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電動(dòng)自行車充電新規(guī)一周年，有哪些變化？還有哪些問(wèn)題待解決？ 北京市發(fā)改委下發(fā)的《關(guān)于規(guī)范本市居民住宅小區(qū)電動(dòng)自行車充電設(shè)施收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)事項(xiàng)的通知》，已于4月1日施行滿一周年。居民小區(qū)內(nèi)的充電設(shè)備，電費(fèi)價(jià)格和標(biāo)準(zhǔn)怎樣了？ 記者走訪多個(gè)居民小區(qū)發(fā)現(xiàn)，有小區(qū)電動(dòng)自行車充電價(jià)格已明顯降低，但還有小區(qū)實(shí)行以充電功率及時(shí)長(zhǎng)為計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，居民表示挺迷糊。此外，充電電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)“打包”收取的現(xiàn)象，也需進(jìn)一步規(guī)范。 改變 電費(fèi)降價(jià)了，標(biāo)準(zhǔn)更明晰 在去年4月1日起施行的《通知》中規(guī)定，居民住宅小區(qū)內(nèi)設(shè)置的電動(dòng)自行車充電設(shè)施用電，納入“居民生活用電”類別，執(zhí)行政府定價(jià)，按照本市“執(zhí)行居民價(jià)格的非居民用戶”電價(jià)水平執(zhí)行。電價(jià)標(biāo)準(zhǔn)為0.5103元/千瓦時(shí)（一度電）。 施行一年后，記者近日走訪發(fā)現(xiàn)，有的小區(qū)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了降價(jià)，降價(jià)幅度還不小。 位于西四環(huán)海淀四季青橋附近的德順園小區(qū)，此前一直實(shí)行價(jià)費(fèi)分離。然而，在過(guò)去一段時(shí)間內(nèi)，居民使用小區(qū)車棚內(nèi)的充電樁為電動(dòng)自行車充電，價(jià)格卻不低。“1塊錢左右一度電，挺貴的。”正在車棚內(nèi)給電動(dòng)車充電的居民小胡說(shuō)，之前充電樁電費(fèi)約為1.2元一度電，每次自己充電要1元錢左右。而從去年下半年開始以后，每次充滿電只要3毛錢左右了。 海淀德順園小區(qū)充電費(fèi)降低不少 “我的車電池容量不大，充電器是27W（瓦）的功率。一次充滿電要花三四個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在每次充電就花5毛錢不到。”記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，該小區(qū)車棚內(nèi)安裝了一排數(shù)十個(gè)充電樁。掃碼后得知，“收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”一欄明確寫明電費(fèi)為“0.5103元/1度”，點(diǎn)擊價(jià)格詳情則提醒“實(shí)際費(fèi)用=充電電費(fèi)+服務(wù)費(fèi)”。小胡說(shuō)，如今充電的費(fèi)用是大大降低了。 走訪發(fā)現(xiàn)，一些小區(qū)電動(dòng)車充電電費(fèi)降低的同時(shí)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也更明晰、更明示了。位于東四環(huán)邊的機(jī)二委小區(qū)車棚充電樁，相關(guān)收費(fèi)的計(jì)價(jià)信息就十分清晰，居民一眼就能看明白。在該小區(qū)車棚內(nèi)，除了通過(guò)充電插頭掃碼獲知具體的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)之外，車棚上方還懸掛了一個(gè)大的充電樁信息背景板，上面用較大號(hào)的字體明確列出了“收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”——“電費(fèi)：電價(jià)約0.5元/度（千瓦時(shí)）；服務(wù)費(fèi)：0.28元/度（千瓦時(shí)）。” 東四環(huán)邊機(jī)二委小區(qū)停車棚中，清晰列出充電費(fèi)和服務(wù)費(fèi) 這樣電費(fèi)降低、標(biāo)準(zhǔn)明晰的情況，不是個(gè)例。在海淀區(qū)知春路56號(hào)院，以及三里屯區(qū)域的白家莊西里等小區(qū)，居民只要掃描充電樁二維碼，相關(guān)計(jì)價(jià)信息就會(huì)呈現(xiàn)出來(lái)。知春路56號(hào)院4號(hào)樓下充電車棚上有“平價(jià)充電樁”字樣，掃碼充電得知收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為“0.51元/度”，而白家莊西里小區(qū)8號(hào)樓下車棚內(nèi)的充電樁，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)中同樣寫明“電費(fèi)0.51元/度，服務(wù)費(fèi)0.5元/度”。 三里屯白家莊西里停車棚內(nèi)充電樁計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)清晰 知春路56號(hào)院中的平價(jià)充電樁 待解 “打包”收費(fèi)用，居民要換算 電費(fèi)降低、標(biāo)準(zhǔn)明晰的另一面，還有問(wèn)題要破解。盡管《通知》中規(guī)定，充電設(shè)施經(jīng)營(yíng)單位向用戶收取充電電費(fèi)和充電服務(wù)費(fèi)時(shí)，兩者應(yīng)當(dāng)分別計(jì)價(jià)、分別收取，不得打包混合收取。但調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前在一些小區(qū)，充電樁“打包”混合收取費(fèi)用的情況依舊存在。 金源泉小區(qū)北側(cè)停車場(chǎng)的一個(gè)角落，有一排約10個(gè)充電樁。掃描充電樁上的二維碼，可看到這里的充電樁“充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”，是按照車輛的充電功率實(shí)行著階梯計(jì)費(fèi)，“200W功率，一小時(shí)0.32元；400W功率，一小時(shí)0.57元；800W的功率，一小時(shí)1.11元……”而在相鄰數(shù)百米外的達(dá)富苑小區(qū)自行車棚，雖功率計(jì)價(jià)的價(jià)格略有差異，但由于是同一個(gè)充電樁品牌，所以收費(fèi)情況類似。 達(dá)富苑小區(qū)充電設(shè)備以功率為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 這樣“打包一口價(jià)”的計(jì)價(jià)方式，其中到底有多少是屬于電費(fèi)，又有多少是服務(wù)費(fèi)呢？ “你說(shuō)的這個(gè)電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)，我不是特別了解和確定，建議向我們運(yùn)營(yíng)商去了解。”安裝該充電樁的運(yùn)營(yíng)企業(yè)一名客服回應(yīng)說(shuō)。而當(dāng)記者聯(lián)系運(yùn)營(yíng)商人員時(shí)，其表示充電價(jià)格就是按照這樣的標(biāo)準(zhǔn)在收取，“這個(gè)是我們安裝的，不是物業(yè)安裝的。電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)都在里面了。電費(fèi)、服務(wù)費(fèi)沒(méi)有分開，就是直接在一塊兒的。” 西城區(qū)長(zhǎng)椿街西里20號(hào)樓下車棚充電樁，雖然價(jià)格很低，但同樣存在“打包”計(jì)價(jià)，混合收取的情況。記者掃碼得知，這里的充電樁充電價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)是0.25元每小時(shí)，充電器不能超過(guò)400W。在走訪的小區(qū)中，這個(gè)價(jià)格算是相對(duì)很便宜了。該公司的客服表示，充電樁的電壓與家里充電一樣，是220V的電壓，但這個(gè)價(jià)格同樣是不分類的。“價(jià)格就是那樣。沒(méi)有電費(fèi)或服務(wù)費(fèi)一說(shuō)，就是你充電多少小時(shí)，我們收你多少錢就是了。” 長(zhǎng)椿街西里小區(qū)充電車設(shè)備 “打包”計(jì)價(jià)、混合收取的背后，更多小區(qū)的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，目前主要是按照充電功率及時(shí)長(zhǎng)來(lái)綜合計(jì)算，而沒(méi)有直接明確出電費(fèi)單價(jià)。如果居民想要弄清楚每一度電費(fèi)比0.5103元貴還是便宜，往往還要做“數(shù)學(xué)題”。 在蒲安北里小區(qū)9號(hào)樓下圍墻邊，安裝著一排約30個(gè)充電樁接口。這里的電動(dòng)車充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，就是依據(jù)功率和充電時(shí)長(zhǎng)來(lái)計(jì)費(fèi)的。現(xiàn)場(chǎng)信息表示，電動(dòng)車充電器“0到250W功率，3小時(shí)1元錢；250W—350W功率，2.5小時(shí)1元錢；350W到600W功率，2小時(shí)1元錢。”對(duì)此，有小區(qū)居民表示，有些看不懂，“沒(méi)細(xì)算過(guò)這個(gè)電費(fèi)價(jià)格。”而在不遠(yuǎn)處的蒲黃榆路3號(hào)樓下北側(cè)車棚，安裝了10個(gè)充電樁。這里的充電樁，充電預(yù)付中同樣說(shuō)明，“5分鐘內(nèi)充電結(jié)束免費(fèi)，按充電分鐘數(shù)計(jì)費(fèi)。”“我也說(shuō)不好貴不貴。先付一筆錢，充滿了剩下的就退回來(lái)。有時(shí)候充滿是4元，有時(shí)候5元。”一位居民表示，這個(gè)價(jià)格跟家里比“不便宜”。 蒲安北里小區(qū)中的充電樁收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以功率和時(shí)長(zhǎng)計(jì)算 調(diào)查 成本是考量，企業(yè)正在改 為什么一年時(shí)間過(guò)去，一些小區(qū)運(yùn)營(yíng)的充電設(shè)備沒(méi)有單獨(dú)直接明確出電費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，甚至將電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)“打包”混合收取呢？調(diào)查發(fā)現(xiàn)，電費(fèi)成本和運(yùn)營(yíng)考量或是主要原因。 東五環(huán)外一小區(qū)充電樁列出的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)中，服務(wù)費(fèi)是按照“電量”計(jì)費(fèi)，單價(jià)為0.71元/度，而電費(fèi)單價(jià)則是0.51元/度（千瓦時(shí)），服務(wù)費(fèi)略高于電費(fèi)。 “我們是屬地街道協(xié)調(diào)統(tǒng)一安裝的充電樁。物業(yè)給他們走電，其他的安裝材料都是運(yùn)營(yíng)企業(yè)自己負(fù)責(zé)。”小區(qū)物業(yè)公司工作人員介紹，居民每次掃碼繳納的充電相關(guān)費(fèi)用，是統(tǒng)一走到了充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)賬戶，而后企業(yè)再與物業(yè)結(jié)算電費(fèi)，剩下的則是企業(yè)收入。“他們收多少的服務(wù)費(fèi)，與我們無(wú)關(guān)。” 一家市面主流的電動(dòng)車充電設(shè)備工作人員介紹，目前北京市場(chǎng)上做電動(dòng)自行車充電設(shè)備的品牌和商家約有五六十家。在這個(gè)行業(yè)內(nèi)，如果一個(gè)小區(qū)內(nèi)的充電樁電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)“打包”收取，背后往往意味著充電設(shè)備企業(yè)之前取電的成本偏高，要通過(guò)“打包”來(lái)模糊處理，以獲得成本或收益上的回收。“不排除物業(yè)給的電價(jià)成本就比較高的可能性，是高于0.5103元每度電的。因此他在這方面就是要模糊一些，讓用戶看不懂。如果要實(shí)行價(jià)費(fèi)分離的話，人家就能看懂，就能決定充不充電。” 這名不愿透露姓名的充電設(shè)備工作人員說(shuō)，過(guò)去幾年，充電設(shè)備企業(yè)從物業(yè)或其他供電方取電的成本，并不缺乏每度電達(dá)到七八毛錢的情況。有的商業(yè)性質(zhì)的用電，每度電成本甚至超過(guò)一元錢。“有時(shí)候，物業(yè)也真有5毛錢成本的電價(jià)，但是他要考慮到走線、線路虧損等因素，也不會(huì)就把5毛錢的電價(jià)成本給企業(yè)。”因此在過(guò)去，一些小區(qū)電動(dòng)車充電的電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)的高低，時(shí)常引發(fā)居民關(guān)注。 據(jù)其介紹，如今，政府相關(guān)部門正在抓緊督促設(shè)備企業(yè)整改，“政府層面包括屬地街道層面都在讓設(shè)立在居民小區(qū)內(nèi)的充電設(shè)備電價(jià)必須執(zhí)行0.5103/度（千瓦時(shí)）的標(biāo)準(zhǔn)。”他說(shuō)，這其實(shí)是一個(gè)惠民舉措。而自己所在的企業(yè)也在努力改電之中，“小區(qū)物業(yè)如果同意給廠家0.5103元/度（千瓦時(shí)）的價(jià)格，那是最好的。如果物業(yè)沒(méi)有這樣的價(jià)，我們就得進(jìn)一步報(bào)裝電表，直接從供電局取電。我們的經(jīng)營(yíng)壓力也是不小的。” 北京日?qǐng)?bào)客戶端 | 記者 李松林 |
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