北卡羅來納級戰(zhàn)列艦

• 中文名稱

  北卡羅來納級戰(zhàn)列艦

• 外文名稱

  North Carolina Class Battleship

• 前型/級

  科羅拉多級戰(zhàn)列艦

• 次型/級

  南達(dá)科他級戰(zhàn)列艦

• 研制時間

  1937~1941年

• 服役時間

  1941年4月9日

• 國家

  美國

• 艦艇類型

  戰(zhàn)列艦

• 服役數(shù)量

  2

• 下水時間

  1940年6月13日

折疊編輯本段沿革

折疊歷史背景

第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，美國海軍在1919-1921年曾計劃建造10艘戰(zhàn)列艦，但由于受華盛頓條約(1922年2月6日簽訂)的限制，又在1922年2月8日取消了其中7艘戰(zhàn)列艦的建造，結(jié)果只有3艘科羅拉多級戰(zhàn)列艦建成服役。

1930年代中期，美國海軍考慮到在亞洲和歐洲的潛在敵國日本和德國正在積極擴(kuò)軍備戰(zhàn)，于是根據(jù)英、美、法三國簽訂的第二次倫敦海軍條約，在1937年開始建造2艘北卡羅來納級戰(zhàn)列艦。1939年7月至1942年2月始建4艘南達(dá)科他級戰(zhàn)列艦;又在1940年6月至1941年1月始建4艘依阿華級戰(zhàn)列艦。這三個級別的10艘戰(zhàn)列艦是美國海軍最后一代戰(zhàn)列艦，它們建成后相繼投入了戰(zhàn)爭 。

折疊建造試航

美國海軍建造北卡羅來納級戰(zhàn)列艦建造了兩艘:北卡羅來納號(North Carolina BB-55) 、華盛頓號(Washington BB-56) ，被定為"1937型戰(zhàn)列艦"。2艘艦的標(biāo)準(zhǔn)排水量為35000噸，最大艦寬32.92米(受巴拿馬運河的限制)，滿載吃水定為11.58米，以便能使用更多的泊地和海軍船廠。美國海軍在設(shè)計方案中，對武備、防護(hù)和推進(jìn)裝置重點進(jìn)行了研究。在條約期間積累的大量技術(shù)成果成功運用到北卡羅來納級的設(shè)計中。

"北卡羅來納"號1936年6月3日由美國國會批準(zhǔn)建造，1937年10月27日在紐約海軍船廠開始建造，1941年4月9日建成服役。第一任艦長為O.M.赫斯特維德特海軍上校 。

入役后，"北卡羅來納"號開始了海上試驗和訓(xùn)練。由于在試驗期間頻繁進(jìn)出紐約港，人們便給了它個"演戲船"的綽號。1941年12月7日日本偷襲珍珠港時，它正停靠在紐約港內(nèi)。赫斯特維德特艦長接受了珍珠港事件中戰(zhàn)列艦易遭受空中攻擊的教訓(xùn)，立即要求在他的艦上加裝20毫米高射炮。他的要求很快得到了滿足。"北卡羅來納"號在開赴戰(zhàn)場前，便加裝了40門20毫米"厄利孔"高射炮。1942年上半年，日軍在太平洋戰(zhàn)場橫行無忌，日、美雙方戰(zhàn)斗激烈，它本應(yīng)早日開赴遠(yuǎn)東戰(zhàn)場，但當(dāng)時由于害怕北大西洋運輸線遭受德國提爾皮茨號戰(zhàn)列艦的襲擊，致使它在北大西洋海域作為威懾力量又呆了數(shù)月，在1942年6月10日駛?cè)胩窖?。

華盛頓號戰(zhàn)列艦屬于北卡羅來納級戰(zhàn)列艦，是北卡羅來納級的二號艦。1938年6月14日在費城海軍港開工建造，1941年5月15日開始服役。排水量達(dá)38000噸，最高航速每小時28海里。裝有9門406毫米主炮，20門127毫米副炮，特別是艦上裝有先進(jìn)的雷達(dá)，夜戰(zhàn)能力很強(qiáng)。在瓜島海戰(zhàn)時，在夜間利用雷達(dá)瞄準(zhǔn)，一舉擊沉日本戰(zhàn)列艦"霧島"號 。

折疊編輯本段技術(shù)特點

折疊總體設(shè)計

早在1929年，美國海軍就開始考慮按照華盛頓海軍條約建造戰(zhàn)列艦的問題。當(dāng)時的美國海軍部長曾對擬建的戰(zhàn)列艦的性能作了概略性的指示:標(biāo)準(zhǔn)排水量為35000噸，艦寬30.48米，主炮為9門406毫米炮，最大航速23節(jié)，舷側(cè)防護(hù)為5艙壁的防護(hù)系統(tǒng)。據(jù)此，美國海軍先后于1931年、1933年和1934年就擬建戰(zhàn)列艦的設(shè)計方案進(jìn)行了研究，1935-1936年，又先后制訂出多個可供選擇的設(shè)計方案。不過，這些設(shè)計在當(dāng)時仍受制華盛頓海軍條約和后來的倫敦海軍條約的有關(guān)規(guī)定。

美國海軍在華盛頓條約期間積累的大量技術(shù)成果被運用到北卡羅來納級戰(zhàn)列艦的設(shè)計中。北卡羅來納級采用平甲板船型、塔式主桅，在最初的設(shè)計方案確定采用12門356毫米(14英寸)口徑主炮(3座四聯(lián)裝炮塔)，但是考慮到倫敦海軍條約實際上有可能被修改或廢除，在主炮選擇上留有選擇余地(條約在1936年簽訂時規(guī)定:戰(zhàn)列艦的標(biāo)準(zhǔn)排水量不得大于35000噸，主炮口徑不得超過356毫米。1938年，將上述條款修改為標(biāo)準(zhǔn)排水量不得大于45000噸，主炮口徑不得超過406毫米)，兩艦的主炮口徑和數(shù)量在開建后作了變更(這種鉆條約空子的設(shè)計方法被"條約時代"的各國海軍廣泛采用)。

該級艦的裝甲甲板和舷側(cè)傾斜裝甲將整個軍艦構(gòu)成類似"裝甲圍艙"的匣式結(jié)構(gòu)，由1號主炮塔前方縱向延伸至3號主炮塔后，舷側(cè)裝甲帶按照抗御356毫米口徑炮彈的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，舷側(cè)水下防護(hù)能抵御700磅TNT爆炸當(dāng)量，舷側(cè)水下防護(hù)系統(tǒng)包括五層隔艙，艦底采用三層艦底結(jié)構(gòu)，考慮到空中威脅日益增強(qiáng)以及遠(yuǎn)距離炮戰(zhàn)呈大落角炮彈，特別加強(qiáng)了水平防御裝甲，水平防護(hù)系統(tǒng)要求能抵御2700米以下高度投下的1600磅穿甲炸彈的攻擊。北卡羅來納級增強(qiáng)了續(xù)航能力，裝備了當(dāng)時比較先進(jìn)的雷達(dá) 。

折疊火力配備

北卡羅來納級戰(zhàn)列艦原先計劃安裝3座四聯(lián)裝12門356毫米口徑主炮，始建后又改用3座三聯(lián)裝9門406毫米/45倍口徑主炮。每座炮塔的旋轉(zhuǎn)重量為1437噸。副炮為10座雙聯(lián)裝127毫米高平兩用炮(每舷安裝5座)，其中6座配置在主甲板上，另4座配置在上層建筑甲板上。防空武器最初為4座四聯(lián)裝28毫米主炮和12挺單管12.7毫米機(jī)槍。但實踐證明，這兩種輕型防空武器對高速飛機(jī)效率不高。從1942年夏天起，該艦開始陸續(xù)改裝40毫米"博福斯"高炮和20毫米"厄利孔"高炮。到1945年，艦上共裝有15座四聯(lián)裝(60門)40毫米"博福斯"高炮和36門單管20毫米"厄利孔"高炮，艦上的28毫米高炮和12.7毫米機(jī)槍全部拆除。"博福斯"高炮炮彈發(fā)射后通常可在大約5000碼距離上自爆，最大射速每門炮約為120發(fā)/分鐘。"厄利孔"高炮的射速為450發(fā)/分鐘，最大射程4800碼 。

折疊裝甲防護(hù)

北卡羅來納級戰(zhàn)列艦的裝甲區(qū)仍然按照可抗御356毫米口徑炮彈的標(biāo)準(zhǔn)建造，裝甲總重14,350噸。艦上的裝甲甲板和舷側(cè)裝甲將整個軍艦構(gòu)成一個類似"裝甲圍艙"的匣式結(jié)構(gòu)。它從1號炮塔前方縱向延伸至3號炮塔后面。

舷側(cè)防護(hù):舷側(cè)主裝甲帶水線處最大厚度305毫米;該艦的舷側(cè)防護(hù)系統(tǒng)是一種艦腹結(jié)構(gòu)。根據(jù)設(shè)計要求，它能經(jīng)受700磅TNT炸藥的爆炸力。在舯部，舷側(cè)防護(hù)系統(tǒng)包括五層隔艙，其中最外側(cè)二層隔艙是空艙，其次二層隔艙裝有液體，鄰近耐壓艙壁的一層隔艙也是空艙。在彈藥艙上方的耐壓艙壁是由厚達(dá)93.76毫米的裝甲鋼板制成。

甲板裝甲:舯部中線處為179毫米，舯部舷邊處為196毫米。下裝甲甲板從"匣式結(jié)構(gòu)"向后延伸，防護(hù)著通向艙機(jī)艙的通道，舵機(jī)的正上方由152毫米裝甲列板防護(hù)著。裝甲區(qū)的兩端都由277.5毫米的裝甲橫艙壁防護(hù)，另有同樣厚度的重裝甲保護(hù)著舵機(jī)艙。

炮塔裝甲防護(hù):主炮有著良好的裝甲防護(hù)，炮塔的面板為406毫米厚，側(cè)面為247.5毫米厚，后部為295毫米厚，頂部為175毫米厚。127毫米和彈藥艙均由48.75毫米的特制鋼板防護(hù)，可抗御彈片和飛機(jī)的掃射。

指揮塔裝甲防護(hù):其四周裝甲厚度為367.5毫米至406毫米，頂部裝甲厚度為175毫米，底部裝甲厚度為97.5毫米。

艦底防護(hù):采用深達(dá)175.26毫米的三層艦底結(jié)構(gòu)，三層艦底又廣泛地進(jìn)行分離 。

折疊推進(jìn)裝置

北卡羅來納級戰(zhàn)列艦，裝有8臺蒸汽鍋爐，它們分別安裝在4個艙室中;4軸;4臺復(fù)式減速齒輪傳動渦輪機(jī)，輸出功率為121000軸馬力，最大航速為28節(jié)(1941年)。續(xù)航力通常為16230海里(15節(jié)航速)。

二戰(zhàn)期間由于當(dāng)時有效的途中加油和補(bǔ)給技術(shù)，其續(xù)航能力得到了極大加強(qiáng)。艦上油箱裝載能力:燃料油為7167.2噸(1945年)，柴油677.1噸，汽油22.1噸 。

折疊編輯本段性能數(shù)據(jù)

北卡羅來納級戰(zhàn)列艦參考數(shù)據(jù):

折疊編輯本段該級各艦

北卡羅來納級戰(zhàn)列艦共建造兩艘，各艦概況如下:

折疊編輯本段服役動態(tài)

折疊參戰(zhàn)亞太

太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，1942年"北卡羅來納"號與"華盛頓"號相繼加入美國海軍太平洋艦隊。1942年8月美軍在瓜達(dá)爾卡納爾島登陸，"北卡羅來納"號成為當(dāng)時為航空母艦護(hù)航的一艘快速戰(zhàn)列艦。在這次戰(zhàn)斗中卓有成效的表現(xiàn)，為美國海軍的快速戰(zhàn)列艦奠定了它們的主要任務(wù):為航空母艦編隊提供對空掩護(hù)。

1942年11月14日"華盛頓"號在瓜達(dá)爾卡納爾島海域的夜戰(zhàn)中，利用雷達(dá)的引導(dǎo)擊沉日本海軍"霧島"號戰(zhàn)列艦。

1944年"華盛頓"號在一次碰撞事故中艦艏撞毀并更換了新艦艏。

在太平洋戰(zhàn)爭期間北卡羅來納級兩艦參加了大部分重大戰(zhàn)斗活動，主要為航空母艦提供掩護(hù)與支援兩棲登陸作戰(zhàn)，參加了進(jìn)攻吉爾貝特群島、馬紹爾群島、馬里亞納群島、關(guān)島、硫磺島、日本本土諸島的戰(zhàn)役 。

"北卡羅來納"號在太平洋戰(zhàn)場長達(dá)3年的戰(zhàn)爭歲月里，共航行30余萬海里，參加過15次戰(zhàn)役和重大戰(zhàn)斗活動，榮獲多枚戰(zhàn)役銅星紀(jì)念章。戰(zhàn)爭期間，它進(jìn)行過9次對岸炮擊，擊沉1艘運兵船，擊落擊毀24架敵機(jī)，營救過墜落在海上的美國飛行員，而它自己僅有10名艦員陣亡，67人負(fù)傷，可謂以極小的代價取得了巨大戰(zhàn)績 。

折疊戰(zhàn)后結(jié)局

1947年6月27日，"北卡羅來納"號退役，在新澤西州被編入后備役。

1954年7月26日，美國艦船性能委員會曾考慮對北卡羅來納級戰(zhàn)列艦進(jìn)行改裝，后經(jīng)反復(fù)研究，最終放棄了改裝計劃。

1961年6月1日，"北卡羅來納"號在被冷落7年后，正式從美國海軍艦艇序列中除名。北卡羅來納州和維爾明頓的一些知名人士花33萬美元買下了軍艦 。

1961年10月2日，"北卡羅來納"號被拖至北卡羅來納州維爾明頓費爾角河的一個永久性錨泊地，并作為一艘戰(zhàn)爭紀(jì)念艦供人參觀。艦上陳列著大量有關(guān)本艦艦史的視聽資料，展示著昔日的戰(zhàn)績和歷史  。

1960年，"華盛頓"號退出海軍現(xiàn)役。1961年被出售給Lipsett公司解體拆毀。作為美軍戰(zhàn)列艦勛最為卓著的一艘名艦卻沒得以保留而被拆毀 。

折疊總體評價

北卡羅來納級戰(zhàn)列艦，作為美國快速戰(zhàn)列艦的開端，應(yīng)用了大量的先進(jìn)技術(shù)與美國海軍的實踐結(jié)晶，是后期戰(zhàn)列艦中最有技術(shù)含量的戰(zhàn)列艦之一，從后世的眼光來看，這一級戰(zhàn)列艦是絕對有實力被稱為一流的戰(zhàn)列艦。

該級戰(zhàn)列艦2艘艦，都參加了第二次世界大戰(zhàn)的海上作戰(zhàn)，并取得不俗戰(zhàn)績，展示了強(qiáng)大的火力打擊性能，是美國海軍的優(yōu)秀戰(zhàn)列艦之一 。