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電動車最關鍵的零部件就是電池，但電池又是電動車上百個零部件中，質量最不耐用的之一，一輛電動車使用過程中，怎么也要換一次兩次電池，那么，在挑選電池的時候，我們就要從源頭把控，盡量選擇一些質量沒問題，安全耐用的電池。
小行家近期刷到一個視頻，廣東車主在8月份購買的電池，生產日期竟然是9月份，面對這樣奇葩的情況，商家還振振有詞表示是常規操作。 這就引起了小行家今天想和大家聊的，如何來區分不耐用電池的話題，其中，像視頻這種情況，就是我要介紹的買電池的3種不耐用電池之一，遇到這種電池，要避免了。 通過改日期來實現舊電池也有新出廠日期，雖然該商家解釋，只是臨近幾天的電池才會打上時間，這本身就沒有說服力，此外，即便是真的，這種隨意可改電池生產日期的操作，也為電池留下漏洞，讓車主很容易買到這樣的“庫存電池”。
所謂庫存電池，是指一些電池出廠日期時間比較久，一般是達到3個月時間，因為鉛酸電池存在自放電的情況，出廠3個月電池沒有充電，很容易造成虧電，電池鉛板會受損，造成電池不耐用，所以，我們買電池，選擇越近的越好，避免這種“庫存電池”。 而除了庫存電池，還有2種電池耐用性也比較差，也是常見的電池，經常有人會上當，我們來一起了解，車主在換電池的時候，要注意。 1、帶有維護、售后專用、周轉的售后電池
但打開電池盒的時候，如果外包裝或電池外殼，帶有維護、售后專用、周轉字樣，這種電池不要選。 這類電池統稱為售后電池，它們有的是瑕疵電池進行回收，有的是在用戶免費換新的電池，這些電池雖然經過廠家修復，但普遍存在質量優缺點，耐用性差的特點，一般是用來為電池消費者提供售后服務的，而我們在買電池的時候，遇到有商家為自己介紹這種電池，考慮到耐用性，不要選擇。 2、再生鉛電池
車主一定都知道鉛酸電池是可以以舊換新的，那么，回收舊的電池都去了哪里？它們其實都經過再利用，制造出新電池，但是，這種通過再利用的再生鉛打造的電池，在耐用性上比原生鉛的電池，在耐用性上會差很多，我們常見的精品電池，為什么比其他電池便宜，就是因為這個原因，想要電池耐用，這類電池也要避免。 如何挑選耐用的鉛酸電池上面這3種情況，是常見的3種不耐用的電池，那么，我們想要挑選耐用的電池，其實只要避免這3種電池即可，如何避免，只要見招拆招。
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