每輛車光是錫就要20公斤以上。由此證明當時的車身沖壓件的質量非常差，需要大量的人工修整裝配。
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