 尼米茲級羅斯福號戰斗群 已經過去的2019年，在航空母艦領域屬于不尋常的一年，全球范圍內各國服役和下水的航母達到了4艘，似乎世界重新進入了航母建設熱潮。 自從進入21世紀以后，世界航母的建造及更新計劃顯著增多，基于各國的技術脈絡出現了更多系列、更多型號的航母，也出現了各種不同的統計匯總。本文力圖從不同的角度切入，基于航母的設計和技術脈絡來進行劃分，也就是按級別不按國別來做一次涵蓋全球的統計。  尼米茲級艾森豪威爾號戰斗群 對于航空母艦的概念，會有多種不盡相同表述，我們在此以搭載固定翼戰機、主要用于奪取制空權等標準來定義航母，歸納為10個級別，服役于全球十個國家的海軍艦隊。  尼米茲級布什號X47B彈射起飛 尼米茲級航空母艦尼米茲級航空母艦，是美國海軍現役主力核動力多用途航空母艦。本級航母以第一艘尼米茲號命名，尼米茲號得名自二戰時期的美軍太平洋艦隊司令切斯特·威廉·尼米茲。本級航空母艦共10艘，均由位于弗吉尼亞州紐波特的紐波特紐斯造船及船塢公司建造（現歸屬諾斯羅普格魯曼集團）。  尼米茲級里根號 尼米茲級航母長度、寬度（甲板）、吃水分別為332.8米、76.4米、11.3米，滿載排水量104200噸（CVN72-77，本級航母后六艘）。尼米茲級采用2座西屋A4W壓水反應堆（總計260000馬力），4臺蒸汽渦輪，采用四軸雙主舵，最高航速30節，采用蒸汽彈射起飛攔阻降落。 在福特級航母服役之前，尼米茲級一直是世界在役最大航母。最大人員編制5680人，相當于一座移動的海上城鎮。  本級航母是世界第一型成系列的核動力航母，由于采用了核能推進，在一定時間內可以實現無限續航。  福特級航空母艦福特級航空母艦以美國前總統杰拉爾德·R·福特為名，首艦“福特”號，誕生于CVN 21未來航母計劃（21意指進入21世紀之后的第一個航母計劃）。  福特級航母首艦“福特”號于2005年8月11日開工，2017年7月22日服役，是世界現役最大的航空母艦，長度、寬度（甲板）、吃水分別為337米、77米、12米，滿載排水量112000噸，標準可搭載75架各型飛機，飛行甲板25974平方米，相當于62個籃球場大小。 本級航母采用2 座A1B核反應堆，最高航速大于30節。人員編制4539人，比起前級尼米茲級縮編1000多人。  福特級航母開創性地采用了電磁彈射起飛，彈射效率比起尼米茲級的蒸汽彈射起飛高出30%。本級航母第二艘“肯尼迪”號于2019年12月16日下水，計劃在2058年之前建造10艘，用以取代現役尼米茲級。  福特級航母首艦“福特”號 伊麗莎白女王級伊麗莎白女王級航空母艦，是英國皇家海軍現役一型常規動力多用途航空母艦，采用短距起飛垂直降落。本級航母計劃建造兩艘，首艦“伊麗莎白女王”號于2017年12月7日服役，2號艦“威爾士親王”號于2019年12月10日服役。  伊麗莎白女王級航母 伊麗莎白女王級航母是英國皇家海軍有史以來乃至歐洲歷史上建成服役的最大戰艦，并首次使用燃氣輪機和全電驅動，具有技術革新的意義。 長度、寬度（甲板）、吃水分別為280米、73米、11米，滿載排水量65000噸，最多可搭載40架各型艦載機。甲板面積16000平方米，相當于38個籃球場大小。人員編制1600人，已經相當精簡，體現了較高的自動化和信息化水平。  伊麗莎白女王級采用IFEP綜合電力推進系統，總功率超過108兆瓦，配備2臺MT30燃氣渦輪機（單機功率36兆瓦）、2臺的16V38B柴油機（單機功率11兆瓦）、2臺12V38B柴油機（單機功率9兆瓦）和4臺先進感應電動機（單機功率20兆瓦），采用雙軸雙5葉大側斜螺旋槳，槳葉直徑6.7米，最高航速27節，航程10000海里（18節）。 本級航母是常規動力航母的創新之作，采用了全電推進和雙艦島模式，是世界航母發展道路上的一次技術探索。 戴高樂號航空母艦戴高樂號航空母艦，是法國第一艘核動力航空母艦，也是美國以外唯一一艘核動力航空母艦，還是法國海軍現役唯一的航空母艦，是法國海軍旗艦。戴高樂號航空母艦名稱源自于法國著名軍事將領與政治家夏爾·戴高樂，2001年5月18日服役，原本計劃建造兩艘，后由于經費問題不再續建。 戴高樂號航母長度、寬度（甲板）、吃水分別為261.5米、64.36米、9.43米，滿載排水量42500噸，標準可搭載34架各型飛機。本級航母采用2座 K15壓水式核反應堆（原本配備凱旋級潛艇，每臺150MW，軸功率30MW），最高航速27節，顯著低于現役主流航母，長期為人詬病。人員編制1750人，與伊麗莎白女王級相仿。 戴高樂號航母 戴高樂號航母的服役證明了一個事實，法國是西歐軍事研發實力最強的國家，主要裝備均能實現自主生產，在美俄之外自成體系。 胡安卡洛斯一世級戰略投送艦胡安卡洛斯一世級戰略投送艦首艦胡安卡洛斯一世號，，是一型融合了輕型航空母艦與兩棲攻擊艦功能的多用途軍艦。本級艦采用全直通甲板和滑躍起飛，適合短距起飛垂直降落戰機起降，可搭載AV-8B、F-35B等戰機，該艦將優先作為航空母艦使用，接替阿斯圖里亞斯親王號航空母艦成為西班牙海軍旗艦。 胡安卡洛斯一世號戰略投送艦 胡安卡洛斯一世號戰略投送艦長度、寬度（甲板）、吃水分別為231.8米、29.5米、7.18米，滿載排水量27079噸，標準可搭載18架各型飛機。本級航母采用全電推進，配備2臺LM-2500燃氣渦輪（合計26820馬力）、2臺MAN 3240 16V柴油機（合計20650馬力）和2臺電動囊莢推進器（合計29500馬力），最高航速20.5節，最大航程10900海里。人員編制415人，按噸位計算控制在一個較低的人員配比。 本級艦艇還包含2艘澳大利亞堪培拉級兩棲攻擊艦堪培拉號和阿德萊德號，堪培拉級兩棲攻擊艦由胡安卡洛斯一世級戰略投送艦衍生而來。此外，20.5節的最高航速是明顯不足之處，只算得上兩棲艦艇的級別，大大低于主流航母水平，這方面來講胡安卡洛斯一世級戰略投送艦只能勉強擠進航母行列。 阿斯圖里亞斯親王級航空母艦作為西班牙海軍艦隊曾經的旗艦，阿斯圖里亞斯親王號航空母艦已經退役，在此不做贅述。這里主要介紹阿斯圖里亞斯親王級航空母艦外銷的一艘，泰國查克里·納呂貝特號航空母艦，這是泰國皇家海軍第一艘航母，也是現役唯一一艘航空母艦，還是世界上最小的航母。 查克里·納呂貝特號航空母艦 查克里·納呂貝特號航空母艦于1994年開工建造，1998年正式服役。長度、寬度（甲板）、吃水分別為182.6米、22.5米、6.25米，滿載排水量11485噸，可搭載12架各型飛機，采用滑躍起飛。 該航母采用柴燃聯合推進，配備2臺LM-2500燃汽輪機（合計功率44250馬力）、2臺MTU16V1163TB83柴油機（功率11780馬力），雙軸雙槳，最高航速27節，航程10000海里（12節）。人員編制605人，按噸位計算遠高于西方航母人員配比。 作為一型袖珍型航母，查克里·納呂貝特號航空母艦噸位更接近巡洋艦或者重型驅逐艦。雖然體型較小，但是解決了中型國家對于航母的需求問題，使得泰國成為東南亞第一個也是唯一一個裝備航母的國家。 加里波第號航空母艦加里波第號航空母艦，是意大利第一艘輕型航空母艦，于1981年3月在意大利芬坎蒂尼造船公司開工建造，1985年9月30日服役，艦名源自意大利名將朱塞佩·加里波第。 加里波第號航空母艦 加里波第號航空母艦長度、寬度（甲板）、吃水分別為180米、33.4米、6.7米，滿載排水量13370噸，可搭載18架各型飛機。 該航母采用全燃聯合動力裝置，配備4臺菲亞特（Fait）/通用電氣（GE）LM2500燃氣輪機（合計81000馬力）和6臺GMTA230-12M柴油發電機組（功率9360千瓦），最高航速30節，航程7000海里（20節）。人員編制825人，按噸位計算的人員配比偏高。 同為輕型航母，加里波第號相比查克里·納呂貝特號明顯具有更高的配置，這與意大利和泰國的國力是直接相關的。 加富爾號航空母艦加富爾號航空母艦，是意大利在21世紀建造的第一艘航母。本艦于2001年開工建造，2008年3月27日服役。加富爾號裝備了相控陣雷達和垂直發射系統，采用滑躍起飛垂直降落的起降方式，可以搭載AV-8B、F-35B等戰機，兼具兩棲突擊作戰能力，是意大利海軍的核心戰艦。 加富爾號（右）與加里波第號航空母艦 加富爾號航空母艦長度、寬度（甲板）、吃水分別為235.6米、39米、7.5米，滿載排水量27100噸，標準可搭載20架左右各型飛機。 該航母采用全燃聯合動力裝置，配備4臺通用電氣LM-2500燃氣渦輪機（合計120000馬力），采用雙軸推進，最高航速29節，航程7000海里（16節）。人員編制806人，按噸位計算的人員配比較前級加里波第號大幅降低。 加富爾號航母融合了部分兩棲艦艇的功能，在側舷與艦尾設有車輛出入跳板艙，可執行成建制的兩棲運輸任務，這是世界輕型航母發展的一大趨勢。 庫茲涅佐夫級航空母艦庫茲涅佐夫級航空母艦，采用常規動力推進，是蘇聯或俄羅斯第一級符合國際標準的航母，是世界上第一級同時擁有斜直兩段飛行甲板和滑躍式飛行甲板的航母，也是俄羅斯海軍現役唯一一艘航母。 庫茲涅佐夫號航空母艦艦載機起飛 首艦庫茲涅佐夫號航空母艦于1982年4月1日在尼古拉耶夫造船廠開工建造，1991年1月21日服役，名稱源自二戰蘇聯海軍總司令尼古拉·格拉西莫維奇·庫茲涅佐夫，現隸屬于俄羅斯海軍北方艦隊。 庫茲涅佐夫號航空母艦長度、寬度（甲板）、吃水分別為305米、72米、10.5米，滿載排水量67500噸，標準可搭載41架各型飛機，飛行甲板面積21960平方米，相當于52個籃球場大小。 該航母采用8臺KVG-4型增壓鍋爐和4臺GTZATV-12-4蒸汽輪機（合計20萬馬力），齒輪傳動，四軸四槳，最高航速30節，航程8500海里（18節）。人員編制2000人左右，按噸位計算的艦員配比較為合理，達到西方主流水平。 東方大國的LN艦（瓦良格號）和SD艦按照技術脈絡均屬于庫茲涅佐夫級航空母艦，可以歸為同一級航母，這一級航母現役三艘，數量上僅次于尼米茲級航母。其中，東方大國的SD艦是其中最先進的一艘。 SD號航母 基輔級航空母艦基輔級航空母艦，是庫茲涅佐夫級航空母艦的前一級，20世紀70年代開始建造，是蘇聯海軍第一級搭載固定翼艦載機的航空母艦，也是世界上第一級可以搭載垂直/短距起降戰斗機的航空母艦。 維克拉瑪蒂亞號航空母艦 本級航母共建成服役4艘，目前僅第四艘“巴庫”號（后更名為“戈爾什科夫海軍上將”號）在役。“戈爾什科夫海軍上將”號航空母艦于2004年出售給印度并在俄羅斯進行改造，2013年11月16日交付給印度海軍并更名為“維克拉瑪蒂亞”號。 改造過程中拆除了艦首武器，將其改裝為滑躍甲板，加裝三條攔阻索，增加飛行甲板面積。改裝完成后，維克拉瑪蒂亞號航空母艦變成了庫茲涅佐夫級航空母艦的縮小版。 維克拉瑪蒂亞號航空母艦長度、寬度（甲板）、吃水分別為283米、51米、10.2米，滿載排水量45400噸，標準可搭載30架各型飛機。該航母動力系統采用八座鍋爐加四臺蒸汽渦輪機（合計140000馬力），四軸推進，最高航速32節，航程13500海里（18節）。人員編制1400名，按噸位計算的艦員配比水平與庫茲涅佐夫號接近。 維克拉瑪蒂亞號航空母艦是印度現役唯一一艘航母，32節的最高航速成為跑得最快的現役航母之一。 依據上文介紹，世界現役航母按設計和技術脈絡劃分，共十個級別24艘，分布于四大洲10國家。其中，噸位最大的是美國福特級航母，滿載排水量112000噸；在役數量最多的是美國尼米茲級航母，現役10艘；入役時間最短的是英國伊麗莎白女王級，首艦“伊麗莎白女王”號于2017年12月7日服役；出口數量最多的是西班牙胡安卡洛斯一世級，出口型號為澳大利亞裝備的兩艘堪培拉級兩棲攻擊艦。 就發展趨勢而言，小型航母兩棲化，兼具兩棲艦艇的部分功能；大型航母核動力化，美國早就實現，未來東方大國、俄羅斯也將實現；艦載飛機中型化，現役艦載戰機幾乎清一色中型戰機，重型艦載機僅剩15型這一獨苗。 隨著技術發展，更多的中型國家將擁有航母，世界正在走進一個新的航母建設熱潮當中。 |
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