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英國中央蘭開夏大學機器人工程講師卡爾貝瑞 ( Carl Berry ) 說：“ 坦率地說，說特斯拉機器人是放屁都輕了。我并不是說他不應該做這樣的研究，但這種炒作太離譜了。 特斯拉機器人可不是放屁。先來看看這個機器人的配置吧：1.72 米高， 56.6 千克重，行走時速 8 公里，最多可提約 20 公斤的物品，他“大腦”運用了特斯拉的超級計算機系統Dojo，通過AI大數據進行神經網絡訓練。其核心是算力極強、帶寬超高的“D1”芯 片，通過Dojo接口處理器進行互連，25個芯片組成一個訓練單元，算力可達9千萬億次。另外，這個機器人頭部有顯示信息的屏幕，還擁有人類水平的雙手，四肢使用 40 個機電推桿進行操作，兩只腳帶有力反饋感應，以實現平衡和敏捷的動作。 人形機器名字都取好了，叫“Optimus”，中文名：“擎天柱”，從亮相那天，就炸了全球，截止今年，全球內還未有真正意義上的人形機器人。但馬斯克要在2022年推出這款人形機器人原型，且表現的信心滿滿。 原話是這樣的：“如今的汽車，越來越像裝了輪子的智能網聯機器人。事實上，除了汽車，人形機器人也正變為現實。特斯拉正研發一個通用的人形機器人。特斯拉機器人的身高體重接近一位成年人，可搬運或手提重物，還能小步快走，它臉上的屏幕是與人溝通的交互界面。你或許會好奇，我們為什么要設計這個有腿的機器人？因為人類社會是基于擁有兩條手臂和十個手指的雙足人形的互動而成的。因此，如果我們讓機器人適應環境并能做人類所做之事，它就得擁有與人類大致相同的尺寸、形狀和能力?！?/p> 當然，做人形機器人的公司也不是沒有，像波士頓動力就有自己的人形機器人 Altas，但花費了十幾年，依舊處在研究中，距離商業化還有很長的路要走。在波士頓動力團隊發布的視頻中我們可以看到， Altas 可以完成像后空翻這樣的復雜動作，但背后卻是無數次的摔倒和調整，絕對不是鼠標點一下就能完成的事情。 中國網友有不同的見解：馬斯克有本書叫硅谷鋼鐵俠，誰先誰后你分不清？鋼鐵俠上個世紀就有了，那時候馬斯克還在穿開襠褲呢，如果是以馬斯克為原型，那應該叫鋼鐵俠為紐約馬斯克，而不是硅谷鋼鐵俠。沒膝蓋也真沒必要這么舔，說到底一商人，趕上新能源風口了，論PPT賈老板甩他十八條街，論演講杰克馬可以當他祖師爺，論畫餅羅胖子能把他忽悠瘸，有點腦子行嗎？ |
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