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編輯：大道行思 摩托車維修查找故障時(shí)不停的拆拆裝裝是修理工的夢(mèng)魘，有時(shí)候需要把車大卸八塊才能找到故障根源所在，有時(shí)甚至拆裝不止一次，像下圖拆解成這樣進(jìn)行維修的也不在少數(shù)。
很多人都?jí)粝耄?/span>要是有一天不解體檢查就能發(fā)現(xiàn)故障所在就好了！ 使用摩托車電噴診斷儀進(jìn)行不解體故障讀碼和讀取數(shù)據(jù)流操作，是其中一個(gè)方向，但診斷儀只能固定讀取ECU存儲(chǔ)和獲取的數(shù)據(jù)，傳感器以外的故障就無能為力了。
縱橫于電子維修行業(yè)的示波器，是我們的又一個(gè)選擇！ 示波器屬于通用維修工具，通用維修工具的意思就是各行各業(yè)都在使用，比如萬用表。把這種工具應(yīng)用于摩托車維修，是哈雷中國維修導(dǎo)師、指尖摩托技術(shù)顧問劉曉首創(chuàng)，而正式引入摩托車維修行業(yè)，則是全國摩托車維修技術(shù)俱樂部的指尖摩托平臺(tái)首倡。
如上圖，劉曉老師在本世紀(jì)初就將示波器應(yīng)用于摩托車維修。如下圖，指尖摩托在若干年前就已經(jīng)將示波器的應(yīng)用進(jìn)行了大量的討論分析。
什么是示波器？示波器是將隨時(shí)間變化的電壓（電流）信號(hào)連續(xù)顯示出來的一種設(shè)備。它不是高科技，早已應(yīng)用到電子行業(yè)多年，與萬用表一樣，都屬于通用儀表，但其與萬用表的最大區(qū)別是：萬用表測(cè)量的是個(gè)時(shí)間點(diǎn)，而示波器測(cè)量的是個(gè)時(shí)間段。因其顯示的是一個(gè)時(shí)間段內(nèi)數(shù)據(jù)的連續(xù)變化曲線，所以更直觀。
利用示波器的這個(gè)功能特性，在維修實(shí)施中，可以方便得將不同部位的電信號(hào)甚至機(jī)械部分轉(zhuǎn)換成的電信號(hào)，在不同通道顯示并疊加，以觀察發(fā)動(dòng)機(jī)工作是否正常。比如將觸發(fā)信號(hào)與進(jìn)氣壓力轉(zhuǎn)換的電信號(hào)疊加就能觀察出點(diǎn)火是否正時(shí)。
講解一個(gè)小片斷，以向大家展示這個(gè)工具的用法。上圖顯示的是標(biāo)準(zhǔn)的電容點(diǎn)火波形，紅色箭頭指示的是擊穿電壓，就是指高壓包升壓到高壓電能擊穿火花塞間隙跳火的電壓。黃色箭頭指示的是燃燒線、也稱為燃燒電壓，這條曲線的平滑度可以反映缸內(nèi)燃燒情況。藍(lán)色箭頭指示的是火花熄滅，緊跟在后面出現(xiàn)的能量振蕩波，這個(gè)波動(dòng)的次數(shù)，可以反饋高壓包質(zhì)量。這個(gè)波形的其它地方，還可以解讀出很多反映混合氣燃燒健康狀態(tài)的信息，限于篇幅，這里不展開講。 ========================= |
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