交出了一份怎樣的答卷? ↓↓↓
按照規劃(《河北雄安新區規劃綱要》),未來的雄安森林環城、濕地入城……水面和綠地占到70%,建設用地30%。人們出門300米就能進公園,1公里進林帶,3公里進森林,綠化覆蓋率達到50%。2017年,“千年秀林”工程第一棵苗木在雄安新區種下。6年來,200多種、2500多萬株苗木在新區大地上茁壯成長。目前,新區草木蔥郁,綠樹成蔭,森林覆蓋率由11%提高到34%。  而在華北平原最大的淡水湖泊白洋淀,隨著生態補水和河湖生態保護,淀區水質從2017年的劣Ⅴ類提升至Ⅲ類,躋身全國良好湖泊行列。如今,白洋淀水面上荷紅葦綠、百鳥翔集。白洋淀野生鳥類種群數量已達到252種,較雄安新區設立前增加了46種。 按照規劃,雄安將形成“15分鐘生活圈”,步行5分鐘送孩子到幼兒園,10分鐘到菜市場、小學,15分鐘到醫院、中學。高水平幼兒園、中小學校、“雙一流”建設高校在新區辦學。 京津及國內外優質醫療資源進駐雄安,全面打造15分鐘基層醫療服務圈,基層醫療衛生機構標準化達標率100%。如今,容東、容西、雄東等新建片區已有近12萬民眾喜遷新居。59所京津冀優質學校、65家高水平醫療機構與雄安新區建立幫扶合作關系,開辦29所學校、18家衛生服務站,教育醫療水平明顯提升。北京科技大學、北京交通大學、中國地質大學(北京)和北京林業大學等4所在京高校,已明確率先在雄安新區規劃建設新校區。 △北京科技大學雄安校區規劃方案鳥瞰圖北京支持雄安新區建設的3所學校、1所綜合醫院,建成后由北海幼兒園、史家小學、北京四中、宣武醫院提供辦學辦醫支持,3所學校項目已全部建成交付,醫院計劃今年9月竣工交付。按照規劃,通過軌道交通,從雄安新區20分鐘到達北京大興國際機場,30分鐘到北京、天津,60分鐘到河北石家莊。 通過高速公路,可實現雄安新區60分鐘到北京、天津,90分鐘到石家莊。如今,雄安與北京之間往返通勤越來越便捷。搭乘京雄城際鐵路,從雄安最快只需要50分鐘抵達北京西站,19分鐘抵達北京大興國際機場。目前,京雄城際鐵路每天安排了14對高鐵列車,覆蓋了從早上6點到晚上8點全天的黃金時段。若選擇駕車往返,從雄安新區開車只需50分鐘即可直達北京大興國際機場。今年,京雄高速將全線通車,京雄直聯直通的交通體系初步成形。點擊??看雄安新區往返北京有多便捷 值得一提的是,今年3月30日,雄安新區啟用了自己的專屬車牌冀X序列,1人最多可申請1個非新能源小客車上牌;多個新能源小客車上牌,申請數量不作限制。 雄安的建設者說,雄安實際上建了3座城,地下一座城,地上一座城,和云上一座城。 按照規劃,在地下,水、電、氣、暖、網等市政配套基礎設施管線全部集納在地下綜合管廊中,“街頭不見井蓋、抬頭沒有電線”。
在“云上之城”,新區每建設一棟樓,都會在數字雄安平臺上生成一棟數字大樓。從城市治理到生態監測,從社區生活到交通出行,都融入了“數字基因”。 先地下,后地上,是雄安新區的建設創舉。 如今,雄安新區的容東片區地下綜合管廊已經運行了兩年多。它全長14.8公里,分上下兩層,上層預留物流通道,中型貨運車輛也能進入“地下之城”;下層分電力艙、燃氣艙等,水、電、氣、暖、網通過這里輸送到千家萬戶。 在“云上之城”,強大的“城市大腦”指揮著這座數字孿生城市。 去年,容東片區首片數字道路投入運營,部署了多功能信息桿柱、電子卡口攝像頭、車路協同攝像頭等感知設備。

目前,無人駕駛公交車已納入雄安新區公交線路中,3條無人駕駛公交線路、7輛無人駕駛公交車正在容東片區開展基礎功能、性能測試。
按照規劃,未來,雄安新區將打造創新開放政策環境,在土地、財稅、金融、人才、對外開放等方面,制定實施一攬子政策措施,確保疏解對象來得了、留得住、發展好。
六年來,雄安新區出臺多項措施方案,加快住房、社保、人才等配套政策制定,新產業、新機遇創造了廣闊的舞臺。
今年,雄安新區首批市場化項目迎來首期開園運營,共計100多棟建筑,主要功能包括辦公、商業、酒店、公寓等。這次集中引進了40多家企業入駐,并實現首次集中引進落戶。 
為吸引人才扎根雄安,新區舉辦多場人才引進活動。首批“雄才卡”于今年2月份公布,共3774人通過審核。“雄才卡”持卡人在新區無自有產權住房的,可在新區購買商品房或共有產權房。其共同居住生活的配偶、未成年子女可以辦理雄安新區常住戶口。 △雄安新區舉行大學生進雄安活動
春日雄安,生機盎然 燕趙大地上,一座“未來之城” 正迎著春風“拔節生長” 未來之城,未來已來! ▌本文來源:央視新聞微信公眾號(ID:cctvnewscenter)
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