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    【原】一上市就賣出3萬輛！這輛SUV華為技術加持 輕松贏特斯拉？
    
                    
                    
                    
                    
    
                         玩車教授
                        
                        
                        2022-09-14
                        
                             發布于廣東
                        
                    
    
                    
    
                        
                        
    
                    
    
                    
                    
    
                        
    
                            
                        
    
                        
    
                            
                                
    
                                    
                                        
    

                                        
                                        

                                        

    在此前問界M5 EV上市發布會上，余承東較之以往少提了百萬豪車的話術，改為全程對標特斯拉Model Y。

    事實上，華為選擇對壘特斯拉的做法不難理解。

    問界M5都有啥優缺點？快來看車友怎么說！

    該車一方面是與問界M5 EV同為中型SUV，另一方面則是全球純電SUV銷量冠軍，這跟過去手機廠商喜歡對壘蘋果的做法一致。

    不過以問界M5 EV的產品力來看，似乎新車也只打算實現比起Model Y更合適家用的目標即可。


    想必大家都承認的是，華為造車的實力并不弱，也沒有人敢忽視其存在。

    這無論從阿維塔11百公里3.98秒加速的華為自研電驅系統，還是從高達400TOPS算力的智能駕駛輔助方案即可看出。


    正因如此，在華為技術背書之下，8月問界系列交付10045輛，首次實現單月交付量破萬，創造了國內新能源汽車品牌單月交付破萬最快的紀錄。


    但如果細看一層，目前問界車型并未配備上華為最高階的電驅系統和智能駕駛系統，所以要說問界是靠技術優勢來實現暢銷，這點多少是帶點爭議性的。

    尤其是此前業內已就增程混動的先進性引起了極大討論。


    所以問界系列是憑什么火起來呢？大概華為品牌+鴻蒙座艙是主要的基石。

    具體到車型來看，問界M5增程混動版是在理想ONE打開了市場認知之后推出，在主打沒有續航焦慮之余，該車還是市場上少有的非油電共生的插混中型SUV。


    另外問界M5增程版25.98-33.18萬元的定價，沒有試圖上攻理想ONE和魏牌摩卡DHT-PHEV，貼合市場對于一款中型產品的預期。

    再者，華為從過去的賽力斯SF5華為智選，切換至全新品牌AITO的打法，以進一步確立新能源品牌的身份，這對比當下同樣提出轉型新能源的魏牌來看，顯然前者見效速度更快。

    由此可見，華為對于市場定位的把握非常到位，這大概也是問界得以突圍而出的原因。


    那么問界M5 EV在前有增程版的基礎上，還能怎么實現后來居上呢？

    答案或許就是，成為較之Model Y更合適家用的純電中型SUV。

    蔚來ET5都有啥優缺點？快來看車友怎么說！

    近來關于“5”這個系列的新車可以說是當紅炸子雞，其中蔚來ET5展車在進駐各大門店后，前來看車的人絡繹不絕。

    之所以如此矚目，離不開它是作為“小號ET7”的存在，在延續了大哥的家族化賣點前提下，加上蔚來ET5的配置及定價均具備了相當吸引力，使其成為了市場上最閃耀的新車之一。


    反之考慮到問界M5是先有增程版，再推出純電版的做法，這也讓其很難像蔚來ET5那樣能夠讓市場帶著較高預期來看待新車。

    正因為與增程版同源的身份，這也注定了問界M5不會有顛覆性的技術賣點出現，此舉對比小鵬G9主打的電子電氣架構來看會更加明顯。


    當然，華為也不希望問界M5 EV的到來會革了其增程版的命。

    有見及此，讓問界M5 EV產品力保持在市場合理預期之內大概是合適的選擇。

    那么選擇對標質感塑造能力最弱的對手，自然就是個不錯的策略。

    問界M5都有啥優缺點？快來看車友怎么說！

    目前問界M5 EV只推出了兩款配置，售價在28.86-31.98萬元，而Model Y售價則是在31.69-41.79萬元，兩者的定價范圍并非在同一維度上。


    正因為這樣，問界M5 EV得以用田忌賽馬的方式更好針對Model Y。

    其中前者售31.98萬的為雙電機版本，4.5秒的百公里加速以及CLTC工況552公里續航，對比后者單電機版的6.9秒和545公里要更為占優。


    細看問界M5 EV單電機版只售28.86萬元的做法，一方面其配置及定價與增程版中配售28.88萬的四驅至臻版基本一致，使其很好充當了車系當中的補充角色。

    而對比其它競品來看，如此定價避開了正面對壘Model Y乃至嵐圖FREE，僅比起福特電馬入門版貴了1.3萬元，整體價格策略亦很好打了一個定位落差。


    再者，盡管問界M5 EV沒有搭載華為高階智能駕駛系統，只是配備了“夠用”的L2級輔助駕駛能力，但華為亦不甘于在智能化層面上落后于特斯拉。


    為此，新車是首款搭載鴻蒙HarmonyOS 3座艙的純電車型，進一步優化了車機響應速度，可根據當前電量動態顯示可行駛范圍、智能規劃途徑充電站、主動提醒充電等功能。

    與之同時，超級桌面正式上線于新系統，支持3400多個手機應用在車機屏幕上運行，可以說是將平板移植到座艙里面了。


    另外針對Model Y的質感弱項，問界M5 EV自然會不遺余力地進攻。

    官方表示，通過靜音電機、四面雙層隔音玻璃、低噪靜音輪胎、風阻優化、多層底盤隔振系統等優化，M5 EV的靜謐性和隔熱性能遠優于Model Y。


    其中以60 km/h在粗糙路面行駛時，問界M5 EV噪聲只有61.4 dBA，優于Model Y的65.1 dBA。

    另外在38攝氏度暴曬測試里，最終問界M5 EV車內溫度為45度，而Model Y則達到了65度。


    而在駕駛質感方面，問界M5 EV搭載了官方新研發的DATS系統（動態自適應扭矩系統），可根據路況和車輪附著力進行動態扭矩調節，提升通過平順性。

    據官方表示，在汽車行駛平順性測試中，問界M5 EV分別有94 項和25項指標優于Model Y。

    由此來看，問界M5 EV要想較之Model Y成為更合適家用的純電SUV并不難。


    在對競品形成相對優勢的基礎上，問界M5 EV還要解決與增程版之間的定位區別問題。

    以性能參數來看，問界M5 EV和增程版基本保持了一致的動力水平，單電機版破百的7.1秒和雙電機版的4.5秒，這兩項參數和增程版相比別無二致。


    至于在最受關注的續航環節上，問界M5 EV單電機版實現了CLTC工況下620公里續航能力，這對比相近價位的電馬、嵐圖FREE、AION LX等車型并不處于下風。

    此外新車增加了增程版沒有的“超級省電模式”，當電量低于15%時開啟該功能后，可獲得12公里的應急續航里程，盡可能避免車輛在路上趴窩。


    從一款不會帶來續航焦慮的產品，到推出純電版本，應該說問界M5 EV的續航表現還是值得肯定，此舉很大程度上避免了市場出現明顯的預期落差。

    問界M5都有啥優缺點？快來看車友怎么說！

    而通過質感塑造以及精準定價，新車既能夠起到車系當中的補充作用，又實現了對競品的競爭優勢，因此即便可能不如小鵬G9那般帶來更多期待，但相信問界M5 EV要想找準自身的目標客戶亦不困難。


    對比增程版本的4款配置，純電版只推出2款配置的做法，多少說明了后者并非主推車型。

    在此背景下，集中精力找準定位，并形成鮮明產品優勢這點更為重要，因而這次余承東在發布會上少了幾分百萬豪車的口氣，改以全程對標Model Y的做法實際是很務實的。

    如果說新車就是要成為比起Model Y更合適家用的純電SUV，的確務實的打法可能更合適于家庭用戶的口味。

    官方表示，問界M5 EV上市當晚已拿下3萬訂單，讓我們期待一下后面還會不會有更大的驚喜吧。
    
                                        		
                                
    
                                
                        
    
                    
    



                
    
                
    
                    
                    
                        
    
                            
                                
      
                                  		
                        
      
                          
                
      
                
      
                
                
                
      
                
      


                

                
                
                
                
                

                
      
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