【原】打破合資“護城河”，吉利走上高質量發展新階段

2022年，中國汽車迎來關鍵性的轉折點。

乘聯會數據顯示，今年11月，中國品牌批發市場份額達55.2%，較去年同期增加8.4個百分點；前11個月，中國品牌累計份額為50%，占據乘用車市場半壁江山。

照此趨勢，中國品牌汽車有望在2022年首次實現全年累計市占率突破50%。而此前多年，中國品牌汽車的市占率從未超過45%，長期維持在40%左右的水平。

此消彼長。笑傲中國市場多年的“南北大眾”市占率開始收縮，日系車在混動市場的優勢逐漸被中國品牌替代，一些邊緣合資品牌步履維艱。

合資品牌的“護城河”正在逐漸被打破，頭部中國品牌集體發力功不可沒。尤其值得注意的是，11月，比亞迪、吉利汽車、上汽通用五菱力壓“南北大眾”，包攬批發銷量前三。

面對原材料價格上漲、疫情、供應鏈緊張等諸多不確定因素，在競爭激烈的存量市場時代，頭部中國品牌能強勢崛起，關鍵在于抓住3個新的增長點：一是從價格優勢走向技術領先，以高價值產品助推產品和品牌向上；二是以換道先跑引領產業變革，加速推動智能化和電動化轉型；三是從中國走向全球，深化出海戰略，探索新商業路徑。

走向高質量發展新階段的吉利，就是其中的代表。

01.

高價值助力品牌向上

多年來，中國品牌汽車往往只能通過性價比優勢，在中低端市場與合資品牌競爭。在市場快速增長期，這能讓中國品牌通過市場紅利而成長，但也導致其品牌溢價力不足，利潤空間有限。

進入存量時代后，伴隨著消費升級，中國品牌必須直面與合資品牌的競爭，通過產品向上和品牌向上，從合資品牌手中贏得市場份額。

打造高價值產品，離不開自主創新的研發能力。

過去10年，吉利控股的研發投入超過1400億元，不惜巨額投入，也要掌握核心技術。這些研發成果的應用，已逐漸顯現成效，吉利的產品單價不斷提升。

數據顯示，11月，吉利品牌（含幾何）銷量約10.8萬輛；前11個月累計銷量突破百萬。其中，中國星高端系列銷售25899輛，累計銷量突破50萬輛。

星瑞憑借CMA架構的越級質感與實用性，在長期被合資品牌占據的11萬~15萬元級別家轎市場中，成為僅有的月均銷量過萬的中國品牌轎車；星越L則憑借高品質與高智能化水平，在大五座SUV市場中持續保持銷量領先。

吉利品牌全新戰略級旗艦車型——博越L，11月銷量實現破萬。自10月26日上市以來，累計銷量已突破18000輛，實現上市即熱銷。

博越L與星越L一起，組成吉利進攻A級SUV市場的雙劍客，加速吉利4.0時代高價值產品的全面普及，讓全球用戶共享吉利科技進步的紅利。

為打破合資品牌天花板而生的領克汽車也保持強勁增勢，11月銷量18160輛，環比增長超10%，今年已連續7個月實現環比增長。成立至今，領克品牌累計銷量突破80萬輛。

11月19日，領克品牌第80萬輛整車——領克09 EM-P遠航版下線暨領克09集體交車儀式在寧波梅山工廠舉行。從0到80萬輛，領克用不到5年的時間，成為最快突破80萬輛的中國高端汽車品牌，為中國汽車高端化、全球化發展提供了新范本。

02.

加速新能源轉型

中國新能源汽車市場增長速度超預期，也是助推中國品牌市占率提升的重要因素之一。通過快速轉型，中國品牌在新能源汽車市場的整體競爭力高于合資品牌。

乘聯會數據顯示，今年前11個月新能源汽車零售銷量前十的品牌中，有9個是中國品牌，前4名分別是比亞迪、上汽通用五菱、特斯拉和吉利。其中，吉利是今年新能源汽車增速最快的車企之一，同比增速達312.2%。

官方數據顯示，今年11月，吉利新能源（含吉利、幾何、領克、極氪、睿藍）銷量34642輛，環比增長超11%。1-11月，集團新能源累計銷量達28.4萬輛。

吉利的電動化轉型，不僅聚焦純電、換電、混動等不同技術路線，同時聚焦不同細分市場、打造不同品牌的新能源產品，是國內第一個形成明顯多品牌差異化發展路線的車企，各個品牌全面開花。

在主流大眾市場，純電系列幾何品牌11月銷量13839輛，環比增長超10%。1-11月，幾何累計銷量超過13萬輛，同比增長186%。

11月7日，幾何兩款新品G6、M6上市，全系標配基于HarmonyOS開發的超電智能座艙，國補限時售價為14.48萬~18.18萬元。通過牽手華為跨領域協作，幾何兩款新品G6、M6讓主流用戶觸及“智能天花板”，打造純電市場同級最優解。

在高端智能純電市場，盡管剛剛成立一年、目前只有一款車型交付，但極氪品牌已經憑借強大的產品力，在這一細分市場占據頭部位置，進一步向特斯拉等玩家發起挑戰。

11月，極氪001交付11011輛，環比增長近9%，同比增長超447%，全年7萬輛的交付目標極有希望達成。自去年10月開啟交付至今，極氪001累計交付已達66611輛。截至目前，極氪已連續5個月創單月交付新高，平均訂單金額超33.6萬元。

目前，極氪已經發布旗下第二款產品——全球首款原生純電豪華MPV極氪009，預計將于2023年1月開啟交付。極氪009將MPV的豪華空間、SUV的強悍安全以及跑車的卓越操控融為一體，帶領六座大型豪華車領域進入了智能電動時代。

此外，極氪為全球知名無人駕駛技術公司Waymo開發的定制車型已在美國亮相，該車基于ZEEKR M-Vision概念車而來，將在美國投入商業運營。ZEEKR M-Vision概念車基于浩瀚-M（SEA-M）架構打造，將于2024年具備量產條件。

浩瀚-M架構是極氪為未來智能出行打造的專屬架構，同時也是全球首個專門為無人駕駛移動出行開發的純電架構，可接入L4級別及以上智能駕駛系統，并兼容多種無人駕駛技術方案。

在面向電動化轉型的過程中，以特斯拉、吉利、比亞迪為代表的頭部企業正在加速向上游延展，強化產業鏈整合能力，強化核心技術競爭力，形成體系優勢，提升抗風險能力。

作為吉利旗下“三電”自主研發制造企業，威睿聚焦技術突破，實現吉利的新能源汽車產業鏈布局和能力向上游延伸，預計今年產值將破百億，實現5倍的增長。

在換電領域，睿藍汽車銷量7355輛，環比增長超26%。11月4日，“可充可換大SUV引領者”睿藍9開啟全球預售，創始版預售價19.98萬元。睿藍9基于GBRC水晶架構打造，搭載可充可換的膠囊電池。其膠囊電池續航里程可以覆蓋300~700公里，并經過了100多項性能及可靠性測試，具備長循環壽命、高能量密度和高安全性等三大特征。

同為新能源汽車頭部自主車企，除了純電之外，吉利和比亞迪都將目光投向了混動領域，并且通過自主創新的核心技術，在混動市場表現出超強的競爭力。

11月25日，吉利星越L Hi·P雷神增程電動SUV上市。作為吉利品牌電氣化全新力作，星越L增程電動版“面面俱到”——實現純電、混電、增程電等3種電動模式。在WLTC標準工況下，純電續航205km、純電驅增程續航1250km，遠超同級別車型，為用戶帶來顛覆性的智能電動出行體驗。

今年6月，領克推出智能電混Lynk E-Motive技術。到2025年，領克全系產品搭載Lynk E-Motive技術，實現全系產品電氣化。

總體來看，在新能源汽車領域，吉利汽車進入了“全面向新”的加速發展期，今年8、9月，吉利的單月新能源滲透率已經突破了30%。2023年，吉利的目標是通過完善產品布局，實現新能源占比達到50%以上。這一轉型速度和力度，遠超市場上絕大多數主流車企。

03.

拓展全球業務探索新機遇

今年，中國超過德國，成為全球第二大汽車出口國。

更多中國品牌走向歐洲主流汽車市場，與外資車企直接競爭。中國汽車出口已經從以前單純的“產品出口”，走向“產品+品牌”全球化的新階段。

在進入歐洲市場的同時，中國品牌帶去了全新的商業模式，探索中國汽車全球化的新路徑。

11月26日，領克汽車位于意大利米蘭的體驗店開業。這是繼羅馬之后，領克在意大利開設的第二家體驗店，也是領克在歐洲開設的第十家體驗店。

2020年，吉利率先在歐洲布局線下體驗店，突破傳統實體店看車、試車的功能，通過結合當地特色，以創造社區為驅動，注重空間的高效、靈活規劃以及室內可持續材料的使用。由此，吉利在歐洲打造了“體驗式汽車零售社區”。

同時，作為最早以“訂閱制”商業模式在歐洲落地的中國車企，領克在歐洲的營銷獨特之處在于“分享”，賣的不是“車”，更多是一種可持續發展的理念。這是吉利在海外市場邁出向出行服務商轉型的關鍵步伐，也展現出全球化高度。

此外，在“亞太戰略”落地一周年之際，領克汽車與阿賈布爾集團簽署經銷代理合作協議，共同開拓沙特市場。

與此同時，領克新能源加速出海，11月初領克01 PHEV出海以色列，實現了領克新能源車型在亞太市場零的突破。

明年年初，位于以色列特拉維夫市中心的領克中心將開業。未來，領克還將繼續布局阿曼、阿聯酋等市場，旗艦產品領克09也將揚帆出海，創造品牌價值新高度。

新能源產品也在加速出海。1-11月，純電車型幾何C在以色列EV市場市占率達到24.3%，位居當地第一。

為了持續拓展全球業務，吉利在全球牽手不同的合作伙伴，廣泛開展合作。吉利能與各地區的頭部企業合作，從側面印證了海外市場對中國汽車產品力與競爭力的認可，也有利于吉利海外戰略行穩致遠。

11月，吉利汽車與Grand Automotive集團戰略合作，進入匈牙利、捷克、斯洛伐克市場；與VCAG集團簽約，拓展亞得里亞七國地區市場，深耕歐洲市場；與GBH集團簽訂經銷協議，共同在摩洛哥、科特迪瓦、法屬留尼汪等非洲重要港口集散地開拓市場。

中國汽車市場需求的變化速度、智能技術的應用速度都極快，這讓大眾、豐田等傳統跨國巨頭在中國市場的話語主導權逐漸削弱，而吉利等中國本土汽車企業走在了前面，在企業穩健經營的同時，可持續競爭力也在提升。

梅花香自苦中來。從20多年前入局造車不被看好到低價入市攪動江湖，吉利在艱苦創業中活了下來；從加強自主研發能力到收購沃爾沃，吉利一舉成為中國品牌的龍頭；從品牌向上到堅定地向科技與新能源轉型，吉利汽車跑遍全世界的夢想越來越近。

每一次抉擇，都需要勇氣和堅守，這是企業之責任和新生。此過程中，企業將在磨難中淬煉出更強壯的靈魂，成就新的時代王者。