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最近，隨著氣溫下降，圍繞電動車電池選擇的討論多了起來，尤其是鉛酸電池、磷酸鐵鋰電池、石墨烯電池這3類。其中，一部分用戶認為鉛酸電池耐用，但還有一部分用戶認為磷酸鐵鋰電池、石墨烯電池更耐用。那么，到底這3類電池，哪個更耐用呢？ 1、耐低溫性能
首要考慮的是耐低溫性能，在氣溫下降后，電池性能普遍會下降，特別是鉛酸電池受低溫影響最大，而石墨烯電池對材質進行了升級，受低溫影響相對較小。另外，磷酸鐵鋰電池材質也是更耐低溫的。因此，從耐低溫性能來看，磷酸鐵鋰電池優于石墨烯電池，而石墨烯電池優于鉛酸電池。 2、使用壽命
其次考慮的是使用壽命，一般而言，鉛酸電池的完全充放電次數在360次左右，部分品牌鉛酸電池能達到500次左右。而石墨烯電池完全充放電次數正常在900次以上，磷酸鐵鋰電池完全充放電次數一般可以達到1800次以上。從這我們可以看出，在低溫環境下，磷酸鐵鋰電池使用壽命優于石墨烯電池，而石墨烯電池優于鉛酸電池。 3、續航能力
此外考慮的是續航能力。以60V20Ah鉛酸電池為例，常溫下行駛正常續航在70-80公里左右，而如果氣溫下降，那么續航就只能達到50-70公里。而如果配備的是60V20Ah石墨烯電池或60V20Ah磷酸鐵鋰電池，正常在低溫環境下是能跑到100公里的。從這可看出，磷酸鐵鋰電池、石墨烯電池是要優于鉛酸電池的。 綜上來看，在氣溫下降后，磷酸鐵鋰電池在耐低溫性能、使用壽命、續航能力這3方面都更占優勢，其綜合性能是最好的，說明其是最耐用的。而石墨烯電池、鉛酸電池相對次之。不過，需要注意的是，磷酸鐵鋰電池價格也是最高的，而石墨烯電池一般只比鉛酸電池高100-200元。因此，如果不考慮價格因素，低溫環境下，那么選擇磷酸鐵鋰電池是最耐用的。而如果綜合價格來看，那么選擇石墨烯電池是最劃算的，畢竟其價格不是很高，且性能也是足夠出色的。 |
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