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參考消息 印度“印刷”網站12月24日報道稱，剛剛過去的幾周，印度海軍非常繁忙。7400噸的驅逐艦“莫爾穆岡”號剛剛入役。三個月前，總理正式授權印度本土制造的第一艘航母、45000噸的“維克蘭特”號正式入役。第二艘彈道導彈核潛艇“阿里加特”號可能即將入列，確切日期仍是機密。與此同時，第五艘“鲉魚”級常規潛艇“瓦吉爾”號已交付海軍，明年年初即將與第一艘新級別護衛艦同時入役。 據報道，之前印度海軍從未在這么短時間內獲得這么多大型前線艦艇和潛艇。去年，2021年，也非常繁忙，海軍列裝了2艘“鲉魚”級潛艇和一艘驅逐艦。這表明海軍擴編勢頭正勁。與2021年和2022年相比，之前的兩年，海軍只列裝了一艘潛艇和一艘3300噸的小型護衛艦；而2018年則沒有添置任何大型艦艇。泛泛而論，2011年以來的趨勢仍在繼續，平均每年列裝2艘大型戰艦。 報道指出，這比十年前有了提高，但是每艘艦艇仍需太長時間才能建成：驅逐艦、護衛艦或小型護衛艦需7至9年，是中國所需時間的2倍以上。 盡管如此，列裝時仍缺乏重要配置，比如適當的遠程防空導彈、重型魚雷、反潛直升機，甚至艦載機。購自蘇聯并于2013年入役的“超日王”號航母多次處于停工狀態，最近一次停了超長時間。最近有報道說，過去兩年，印度的2艘航母均無戰機降落。 報道稱，雖然說印度正在穩步建設自己的海軍力量，然而，考慮到有限的防務預算，沒有足夠的訂單維持造船廠的生產活動。馬扎岡造船廠的潛艇生產廠交付第六艘、也是最后一艘“鲉魚”級潛艇后就沒有訂單了。接下來的另外6艘訂單一拖再拖，潛在投標者不愿接單，因為它們認為條件難以接受。與此同時，國防部長最近也讓觀察家們大吃一驚，他說印度已經開始建造第三艘航母，之前或此后就再無消息了。印度爭奪馬來西亞、巴西和菲律賓出口訂單的競標活動，也輸給了競爭者。 因此，報道認為，印度海軍面臨多重挑戰：預算不足、下單及建造延誤、協調不暢的交付日期。在海軍慶祝大型戰艦和潛艇迅速相繼列裝之際，這些問題都需要辯論。 監制 | 陳鵬 審核 | 孫鵬 編輯 | 董磊 |
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