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填空題 1．沒(méi)有跨省電網(wǎng)的獨(dú)立省電網(wǎng)內(nèi)，只設(shè)_______調(diào)度機(jī)構(gòu)。(三級(jí))
2．一般大型汽輪發(fā)電機(jī)—變壓器組采用的“過(guò)電壓保護(hù)”其作用對(duì)象是_______。(解列滅磁)
3．山東電網(wǎng)的負(fù)荷監(jiān)視機(jī)組負(fù)責(zé)保持電網(wǎng)頻率_______運(yùn)行。(50±0.2赫茲)
4．發(fā)電廠電壓監(jiān)視控制點(diǎn)值班人員應(yīng)保持220kV母線電壓在_______之間運(yùn)行。(220—242 k)
5．裝機(jī)容量在3000MW及以下的電力系統(tǒng)，頻率偏差超出50±0.5赫茲，且延續(xù)時(shí)間30分鐘以上者為_______電網(wǎng)事故。(一般)
6. 電力設(shè)備（包括設(shè)施）損壞，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)1000 萬(wàn)元者為 _______設(shè)備事故。(特大)
7．發(fā)電機(jī)組、35—220kV輸變電主設(shè)備被迫停運(yùn)，雖未引起對(duì)用戶少送電（熱）或電網(wǎng)限電，但時(shí)間超過(guò)_______小時(shí)者為一般設(shè)備事故。(8)
8．發(fā)電設(shè)備（計(jì)劃?rùn)z修、臨故修及消缺）檢修工作結(jié)束前一天的_______小時(shí)前（遇公休日提前）應(yīng)向省調(diào)匯報(bào)，啟動(dòng)前應(yīng)征得值班調(diào)度員的同意。 (12)
9．發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)并列時(shí)，調(diào)整發(fā)電機(jī)電壓的原則是：并列點(diǎn)兩側(cè)電壓偏差在_______以?xún)?nèi)。(1%)
10．省調(diào)管轄的機(jī)爐設(shè)備檢修工作到期不能竣工者，工作單位應(yīng)提前提出延期申請(qǐng)，延期申請(qǐng)應(yīng)在批準(zhǔn)工期未過(guò)_______提出。 (半時(shí))
11．發(fā)電機(jī)組和35 kV及以上輸變電主設(shè)備（包括直配線、母線）非計(jì)劃?rùn)z修、計(jì)劃?rùn)z修延期或停止備用。雖提前_______ 小時(shí)提出申請(qǐng)并得到調(diào)度批準(zhǔn)，但發(fā)電機(jī)組停用時(shí)間超過(guò) _______小時(shí)或輸變電設(shè)備停用時(shí)間超過(guò)小_______時(shí)者，為一般設(shè)備事故。(6；168； 72)
12．電力系統(tǒng)繼電保護(hù)裝置應(yīng)滿足_______、_______ 、_______ 和_______ 的要求。(可靠性；選擇性；靈敏性；速動(dòng)性 )
13．火電機(jī)組的最低技術(shù)出力由_______的最小負(fù)荷決定。(鍋爐 )
15．火電機(jī)組冷態(tài)滑參數(shù)啟動(dòng)時(shí)，為防止汽輪機(jī)油膜共振的發(fā)生，啟動(dòng)前應(yīng)使?jié)櫥蜏夭坏陀?/span>_______ ℃，為增加穩(wěn)定性，可將油溫保持在_______℃。(40；40—45)
16．調(diào)度操作指令形式有：_______、 _______ 、_______ 。 (單項(xiàng)指令；逐項(xiàng)指令；綜合指令)
17，當(dāng)頻率低于_______ 赫茲時(shí)，值長(zhǎng)按所管轄調(diào)度機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的（保廠用電方案），解列一臺(tái)或數(shù)臺(tái)機(jī)組帶本廠廠用電和地區(qū)部分負(fù)荷單獨(dú)運(yùn)行，同時(shí)將其他機(jī)組自行從電網(wǎng)解列。(46.0)
18．在全部停電或部分停電的設(shè)備上工作時(shí)，保證安全的技術(shù)措施有、_______ 、_______ 、_______ 懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮攔。 (停電；驗(yàn)電；裝設(shè)接地線)
19．電力系統(tǒng)的過(guò)電壓可分為大氣過(guò)電壓、_______ 、_______ 諧振過(guò)電壓幾種類(lèi)型。(工頻過(guò)電壓; 操作過(guò)電壓)
20. 電力系統(tǒng)調(diào)頻分為_______調(diào)頻和_______調(diào)頻兩種。(一次; 二次)
二、 選擇題
1．發(fā)電機(jī)組主要保護(hù)動(dòng)作后“解列滅磁”是指（ B ）。
A：跳發(fā)電機(jī)組高壓側(cè)斷路器；
B：跳發(fā)電機(jī)組高壓側(cè)斷路器及滅磁開(kāi)關(guān)；
C：跳發(fā)電機(jī)組高壓側(cè)斷路器、滅磁開(kāi)關(guān)及停機(jī)；
D：跳發(fā)電機(jī)組高壓側(cè)斷路器、滅磁開(kāi)關(guān)及停機(jī)、停爐。
2．發(fā)電機(jī)組“失磁保護(hù)”動(dòng)作后，其作用對(duì)象是（D ）。
A：全停； B：解列；C：延時(shí)t2減出力；D：延時(shí)t2減出力，延時(shí)t3解列滅磁。
3．凡不需要其它單位配合僅一個(gè)單位的單項(xiàng)或多項(xiàng)操作，可采用（B ）。
A：逐項(xiàng)命令；B：綜合命令；C：即時(shí)命令；D.口頭命令
4．任何情況下，監(jiān)視控制點(diǎn)電壓低于規(guī)定電壓95%的持續(xù)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)（B ）。
A：1小時(shí)； B：2小時(shí)； C：3小時(shí)； D：4小時(shí)
5．( A )是指當(dāng)元件故障而其保護(hù)裝置或開(kāi)關(guān)拒動(dòng)時(shí)，由電源側(cè)的相臨元件保護(hù)裝置動(dòng)作將故障切開(kāi)。
A：近后備保護(hù)；B：遠(yuǎn)后備保護(hù)；C：主保護(hù)；D.輔助保護(hù)
6．汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率一般在（ A ）。
A：0.3～0.4%； B：1～2%； C：0.7～0.8%； D：0.9～1%
7．節(jié)日檢修在節(jié)前（C ）提出申請(qǐng)，省調(diào)在節(jié)前一天十一時(shí)前批復(fù)。
A：一天； B：兩天； C：三天； D：四天
8. 任何情況下，頻率超過(guò)50±0.2赫茲的持續(xù)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)（B）。
A：20分鐘；B：30分鐘；C：50分鐘；D：60分鐘
9．高壓設(shè)備發(fā)生接地時(shí)，室內(nèi)不得接近故障點(diǎn)（B ）以?xún)?nèi)。
A：2m; B：4m ； C：6m； D：8m
10．發(fā)電機(jī)不對(duì)稱(chēng)運(yùn)行時(shí)三相偏差不應(yīng)超過(guò)額定電流（ A ）。
A：8%； B：5% ； C：3% ； D：12%；
三 、名詞解釋
1．“三不放過(guò)”——
答：事故原因不清楚不放過(guò)；事故責(zé)任者和應(yīng)受教育者沒(méi)有受到教育不放過(guò)；沒(méi)有防范措施不放過(guò)。
2．調(diào)度指令——
答：是指上級(jí)值班調(diào)度人員對(duì)調(diào)度系統(tǒng)下級(jí)值班人員發(fā)布的必須強(qiáng)制執(zhí)行的決定。電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)慣稱(chēng)調(diào)度命令。
3．操作過(guò)電壓——
答：操作過(guò)電壓是由于電網(wǎng)內(nèi)斷路器操作或故障跳閘引起的過(guò)電壓。
4．小電流接地系統(tǒng)
答：中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)（包括中性點(diǎn)經(jīng)消弧圈接地系統(tǒng)），發(fā)生單相接地故障時(shí)，由于不構(gòu)成短路回路，接地電流往往比負(fù)荷電流小的多，故亦稱(chēng)為小電流接地系統(tǒng)。
5．汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的速度變動(dòng)率——
答：汽輪機(jī)在正常運(yùn)行時(shí)，當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生故障或汽輪發(fā)電機(jī)組出口開(kāi)關(guān)跳閘使汽輪機(jī)負(fù)荷甩到零，這時(shí)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速先升到一個(gè)最高值然后下降到一個(gè)穩(wěn)定值，這種現(xiàn)象稱(chēng)為“動(dòng)態(tài)飛升”。轉(zhuǎn)速上升的最高值由速度變動(dòng)率決定，一般為4%—5%。速度變動(dòng)率越大，轉(zhuǎn)速上升越高，危險(xiǎn)越大。
四、簡(jiǎn)答題
1．簡(jiǎn)述發(fā)電機(jī)失磁的現(xiàn)象
答：發(fā)電機(jī)失磁時(shí)，轉(zhuǎn)子電流表為零或接近于零；定子電流表指示升高并擺動(dòng)，有功功率表指示降低并擺動(dòng)；無(wú)功功率表指示為負(fù)值，功率因數(shù)表指示進(jìn)相；發(fā)電機(jī)母線電壓指示降低并擺動(dòng)；發(fā)電機(jī)有異常聲音。
2．變壓器中性點(diǎn)零序過(guò)電流保護(hù)和間隙過(guò)電壓保護(hù)能否同時(shí)投入？為什么？
答：變壓器中性點(diǎn)零序過(guò)電流保護(hù)和間隙過(guò)電壓保護(hù)不能同時(shí)投入。
變壓器中性點(diǎn)零序過(guò)電流保護(hù)在中性點(diǎn)直接接地時(shí)投入，而間隙過(guò)電壓保護(hù)在變壓器中性點(diǎn)經(jīng)放電間隙接地時(shí)才能投入，如二者同時(shí)投入，將有可能造成上述保護(hù)的誤動(dòng)作。
3. 自動(dòng)重合閘怎樣分類(lèi)
答：按不同特征來(lái)分類(lèi)，通常的有以下幾種：
（1）按重合閘的動(dòng)作類(lèi)型分類(lèi)，可以分為機(jī)械式和氣動(dòng)式；
（2）按重合閘作用于斷路器的方式，可分為三相、單相、和綜合重合閘三種；
（3）按動(dòng)作次數(shù)，可分為一次式和二次式（多次式）；
（4）按重合閘的使用條件，可分為單側(cè)電源重合閘和雙側(cè)電源重合閘 。雙側(cè)電源重合閘又分為檢定無(wú)壓和檢定同期重合閘、非同期重合閘。
4. 什么是自動(dòng)發(fā)電控制（AGC）
答：自動(dòng)發(fā)電控制簡(jiǎn)稱(chēng)AGC，它是能量管理系統(tǒng)（MES）的重要組成部分。按電網(wǎng)調(diào)度中心的控制目標(biāo)將指令發(fā)給有關(guān)發(fā)電廠或機(jī)組，通過(guò)電廠或機(jī)組的自動(dòng)控制調(diào)節(jié)裝置，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)功率的自動(dòng)控制。
5.事故處理的主要任務(wù)
（1）迅速限制事故的發(fā)展，消除事故的根源，解除對(duì)人身和設(shè)備安全的威脅，防止系統(tǒng)穩(wěn)定破壞或瓦解；
（2）用一切可能的方法，保持對(duì)用戶的正常供電；
（3）迅速對(duì)已停電的用戶恢復(fù)送電，特別應(yīng)優(yōu)先恢復(fù)發(fā)電廠廠用電、變電站站用電湖重要用戶的保安用電；
（5）調(diào)整電網(wǎng)運(yùn)行方式，使其恢復(fù)正常。
五、論述題
1．如何提高火電機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性？
（1）同一廠運(yùn)行機(jī)組按煤耗等微增率分配負(fù)荷；
（2）燃煤鍋爐調(diào)峰減負(fù)荷盡量避免投油穩(wěn)燃；
（3）在高于煙氣酸露點(diǎn)的前提下盡量降低排煙溫度；
（4）汽輪機(jī)運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)真空值（通常是偏低運(yùn)行，因此要提高真空度）；
（5）當(dāng)機(jī)組負(fù)荷在一定值以上，主、再熱汽溫、壓力保持在額定值運(yùn)行，即“壓紅線”運(yùn)行；
（6）改善燃燒，保持合適氧量，降低灰、渣的可燃物含量；
（7）投入高、低加熱器運(yùn)行，提高循環(huán)效率；
（8）采取降低廠用電措施，如采取變頻調(diào)速技術(shù)；
（9）盡量減少不必要的機(jī)組啟停；
（10）嚴(yán)格規(guī)程，保障安全生產(chǎn)，是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的前提和基礎(chǔ)。
2．如何區(qū)分系統(tǒng)發(fā)生的振蕩屬同步振蕩還是異步振蕩？
答：異步振蕩的明顯特征是，系統(tǒng)頻率不能保持同一個(gè)頻率，且所有電氣量和機(jī)械量波動(dòng)明顯偏離額定值。如發(fā)電機(jī)、變壓器和聯(lián)絡(luò)線路的電流表，功率表周期性地大幅度擺動(dòng)；電壓表周期性大幅擺動(dòng)，振蕩中心的電壓擺動(dòng)最大，并周期性地降到接近于零；失步的發(fā)電廠間的聯(lián)絡(luò)的輸送功率往復(fù)擺動(dòng)；送端系統(tǒng)的頻率升高，受端系統(tǒng)的頻率降低并有擺動(dòng)。同步振蕩時(shí)，其系統(tǒng)頻率能保持相同，各電氣量的波動(dòng)范圍不大，且振蕩在有限的時(shí)間內(nèi)衰減從而進(jìn)入新的平衡運(yùn)行狀態(tài)。
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