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    定了!2035年禁售燃油車!未來,油車會貴到讓你買不起!

     大虎悠 2023-02-16 發(fā)布于上海

    “10年后,燃油車必然會走高端路線,也必然會成為有錢人才買得起的玩具”——這句話出自我的好基友,泰哥。眾所周知,泰哥是編輯部里的“頭號烏鴉嘴”。他以往說過的很多聽起來天方夜譚的預言,最后都成了真……

    文章開頭他說過的這句話,如今也要成真了!這不,最近歐洲就“變天”了!當?shù)貢r間2月14日,歐洲議會在斯特拉斯堡以340票贊成,279票反對和21票棄權(quán),通過了歐委會和歐洲理事會達成的《2035年歐洲新售燃油轎車和小貨車零排放協(xié)議》。

    歐盟2035年起禁售新燃油車

    這事定了?是的!定了!

    國內(nèi)方面,央視、央廣、中新社等權(quán)威機構(gòu)都報道了這一歷史事件。顯然,歐洲將在2035年停售新的燃油轎車和小貨車。按照協(xié)議內(nèi)容,歐盟的中期目標是在2030年實現(xiàn)燃油轎車減排55%,小貨車減排50%。之后,該協(xié)議將交由歐洲理事會通過并最終實施。

    原本幾年前,我們就經(jīng)常聽說,國內(nèi)外各家汽車品牌的“停產(chǎn)燃油車最后時間表”,有的表示2030年停產(chǎn),有的表示要到2035年,也有的企業(yè)決定2040年再說……而現(xiàn)在,歐盟已經(jīng)把這事情給定性了: 從2035年起,新的燃油車將無法在歐盟27國銷售!

    于是很多人就要問了:燃油車是結(jié)束了,那么混動車又如何?插混車又如何?他們到底算不算“傳統(tǒng)燃油車”呢?對此,歐盟這一次也是說的很清楚了:汽車制造商必須在2035年之前實現(xiàn)100%的二氧化碳排放量削減!

    禁售=停產(chǎn)!從2035年起,

    只有純電、氫能源車“可活”

    什么意思?——從2035年起,歐盟各國只允許二氧化碳零排放的新車注冊!也就是說,要么你的車壓根就沒有排氣管(沒有尾氣,比如純電車……要么你的車排氣管里噴出來的只有水蒸氣(沒有二氧化碳,比如氫能源汽車……顯然,能“油電兩用”的混動車/插混車也必將“窮途末路”……

    毫無疑問,禁售≈停產(chǎn)。這意味著2035年后,汽車廠家只能制造2種汽車:純電車,和氫能源車。現(xiàn)在距離2035年還有12年,而汽車廠家又必然會提前停產(chǎn)燃油車(這不廢話么!當然不可能傻傻生產(chǎn)到最后一天)。因此用腳趾頭想都能想得明白:燃油車的日子,真的只剩下最后10年了。

    原本歐洲就一直在規(guī)劃“燃油車的最后停產(chǎn)停售日期”,但也僅僅是規(guī)劃、討論。——而這一次,是“靴子落地”,法規(guī)正式生效了!所以對整個行業(yè)的沖擊力極強!原本在觀望、在等待、在左右搖擺的車企,如今沒得選,要么退出汽車行業(yè),要么乖乖認命。

    當然,如果你買得起頂級超跑

    你依然可以買得到油車!

    別急!我們回到文章開頭的這句話“10年后,燃油車必然會走高端路線,必然會成為有錢人才買得起的玩具”——這句話敢放在文章開頭,就必然有它的原因!——其實,歐盟的這一項法案,源自于歐委會在2021年7月提交《氣候保護法草案》的一部分。

    里面列舉了2種允許“傳統(tǒng)燃油車、混動車繼續(xù)生產(chǎn)”的特殊情況,第一種情況是:在未來的某一天,人類發(fā)明了“替代燃料”,保證能讓尾氣里的二氧化碳為0,那你就可以繼續(xù)生產(chǎn)銷售。

    第二種情況是:年產(chǎn)量1萬輛以下的汽車制造商,可以獲得一個“五年豁免期”,也就是可以到2040年才停產(chǎn)停售。年產(chǎn)量1萬輛以下?我們查閱了數(shù)據(jù),除了法拉利在過去的幾年里,年產(chǎn)量剛好卡在1萬輛上下,其他就是蘭博基尼、阿斯頓·馬丁、勞斯萊斯、邁凱倫、布加迪。——真的也就只有這些 !

    歐盟的事情,管你中國啥事兒?

    這個問題,難道還用說么?

    至于什么保時捷、瑪莎拉蒂、甚至就連賓利都沒資格享受這個“五年豁免期”!由此可見,“10年后,燃油車必然會走高端路線,必然會成為有錢人才買得起的玩具”這句話是真沒錯!——只是這高端,也忒高端了(單車300萬起步)吧?和我們普通老百姓是妥妥沒關(guān)系了……

    有人說,人家歐盟的事情,管你中國啥事兒?——其實啊,中國汽車相關(guān)的法規(guī)、政策,向來都是“摸著歐洲過河”的(這還算是秘密么?)。其次呢,我們也看到,在歐洲國家加速發(fā)展新能源汽車的同時,中國早已力壓美國,成為全球最大的新能源汽車市場了。

    從幾年前的“遍地開花”轉(zhuǎn)變成現(xiàn)在的“洗牌和淘汰”,中國新能源汽車已經(jīng)在不知不覺中度過了一個歷史階段。結(jié)合國內(nèi)部分省份,以及部分車企宣布的“燃油車最后停售日期”,大概率可以想得到,中國10年后,基本也就是“有錢人才玩得起油車”了。兄弟!聽我一句勸:好好珍惜你手里的油車吧!因為它基本就是你人生中的最后一臺油車了!

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