【原】電噴主機的液壓系統（一）

此章節描述了液壓系統的系統圖，組件和操作規范等

標注了所有部件號并給了注解。

液壓系統出現故障或泄露時參見70840（該文件為通則，文件中的部件號不能用在

特指的系統中）。

1.

ME主機的概念和機械式液壓系統圖

ME主機的概念主要是關于用于燃油噴射泵和排氣閥的機械式液壓系統的使用，它通

過基于控制系統的電腦來實現電子控制的功能。

。

起動空氣系統也通過ME控制系統進行電子控制。

。

液壓噴射和排氣閥促動技術的引入需要一套液壓源供給系統，該系統包括所有必要的

功能。ME主機的液壓系統在P70830圖表給了概述。

參考圖表，下面是對系統的詳述。

主滑油作為液壓介質。主滑油經濾器單元過濾后達到合適的純度用于液壓油系統。主

機運行時通過主機機帶泵來加壓滑油，或主機備車時通過電動泵來加壓。

壓力油在安全和蓄壓殼體里積聚，確保油供給到液壓氣缸單元（HCU）的油壓平穩。

每缸安裝一個HCU。HCU包括一個分配塊，承載著液壓促動燃油加壓泵和排氣閥促動泵，

控制閥（ELFI，ELVA閥或FIVA閥）和必需的蓄壓器安裝在分配塊上。分配塊連接高壓

油，給燃油噴射系統和排氣閥促動系統供油。

燃油噴射系統由帶集成控制閥的液壓促動燃油加壓泵，高壓油管和燃油閥組成。

排氣閥促動系統由帶集成控制閥的排氣閥促動器，油推桿（高壓管）和排氣閥組成。

燃油閥和液壓促動排氣閥的本土設計與MC主機類似。