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聽說西興古鎮在2014年就進入了世界遺產名錄，總想去那里看一看。  2023年6月上旬的一天，獨自從杭州市蕭山區出發，來到與之相鄰的濱江區（原屬蕭山）西興鎮。從杭州地鐵1號線西興站出來不遠，但見一個與繁華都市迥乎不同的古樸小鎮，仿佛穿越了幾千年歷史一般呈現在眼前。  只不過，這片區域并不算大，老街全長約1000米左右。可以猜想到，這是在四周現代文明不斷蠶食下，仍舊保留原始狀態的最后一片區域。 可貴的是，它幾乎看不到人工發掘的痕跡。老街的房屋、地面的石板路以及民房前被掩埋只露部分遺址的古閘等都沒有刻意去復原。所以，自然少了很多商業氣息。  西興有兩個曾用名，分別為固陵、西陵，西興之名為吳越王錢镠所取。錢镠認為“陵”字不吉利，于是改西陵為西興。 對比浙江省內的烏鎮、南潯、西塘等古鎮，西興古鎮顯得寂寂無名。西興沒有那么多具有特色的江南風景，雖常有游客光臨，但其人氣顯然不如前者。但這并不等于西興古鎮沒有看點。  論歷史，早在春秋時期，越國大夫范蠡就曾在此筑城抗吳，不過這時的西興稱固陵。當時有民謠說：“越國造此鐵嶺關，鐵甲將軍守邊關，三千鐵騎守海塘，百姓始能得安康。” 論地理，西興古鎮位于古運河的最西端。杭甬古運河自西晉始開挖，西興成為連結錢塘江、曹娥江和甬江的一個節點，然后順次經蕭山、紹興、上虞、余姚，直到寧波，最后在鎮海城流進東海。  正是依靠這種特殊的地理優勢，西興古鎮才有自己的特色，這就是它曾經作為浙江最古老的物流中心，承接南北東西的貨物轉運任務，為商賈云集的繁華埠頭，過去稱作“過塘行”。 穿過逼仄的老街，走過一條較寬的馬路，可以看到一條叫做“官河路”的東西向古河道，雖然南北向被現代化的柏油路分割成幾塊，但官河路旁的河道整體依然保持著幾千年歷史形成的模樣。  這里，就是曾經的“過塘行”。石砌的堤岸一邊與水面垂直，一邊與居民的房屋緊挨。河面上有著一座座古橋，名字各不相同。其中，一座石橋上清晰地鐫刻著橋的名字：屋子橋。名字下面落款為建于康熙年間。而另一條南北向的河流，則是聯通運河的，河上也有一個石橋，名叫古塘橋。  這片水域看起來并不開闊，但那時卻是連接錢塘江和運河的紐帶。  據說，“過塘行”的興起，曾經讓西興古鎮風光無兩。 在官河路北邊，有一個西興過塘行碼頭專題陳列館。里面專題講解了西興過塘行的歷史，陳列著許多老百姓捐獻的歷史實物。 據悉，西興古鎮在全盛時期擁有72爿半過塘行。72爿半過塘行的經營項目集中在幾大類。其中，有過客人、禽蛋的；有過茶葉、煙葉、藥材的；有過酒醬的；有過棉花、蠶絲、綢緞的；有過牛、羊、豬、魚秧的；有過百雜、燈籠、木器、錫箔、扇骨的；有過建筑材料的；有過銀元的等等，他們都是一年四季營業。 孫家匯“黃鱔行”經營的是鱔魚等季節性物品，不是全年經營，被人們稱作半爿“過塘行”。加上這半爿，就成為了聞名遐邇的西興72爿半過塘行。  走進官河路西邊，還看得到那時的漕運遺跡，現存的有過塘行碼頭、永興閘、屋子橋等幾處。 在一個墻體斑駁的民房前面，有一個杭州市人民政府樹立的標牌，上有“俞任元過塘行”字樣，并有對民房的簡介字句：清末傳統木構式建筑，反映了西興特有的過塘行歷史。  民房前邊的永興閘，被一圈木柵欄圍住。里面的一片洼地上長滿了青草，四壁是壘得整齊的石頭和石柱。旁邊的水泥柱中間，有3塊介紹的牌子，分別為永興閘的閘口示意圖、簡介以及方位示意圖。  關于永興閘，有一段歷史故事。 那是在明朝萬歷14年秋，官河的潮水非常兇猛，防洪大堤被沖毀后，大水直接涌入民眾房舍，幾百間房屋頃刻之間被沖毀，西興古鎮及周邊地帶陷入一片汪洋之中。 這時的蕭山縣令劉會看到這一幕情景后，徹夜不眠，含淚撰寫呈文向上申報災情，并組織民眾連夜修筑石堤。新堤筑成后，劉會將大堰改作修為閘，這就是后來的永興閘。 這段歷史，一直被杭州市紀檢檢查委員會作為傳統教育的史料，劉會自然成為了古代官員盡職盡責，為百姓解憂的典范。 西興是浙北與浙南之間的交通要道，是運河的起點，也是溝通錢塘江與內河的要地。許多文人墨客行走江南時，這里成了必經之道。不少名人都曾在這里駐足，并且留下了詩篇。李白、杜甫、白居易等人都曾經此地去浙東。 唐代李白的《送友人尋越中山水》寫道：“聞道稽山去，偏宜謝客才。千巖泉灑落，萬壑樹縈回。東海橫秦望，西陵繞越臺。湖清霜鏡曉，濤白雪山來。八月枚乘筆，三吳張翰杯。此中多逸興，早晚向天臺。”他在詩中抒寫了對越中山水的興致和感慨。 詩中的“西陵”，就是六朝時期的西興之名。 詩圣杜甫曾到過西陵，他在《解悶十二首》中寫道：“商胡離別下揚州，憶上西陵故驛樓。為問淮南米貴賤，老夫乘興欲東游。”詩中指出，西陵就是唐朝時期的驛站。 白居易在《答微之泊西陵驛見寄》中的“煙波盡處一點白，應是西陵古驛臺”一句，便是對西陵壯闊景象的描述。 所以，浙東的“唐詩之路”，都是從西興出發的。 唐以后，北宋詩人蘇軾在《望海樓晚景》中也曾細致地描寫了西陵的秋風、鐘聲、青山和煙火：“青山斷處塔層層，隔岸人家喚欲譍。江上秋風晚來急，為傳鐘鼓到西興。” 除此外，北宋王安石、陸游、范成大，元代朱德潤，明代王守仁、徐渭，清代朱彝尊等人，也先后在西興古鎮留下過詩文。 至清康熙年間，西興成為浙東入境首站。史書記載：“凡京外各省轉寧、紹、臺三府公文悉由該驛收轉。”可見，西興作為水陸要沖，其地位非同一般。 只不過，后來隨著浙東水運的式微，尤其是杭州灣大橋的通車，西興作為古時的交通要道已經漸漸失去往日佳境。 別看現在西興真正的古跡之地只剩下一條老街，但這些古跡的文化內涵卻是極其豐富。如古固陵城現存唯一的關隘——鐵陵關遺址，西施化妝出發時的樟亭，后唐安國禪師道場明化寺，北宋時期的取石亭和江公柯，南宋時期的宋徵宗廟，清乾隆帝御詩碑等，都是極具文物價值的遺址。 西興古鎮的另一段歷史也許更有意義，那就是毛主席曾專程來到西興古鎮視察。 1959年8月22日，毛主席在廬山開完黨的八屆八中全會后乘坐專列抵達蕭山，專程考察這里的農業生產。現在西興的城廂街道杜湖村，毛主席視察過的那一大片田野，被當時的蕭山縣委命名為“八二二畈”。 小橋流水人家，是江南美景尤其是一些號稱古鎮的地方特色。在西興，雖不乏這樣的景點，但其實，西興真正的看點不在美景之上，而在于它貨真價實的歷史文化內涵。 西興古鎮不加修飾地原模原樣保留著許多明清建筑，讓人更容易聯想到這里曾經繁華的歷史。 是的，西興在幾千年的歷史上，都是浙東首屈一指的重要驛站，其過塘行更是獨樹一幟。用今天的話來說，它在當時堪稱全國最大的物流中心。 |
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