在天津過的那些“關”,你知道是怎么來的嗎?

黎泓君 2022-09-01 發布于天津

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天津是座依河海而生，

因漕運而興的城市。

“九河下梢天津衛，三道浮橋兩道關”，

所描繪的正是百舸爭流

漕運興盛的景況。

圖源：愛天津的哲理

正是因為水路的發達，

讓天津逐漸繁華起來，

人多車多船多，

自然的，官府會設立各種關卡，

以便管理各種交通要道。

圖源：愛天津的哲理

所以，天津會有各種帶“關”字的地名，

盡管現在這些地方的痕跡已經微乎其微，

但歷史的發展會告訴我們，

曾經的繁華依舊清晰。

小西關

以監獄“著稱”

說到“關”，當然首先想到的就是小西關，達達小的時候，哥哥姐姐總拿“不聽話就送你去小西關”嚇唬人，這里的小西關指的就是“小西關監獄”。

圖源：百家號/工程人阿奇

小西關監獄，是中國近代史上第一座改良的新式監獄。現在的紅橋區人民醫院就是原天津監獄的舊址，人民醫院正對著的小馬路，叫“習藝所南街”，這“習藝所”就是該監獄的前身。

圖源：網絡

那時的習藝所不僅關押犯人，還是“游民習藝所”。

什么是游民習藝所？

1904年初，直隸府官在巡視天津地方社情時，看到沿途乞丐較多，并有竊賊，于是提出“收丐防竊，教游從善”。1905年5月，總督府下文要天津習藝所試辦游民習藝所。同年8月，天津游民習藝所奉命在習藝所大院內東側籌建。說白了就是一個收容所！

圖源：網絡

不同情況的游民分別收留五個部：

儆惰部：主要收留社會上的游手好閑、沿街乞丐及不安分者

頑部：主要收留社會上頑固懶散、不從父兄教訓的年輕子弟

拘禁部：主要收留地痞、惡丐、無賴之徒

郵留部：主要收留流落于本市的外地人（在津無親友投靠者）

收養部：年幼無親人收養者，10歲以上迷路兒童由目擊情形者代為具稟或由各官署局送來。

圖源：百家號/工程人阿奇

天津習藝所的創辦將犯盜殺案的軍、遣、流、徒各罪犯收所習藝，“使拘執足啟悔心，執業足供所食，收犯皆有定所”。應當說天津習藝所的開創，是中國監獄史上的一次具有歷史意義的變革，標志著中國監獄近代化的起步。

北大關

天津最早的商圈

北大關的繁榮持續了差不多整整一個清代。

北大關，又名“天津鈔關”，是早年坐落在城廂北門外，南運河畔浮橋北端的收稅關口。

圖源：網絡

所謂鈔關是從明代開始中央政府設在運河各重要口岸督理漕商稅收的專門機構。

為什么叫北大關？

在明代，收稅的機構就叫做“鈔關”，或簡稱“關”。當時由南運河進京的漕運船只，必須在北大關交完稅后，才能通行。北大關在所有的收稅關口中規模最大，而且位于天津城以北地區，所以就被稱為“北大關”。

圖源：講故事的翁老頭

自明成祖朱棣在天津設衛筑城后，北大關又因其得天獨厚的地理位置，逐漸發展成天津最繁華的商貿區。是天津早期的商業中心之一。

圖源：網絡

它以北門外大街為中心，包括北門里大街、河北大街、估衣街、鍋店街、侯家后、洋貨街、竹竿巷、針市街等。街區商店鋪戶鱗次櫛比，從早到晚車水馬龍，行人摩肩接踵，生意興隆，熱鬧非凡。

清末時的北大關圖源：天津市檔案館

1665年，康熙皇帝親自巡視天津經過北大關。后來由于此地往來人多，交通擁阻，于是，康熙五十五年在北馬頭修建浮橋，人稱“北浮橋”；因鈔關在此，所以又稱“鈔關浮橋”或“北大關浮橋”。

整座浮橋全部用木船連綴而成，有船經過則開橋，船過以后則閉橋。獨特的浮橋設置，一舉成為清代“天津八景”之一。

圖源：講故事的翁老頭

老地名“關上”“關下”便以浮橋為界，沿河流走向而定?，F在紅橋區的金領花園就在關上，而泰達城是在關下。北門外大街連通河北大街這一片仍被大家統稱為北大關。

如今的北大關早已沒了蹤影，針市街、竹竿巷、侯家后、耳朵眼兒胡同也銷聲匿跡。

北大關昔日的繁華只空留下一片憶念。

小關

至今已有700年

清朝沿襲明制，稅關分設戶部關和工部關兩種。上面的北大關是戶部關，而工部關專收木稅，按船只大小抽取，為官府造船提供原料，規模和稅種自然抵不上鈔關，所以小關是與大關相對而言的。

小關舊貌圖源：知乎@西慶余里

今天河北區中山路與元緯路交口附近，原是舊金鐘河與北運河交匯處，曾設立工部關。

關于小關的由來還有一說，就是元朝元世祖在原金鐘河賈家大橋附近設關，征收鹽硝稅，稱“硝關”。天津人叫來叫去，就把硝關諧音成了小關，并一直稱呼到現在。

“小關”關卡設在何處？

當地老住戶回憶，挨著賈家大橋。賈家大橋是金鐘河上的一座老橋，該橋于1953年填河筑路時被拆除。

賈家大橋舊貌圖源：愛天津的哲理

在平房改造前，小關地區人口稠密，街巷狹小，公共設施簡陋。到了90年代，天津舊城區改造速度加快，

1995年左右，小關的危陋平房已經拆改了一大半以上。

90年代改造后的小關圖源：談古論今

小關這個地名雖然已經消失了，但是對于幾代小關人而言，他們的血液里總會涌淌著一份割舍不斷的“小關情懷”。

常關

早年間的地稅局

天津開埠后，設立天津海關，征收華洋輪船貨稅，又稱洋關。為了做區別，原設的各個關改稱常關或舊關。

那時，天津地方稅務機構出現了，常關、海關、厘關并存的景象。

什么是常關？

常關，也稱舊關或老關，相傳最早始于周朝。鴉片戰爭前，天津就設有常關，屬戶部管轄。

天津常關有正關1處，下設22處分關或分卡，計有正西門、小西門、西北門、南門外、東站、東車站、西車站、紅橋西河、紅橋北河、宜興埠、王串場、霍家嘴、陳塘莊、楊柳青、大沽、葛沽、北塘，以及西北門支局和龍王廟稽查船捐處等。

圖源：網絡

八國聯軍強迫清廷簽訂《辛丑條約》后，規定距口岸50里內的常關稅收入賠款之列，只剩50里外的常關仍由清政府管理，常關局成為天津唯一的地稅機構，分別設在老城東北角和新開河北。

至1931年常關撤銷，老官銀號南側留有常關街。常關局原址曾建起五和商場和正興德茶莊大樓。今張興莊大道南端，鐵東路地鐵站以東，曾有常關局胡同。

圖源：愛哲理的天津

新關

開埠通商新海關

1860年第二次鴉片戰爭后，天津為“三口通商”口岸之一。次年設津海關，俗稱“新關”。最初設在東浮橋，后遷至紫竹林。

圖源：天津市檔案館

1878年，海關總稅務司英籍人赫德主持，指派津海關稅務司德璀琳以天津為中心，在上海等五地設海關書信館，發行大龍郵票。

圖源：愛哲理的天津

1888年津海關辦公樓擴建竣工。時任直隸總督兼北洋大臣李鴻章賜書“津海新關”匾。

圖源：愛哲理的天津

天津開埠后，西方輪船打開入?？冢＿\取代運河漕運。大運河沿線眾多城市日漸衰落，而居河海兩利的天津則另辟新徑，這也體現出津海新關的“新”意。

天津的這些“關”，

有的仍然被沿用，

有的已經消失在歷史長河中，

無論怎樣，

它們都是天津繁花歲月的見證，

留存著天津人的“關”字情結，

請一定不要忘記它們??！

（文章及圖片整理自網絡，侵刪）

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