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長安深藍SL03，長安深藍旗下的第一款車型，它可以說是這個全新新能源品牌的門面，這款車做得好不好，某程度上代表了長安深藍在人們心目中的形象。  新能源車怎樣才算好？假如用以往傳統燃油車的標準去衡量，很多新能源車型其實都已經很優秀，目前很多人主要糾結新能源車在續航和補能方式方面的問題。正好，長安深藍SL03增程版就沒有這方面的顧慮，你可以按純電動車的方式使用，也能用燃油車的方式去使用。 空間剛需，不可能馬虎 在國內，十個汽車用戶當中有九個都會首先考車內空間的問題，完全就是一種剛性的需求。作為各一個中國品牌，長安深藍肯定也知道這一普遍的市場需求。基于EPA1平臺打造的長安深藍SL03增程版，在空間方面就已經具備先天優勢，研發的過程中也充分考慮到空間布局的合理性。  長安深藍SL03增程版長寬高尺寸分別為4820/1890/1480mm，長達2900mm的軸距，也超越了絕大部分的B級轎車。尺寸上的整體優勢，很自然對車內空間更有利，前排乘客調整好位置以后，長安深藍SL03增程版的后排位置還能提供將近1米的腿部空間，全平的地臺在乘坐時姿勢也可以更隨意，更為舒展。  不僅如此，長安深藍SL03增程版的車頂還采用了巨大的攬星全景天幕設計，面積達到1.9平方米，除了進一步拓寬了頭部空間，還可以營造出更敞亮的車內氛圍。盡管車頂很通透，但長安深藍SL03增程版所配備的Low-E玻璃隔熱效果依然出色，隔熱率高達80%，對于女生比較在乎的陽光紫外線，它也可以阻擋99%。即使在艷陽高照的夏天，也不用怕被高溫炙烤并曬黑。  別看長安深藍SL03增程版具有三廂轎車的輪廓造型，它的功能性和實用性并不比一款兩廂掀背轎車差。因為它的后備廂采用了掀背門設計，而且還帶有電動開閉的功能，寬大的后備廂開口，再配合后排座椅放倒設計，類似電視機、家居等大尺寸的物品都能很方便地放進車內。  所以說，單單空間和實用性方面的優勢，長安深藍SL03增程版已經可以吸引不少消費者，尤其對于家庭用戶。開著這款車，日常不管是接一下朋友，還是去超市購物，又或者是假期一家人自駕游出行，在多種實際使用場景下，長安深藍SL03增程版都能輕松勝任。 要操控，要舒適，全都給你 生活需求得到滿足，人們就會產生精神體驗上的需要。因此，很多人買車不僅重視實用性需求，對駕控和舒適性體驗還很重視，甚至將這些看作是衡量一款車好不好的重要依據。  長安深藍的EPA1平臺真不是蓋的，它本身具備車體款、重心低的優勢，并采用了前麥弗遜獨立懸架、后H臂型多連桿獨立懸架結構，以及電機后置后輪驅動的布局形式，這一切基本上就是豪華運動型轎車的規格。  實際駕駛起來，長安深藍SL03增程版也帶來不少的驚喜，運動化的底盤調校能干脆迅速地抑制路面顛簸所產生的車身晃動，高速行駛時可以保持安定的行駛姿態，乘客暈車的幾率也能大大降低。  快速入彎過程中，它的側傾并不大，細膩的轉向能迅速而精準地控制車頭的指向，穩扎的回饋手感也頗有運動化轎車的風味。可以看出，這是一套在操控性方面下了功夫，同時還兼顧到舒適性體驗的設定。  長安深藍SL03增程版搭載了新一代超集電驅系統，最大功率為160千瓦，峰值扭矩320牛·米。它的加速過程特別絲滑，加速踏板響應很快但又不過敏，可以更好掌控車速，不管是市區道路還是高速公路上，超車動作完全不會拖泥帶水。它的動能回收也調得很流暢，不會過于突兀，而且還提供標準和較強兩種動能回收強度的選擇，可以適應不同駕駛習慣的用戶。  與純電車型相比，長安深藍SL03增程版搭載了一臺增程器，因此在NVH方面還需要考慮增程器啟動時的場景。不過，在這段時間的駕駛過程中，但增程器運作時，它的聲音并不會特別有存在感，它會一直維持比較安靜的狀態，如果想要靠身體去感覺它的震動，幾乎是察覺不出來。對于行駛時產生的其它噪音，風噪、路噪等等，在車內也并不會覺得吵耳。  總體來說，在駕控體驗和舒適體驗的天平上，長安深藍SL03很好地把握著兩者之間的平衡，在合適的道路環境下，可以偶爾開地激烈一些，享受這款車所帶來的駕駛樂趣，平時也可以保持舒適的行駛氛圍，讓乘客感覺更安心。 補能方式更自由 現階段，新能源車領域有很多創新的補能方案，各自都有其特點和優勢。長安深藍SL03分為純電版、增程版、氫電版三大版本，其中長安深藍SL03增程版搭載的增程系統，讓它既可用油行駛，又可用電驅動，甚至油和電同時混合使用，實現能效和航程的最大化。 長安深藍SL03增程版搭載容量為28.39kWh的電池組，CLTC工況下純電續航里程達到200km，日常在市區中駕駛，可以僅靠電能驅動，完全足夠短途代步出行的需求。電量不足時，還可以利用在商場超市景點購物休閑玩樂的空當，利用停車場內的充電樁順便將電充滿，在油價高企的當下，這種補能的方式能大大降低用車成本。 長安深藍SL03增程版還配備了一臺1.5L增程器，雖然它不能直接驅動車輛，但可以持續發電為電池組充電，從而實現僅靠燃油驅動的用車模式，對于家住在充電設施還不夠完善的區域一些用戶，他們也不需要為尋找充電樁而煩惱，加油即可走。另外，在單純只用燃油行駛的情況下，長安深藍SL03增程版的饋電油耗也僅為4.5L/100km（CLTC工況），比絕大部分的傳統燃油車都要省油很多，油費自然也更省。 長途出行是所有汽車都有機會遇到的實際使用場景，對于純電動車，假如到達郊外，又或者充電設施比較緊缺的高速公路服務區，難免會出現里程焦慮的情況。長安深藍SL03增程版則完全不用為這些問題而擔憂，只要出現前把電量充好，并且把油加滿，在CLTC工況下，它就可以跑出1200km的續航里程，就算是跨省長途出游，中途也可以不用加油和充電。 最后 對于開慣傳統燃油車的用戶來說，長安深藍SL03增程版可以幫助他們逐步適應新能源車的使用習慣，既不用擔心里程焦慮問題，又可以自由地選擇補能方式，達到降低用車成本的目的。而且，它還具備更出眾的駕控表現，實用性也沒有打折扣，像長安深藍SL03增程版這種能夠廣泛適應用戶各種需求的產品，自然也是好產品。 |
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