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    一季度車企銷量排行榜前15名,比亞迪奪冠,奇瑞汽車墊底

     玩車專家 2023-05-13 發(fā)布于河南
    2023年一季度雖然疫情散去,但國內(nèi)汽車汽車并不樂觀,2023年第一季度累計銷量為426.2萬輛,同比下滑13.4%,也就是說大部分車企銷量依然低迷,僅有小部分車企銷量是增長趨勢,2023年一季度銷量排行榜前15名,各家車企具體表現(xiàn)如何?我們一起來看看吧!
    整體看第一季度車企銷量排行榜,自主品牌僅有5家上榜,分別為比亞迪汽車、長安汽車、吉利汽車、長城汽車、奇瑞汽車,5家車企已經(jīng)形成全新的自主品牌頭部陣容。
    合資品牌共有10家車企上榜,具體為一汽大眾、上汽大眾、廣汽豐田、上汽通用、華晨寶馬、一汽豐田、東風日產(chǎn)、上汽通用五菱、北京奔馳、特斯拉中國。廣汽本田和東風本田遺憾落榜。
    自主與合資車企對比,合資車企上榜車企數(shù)量是自主品牌的兩倍;并且銷量上還是合資品牌占優(yōu)勢,但是,車企排行榜冠軍被比亞迪汽車奪取,也算不錯的表現(xiàn)。
    2023年一季度車企銷量排行榜中,僅有比亞迪汽車、特斯拉中國兩家新能源車企銷量是增長趨勢,剩余13家車企銷量則全部下滑,其中下滑超30%的車企就有4家,分別是:上汽通用下滑34.2%、東風日產(chǎn)下滑37.4%、上汽通用五菱下滑30.4%、長城汽車下滑41.7%,成為下滑最嚴重的車企。
    我們可以把2023年一季度車企銷量排行榜車企分為三個梯隊:
    第一梯隊,排行榜前五名,也是排行榜頭部車企,具體為比亞迪汽車銷量508706輛,同比增長77%;一汽大眾銷量368762輛,同比下滑12.6%;長安汽車銷量302898輛,同比下滑6.7%;吉利汽車銷量269701輛,同比下滑8.4%;上汽大眾銷量238650輛,同比下滑19.3%。第一梯隊自主品牌占3席位,合資品牌僅有南北大眾入榜,說明自主品牌雄起了,頭部車企自主品牌占有絕對的地位。
    第二梯隊,第六名-第十名,具體為廣汽豐田銷量188768輛,同比下滑17.5%;上汽通用銷量173063輛,同比下滑34.2%;華晨寶馬銷量164429輛,同比下滑2.5%;一汽豐田銷量為156104輛,同比下滑2.1%;東風日產(chǎn)銷量151753輛,同比下滑37.4%。第二梯隊全部為合資車企,有兩家車企銷量下滑超過了30%,不過,沒有自主品牌車企,也是自主車企欠缺的車企陣容。
    第三梯隊,第十一名-第十五名,具體為上汽通用五菱銷量為150771輛,同比下滑30.4%;北京奔馳銷量為138742輛,同比下滑6.4%;特斯拉中國銷量137429輛,長城汽車銷量為127915輛,同比下滑41.7%,也是排行榜中跌幅最多的車企;奇瑞汽車銷量為126555輛,同比下滑19%。
    以上就是2023年第一季度車企銷量排行榜,三大梯隊車型銷量具體表現(xiàn),自主品牌僅在第一梯隊和第三梯隊入榜,第二梯隊則落榜,這就是自主與合資車企的差距所在,中部車企力量薄弱,而第三梯隊車企要想進入第二梯隊,難度也不小。

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