汽車膠管是構成汽車管路系統的主要部件,可分為燃油膠管、制動膠管、散熱器膠管、空調膠管、助力轉向膠管、渦輪增壓膠管等,多分布在汽車發動機系統、底盤系統和車身系統三大總成系統中,發揮著輸油、輸氣、供水、控制傳遞動力、冷卻、供暖等作用。 國家層面汽車膠管行業相關政策 根據觀研報告網發布的《中國汽車膠管行業現狀深度研究與未來投資預測報告(2022-2029年)》顯示,汽車膠管行業同時屬于橡膠制品業和汽車零部件行業,由國家發展和改革委員會、工業和信息化部進行宏觀管理和政策指導。近些年來,為了促進汽車膠管行業發展,我國頒布了多項關于支持、鼓勵、規范汽車膠管行業的相關政策,如2022年國家發展和改革委員會發布的《關于加快廢舊物資循環利用體系建設的指導意見》提升汽車零部件、工程機械、機床、文辦設備等再制造水平,推動盾構機、航空發動機、工業機器人等新興領域再制造產業發展 國家層面汽車膠管行業相關政策 發布時間 | 發布部門 | 政策名稱 | 主要內容 | 2022年1月 | 國家發展和改革委員會 | 《關于加快廢舊物資循環利用體系建設的指導意見》 | 推進再制造產業高質量發展。提升汽車零部件、工程機械、機床、文辦設備等再制造水平,推動盾構機、航空發動機、工業機器人等新興領域再制造產業發展,推廣應用無損檢測、增材制造、柔性加工等再制造共性關鍵技術。 | 2020年11月 | 中國橡膠工業協會 | 《橡膠行業“十四五”發展規劃指導綱要》 | 堅持“創新、協調、綠色、開放、共享”新發展理念和穩中求進的工作總基調,通過結構調整、科技創新、綠色發展,采取數字化、智能化、平臺化和綠色化實現轉型,推動質量變革、效率變革、動力變革,實現更高質量、更有效率、更加公平、更可持續、更為安全的發展。重點放在提高產品質量、自動化水平、信息化水平、生產效率、節能降耗、環境保護、產業集中度、企業競爭力和經濟效益上。橡膠工業總量要保持平穩增長,繼續穩固中國橡膠工業國際領先的規模影響力和出口份額。爭取在“十四五”末(2025年)進入橡膠工業強國中級階段 | 2020年2月 | 工信部 | 《關于有序推動工業通信業企業復工復產的指導意見》 | 優先支持汽車、電子、船舶、航空、電力裝備、機床等產業鏈長、帶動能力強的產業……大力提升食品包裝材料、汽車零部件、核心元器件、關鍵電子材料等配套產業的支撐能力 | 2018年12月 | 發改委 | 《汽車產業投資管理規定》 | 聚焦汽車產業發展重點,加快推進新能源汽車、智能汽車、節能汽車及關鍵零部件,先進制造裝備,動力電池回收利用技術、汽車零部件再制造技術及裝備研發和產業化。 | 2018年10月 | 財政部、稅務總局 | 《財政部稅務總局關于調整部分產品出口退稅率的通知》財稅〔2018〕123號 | 自2018年11月1日起提高部分產品出口退稅率,其中輪胎、橡膠管帶、橡膠制品等產品出口退稅率由9%提高到13%,天然橡膠、合成橡膠等原材料出口退稅率由5%提高到10%。 | 2017年4月 | 工業和信息化部、發展改革委、科技部 | 《汽車產業中長期發展規劃》 | 力爭經過十年持續努力,關鍵技術取得重大突破,動力系統、高效傳動系統、汽車電子等節能技術達到國際先進水平,動力電池、驅動電機等關鍵核心技術處于國際領先水平。 | 2016年11月 | 發改委 | 《戰略性新興產業重點產品和服務指導目錄》 | 將《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》明確的五大領域8個產業,進一步細化到40個重點方向下174個子方向,其中具有耐熱、耐蝕、耐磨損功能橡膠,特種橡膠材料,氟橡膠、硅橡膠,熱塑性彈性體、新型反式丁戊共聚橡膠等其他高品質合成橡膠被列入該目錄;高性能密封材料如動力傳動、減振、制動系統用密封材料被列入該目錄,國家將加大財稅金融政策扶持力度,引導和鼓勵社會資金投入 | 2016年10月 | 工信部 | 《有色金屬工業發展規劃(2016-2020年)》 | 提出要大力發展功性能輕合金材料,輕合金材料發展重點包括高性能鋁合金汽車面板,汽車防碰撞系統用泡沫鋁結構件,汽車發動機和內部結構件用鋁合金精密鍛件等。 | 2015年10月 | 中國橡膠協會 | 《中國橡膠行業“十三五”發展規劃指導綱要》 | 提出了具有戰略性、創新性的新思路、新任務和新措施,以及一批對行業結構調整、轉型升級有重大帶動作用的產品、技術、工藝,以創新驅動、智能制造、綠色發展、品牌打造為引領,力爭在“十三五”末(2020年)實現橡膠工業強國初級階段的目標。 |
資料來源:觀研報告網《中國汽車膠管行業現狀深度研究與未來投資預測報告(2022-2029年)》 部分省市汽車膠管行業相關政策 為了響應國家號召,各省市積極推動汽車膠管行業發展,發布了一系列政策推進汽車膠管產業發展,如《上海市人民政府辦公廳關于印發促進綠色低碳產業發展、培育“元宇宙”新賽道、促進智能終端產業高質量發展等行動方案的通知》探索了發動機關鍵零部件、汽車、高端醫療設備等再制造業務,形成汽車零部件、工程機械等再制造企業集聚優勢。 部分省市汽車膠管行業相關政策 省市 | 發布時間 | 政策名稱 | 主要內容 | 江蘇 | 2022年7月 | 省政府關于深入推進計量工作的意見 | 圍繞我省現代先進測量產業需求,建設新能源汽車零部件、智能工業機器人、風電裝備、航空航天新材料、軌道交通零部件等15個國家級、省級產業計量測試中心。 | 上海 | 2022年7月 | 上海市人民政府辦公廳關于印發促進綠色低碳產業發展、培育“元宇宙”新賽道、促進智能終端產業高質量發展等行動方案的通知 | 探索發動機關鍵零部件、汽車、高端醫療設備等再制造業務,形成汽車零部件、工程機械等再制造企業集聚優勢。 | 內蒙古 | 2022年2月 | 內蒙古自治區人民政府關于促進制造業高端化、智能化、綠色化發展的意見 | 新能源汽車制造方面,圍繞電動重卡替代傳統燃油載重車,加快釋放新能源汽車產能,在呼包鄂等地區集中布局配套零部件項目,打造形成涵蓋動力電池、電機、電控系統、動力總成、配套零部件及整車研發制造的新能源汽車全產業鏈,建成重要的區域性新能源汽車生產基地 | 天津 | 2021年7月 | 天津市人民政府辦公廳關于印發天津市制造業高質量發展“十四五”規劃的通知 | 堅持電動化、網聯化、智能化發展方向,大力發展節能和新能源汽車、智能網聯汽車,提升關鍵零部件本地配套率,鼓勵產業間跨界融合,增強產業國際化水平。到2025年,產業規模達到3000億元,年均增長5.5%,打造全國新能源汽車與智能網聯車發展高地。 | 河南 | 2018年11月 | 河南省人民政府辦公廳關于印發河南省新能源及網聯汽車發展三年行動計劃(2018—2020年)的通知 | 增強零部件配套優勢。堅持培育本地企業和引進龍頭企業并重,加強關鍵零部件研發創新和項目布局,構建完善的汽車零部件配套體系。 | 湖北 | 2016年9月 | 省人民政府關于印發湖北省工業“十三五”發展規劃的通知 | “十二五”期間重點圍繞80萬噸乙烯、武漢聯想、通用汽車等重大項目,擴大了石化深加工、移動互聯、汽車零部件等產業鏈配套投資。 | 山西 | 2012年11月 | 山西省人民政府辦公廳關于印發山西省新型材料產業發展“十二五”規劃的通知 | 力發展特種橡膠材料,走精細化、系列化路線,積極開發新產品,擴大生產規模。 |
資料來源:觀研報告網《中國汽車膠管行業現狀深度研究與未來投資預測報告(2022-2029年)》
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