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【EV視界報道】時間來到7月，多家新能源車企陸續亮出了6月份交付數據，2023年上半年成績單也就此出爐。比亞迪在6月份依然一枝獨秀，持續火熱的狀態，銷量來到了25萬級。新勢力方面，蔚來則有所回暖，低迷數月后，銷量重回萬輛行列。下面我們就來看看新能源車企在2023年第6個月的表現。
同比增長89%，比亞迪6月總銷量253046輛 比亞迪6月汽車（全部為新能源汽車）總銷量253046輛，同比增長89%。其中，乘用車銷量251685輛，同比增長88%，包括乘用車出口量10536輛。
分品牌看，比亞迪品牌王朝和海洋系列車型銷量共240535輛，同比增長80%。騰勢品牌銷量達到11058輛。
上半年，比亞迪新能源汽車累計總銷量125.56萬輛，同比增長96%，幾乎翻了一番。其中，新能源乘用車累計銷量124.81萬輛，同比增長96%。每年進入6月通常就進入到了汽車銷售的淡季，然而能夠在淡季獲得同比增長的戰績，與比亞迪在今年推出的一系列冠軍版車型不無關系，更具競爭力的價格成就了比亞迪銷量的持續增長。 環比增長20.57%，特斯拉6月中國銷量93680輛 特斯拉6月中國產汽車銷量為93680輛，較去年同期的78906輛增長18.72%，環比增長20.57%。
今年年初，特斯拉大幅削減了中國產的Model 3轎車和Model Y SUV的價格，令該公司在中國的銷量勢頭強勁。但很快，中國電動車廠商紛紛跟進并推出折扣，在經歷了4月份的價格戰之后，特斯拉的交付量開始回升。
從類別上來看，二季度MODEL 3/Y產量46.02萬輛，交付量44.69萬輛，在全球交付量占比96%，預估43.74萬；二季度MODEL S/X產量1.95萬，交付量1.92萬輛，預估為1.46萬。 截至2023年6月，特斯拉已在中國布局1600多座超級充電站、10000多根超級充電樁，以及700多座目的地充電站、2000多個目的地充電樁，100%覆蓋了所有省會城市及直轄市。 同比增長86.7%，埃安6月銷量45013輛 近日，埃安公布最新銷量成績。2023年6月銷量45013輛，同比增長86.7%。2023年1-6月累計銷量209336輛，同比增長109%。
作為埃安全新高端產品序列昊鉑打造的首款車型，昊鉑GT于7月3日正式上市?；谌乱淮冸妼倨脚_AEP 3.0打造而來，同時也是昊鉑系列首款搭載星靈架構的車型，售價區間為21.99-33.99萬元。 同比增長150.1%，理想汽車6月交付32575輛 近日，理想汽車公布2023年6月交付數據。2023年6月理想汽車共計交付新車32575輛，月度交付量首次突破三萬輛，同比增長150.1%。今年第二季度，理想汽車累計交付量達到86533輛，同比增長201.6%。理想汽車2023年上半年的交付量已經超過2022年全年的交付量。
得益于組織流程和經營能力的全面提升，理想汽車月度交付量首次突破3萬輛，成為繼奔馳、寶馬、奧迪和特斯拉之后，第五家月交付量突破3萬輛的豪華品牌，也是唯一一家月交付量超過3萬輛的中國豪華品牌。
第三季度，理想L8和理想L9的目標是每月過萬輛的交付，理想L7挑戰1.5萬輛月交付目標，并在今年四季度挑戰4萬輛的月交付。同時，通過AI大模型技術的率先落地應用，我們于6月開啟國內首個不依賴高精地圖的城市NOA試駕，并在下半年向用戶交付通勤NOA的功能。 月銷破3萬，上汽通用五菱6月銷量31246輛 日前，上汽通用五菱公布了6月銷量數據。2023年6月銷量31246輛，2023年1-6月累計銷量183684輛。
其中，旗下五菱繽果車型的 6 月銷量數據，五菱繽果于 2023 年 6 月銷售 19118 輛，上市 3 個月（3 月 29 日上市）累計銷量達 61272 輛。
目前五菱繽果的產品線共有 7 款不同配置車型，售價區間為 5.98 萬元 -8.48 萬元。五菱繽果提供兩個動力版本，電機最大功率分別達到 30kW 和 50kW，峰值扭矩 150Nm，CLTC 純電續航里程分別為 203km 和 333km，并且支持快充。 C系列占比超87%，零跑汽車6月交付13209輛 近日，零跑汽車公布了最新交付數據。2023年6月交付新車13209輛，創歷史新高。其中C系列交付超11600輛，占比超87%。C11車系交付超8900輛。
二季度以來，零跑銷量穩步提升，4月迎來“開門紅”，5、6月蟬聯月度亞軍及多周亞軍，還拿下了5月新勢力純電車型的銷量冠軍。作為新勢力中的“實在人”，產品層面聚焦15-20萬元大眾化價格區間、技術層面堅持全域自研、戰略層面強調“選車看零跑 價值有參考”的用戶認知，零跑以自成一套的務實、精準打法，探索出一條他人可能無法輕易復制的前行之路。
零跑汽車也在致用戶信中也坦言，“零跑是一家很簡單的企業，我們不太會講故事，我們不造手機、不造飛行器，面對激蕩的市場挑戰，我們始終只專注一件事：堅持全域自研，打造極致品價比的產品。” 哪吒GT交付1298輛，哪吒汽車6月交付12132輛 日前，哪吒汽車6月銷量出爐。6月哪吒汽車全系交付12132輛。其中，海外1201輛，哪吒GT交付1298輛。
6月1日，哪吒汽車品牌迎來成立五周年。5年時間以來，哪吒汽車無論是品牌影響力還是產品實力，都實現了大幅度躍升，展現出了一個聚焦智能化的全球性科技企業的強悍實力。
哪吒汽車積極參與全球化汽車新生態建設。今年“出海”成績不斷刷新，在全球范圍內，盡顯“世界的哪吒”品牌魅力。下半年，哪吒汽車還將登陸慕尼黑車展。在不久的將來哪吒GT也將在海外上市。6月，4000輛哪吒汽車陸續發運到國外，上半年，哪吒汽車完成近8000輛的大批量出口。 環比增長74.0%，蔚來6月交付10707輛 近日，蔚來公布了最新交付數據。2023年6月共交付新車10707輛，環比增長74.0%。其中高端智能電動SUV交付6383輛，高端智能電動轎車交付4324輛。
6月12日，蔚來宣布調整全系新車的價格及首任車主用車權益，降低了用戶購車門檻，讓用戶以更靈活的方式體驗蔚來的服務。6月15日，智能電動旅行車ET5T上市并開啟交付；6月24日，全場景智能電動旗艦SUV全新ES8進行了配置調整，全系標配Nappa高級內飾套裝等，6月28日，全新ES8開啟交付。
據EV視界了解到，全新ES6已于6月份完成產能爬坡。7月交付將加速。 同比增長146.9%，極氪品牌6月交付10620輛 日前，極氪品牌公布最新交付成績。2023年6月交付10620輛，同比增長146.9%，環比增長22.4%，整體累計交付超12萬輛。
此前，極氪001產品力免費升級權益再次推出：全系均可免費獲得價值6千元的極境藍外飾；YOU版可免費選裝價值3.5萬元的Z-Sport運動進階套裝；ME版可免費選裝價值2.8萬元的高性能空氣懸架套裝。特別是入門級WE版，可享價值2.8萬元的限時“隨心卷”選裝基金，涵蓋100kWh電池包、雙電機四驅、高性能空氣懸架套裝等。
極氪X也于6月12日在國內25個城市開啟交付。作為極氪推出的第三款車型，極氪X售價區間為18.98-20.98萬元。新車定位緊湊型純電SUV，基于SEA浩瀚架構打造，提供單電機和雙電機車型可選，0-100km/h加速時間3.7s。 環比增長36%，哈弗新能源6月銷量10026輛 日前，哈弗新能源公布了6月銷量數據。2023年6月銷量10026輛，環比增長36%。其中，哈弗梟龍系列6月銷量6098臺。
此前，哈弗汽車旗下全新SUV——梟龍/梟龍MAX正式上市。其中梟龍定位緊湊型SUV，共推出3款配置車型，售價區間為13.98-15.68萬元。梟龍MAX定位為中型SUV搭載Hi4智能電混四驅系統，共推出3款配置車型，售價區間為15.98-17.98萬元。 月銷再破萬，歐拉6月銷量10015輛 日前，長城旗下歐拉品牌公布了6月銷量數據。2023年6月銷量10015輛。在沉寂數月后，月銷再次破萬。
據EV視界了解到，從2018年品牌成立至今，歐拉品牌的累計銷量超過38萬輛，在新能源汽車女性友好細分賽道上加速馳騁。 環比增長15%，小鵬汽車6月交付新車8620輛 近日，小鵬汽車公布了最新交付成績。2023年6月小鵬汽車共交付新車8620輛，環比增長15%，連續5個月實現正增長，其中P7車型總交付環比增長17%。小鵬汽車二季度累計交付新車23205輛，環比增長27%。截至2023年6月30日，小鵬汽車累計交付突破30萬輛。
6月29日，小鵬汽車旗下新款車型——小鵬G6正式上市。新車共推出5款車型，售價20.99-27.69萬元。據悉，新車定位為純電動轎跑中型 SUV，并且作為小鵬SEPA2.0「扶搖」全域智能進化架構下的首款全新車型，其可以說在智能技術與電池技術方面都有著全新的改變。
隨著G6的上市，小鵬汽車計劃發布“AI代駕”模式，預計在今年四季度向所有Max版用戶推送?！癆I代駕”模式下，用戶可根據習慣個性化定制智能駕駛路線，真正實現每天、每時、每地都能安全、有效率地使用XNGP。目前，小鵬汽車是唯一開放廣州、上海、深圳、北京城市NGP功能的車企，XNGP的周用戶滲透率已達到94.6%。 深藍S7已開啟交付，深藍汽車6月交付8041輛 近日，深藍汽車公布了6月銷量數據，總計交付8041輛。今年上半年深藍汽車都是靠SL03一款車打天下，不過第二款車型深藍S7已經于6月25日上市，并在6月30日舉辦了萬人交車儀式，相信7月份深藍汽車的銷量會有一個大幅度提升。
在6月30日深藍品牌戰略發布會上，深藍汽車公布了未來新車規劃，計劃每年推出2款車型，共計推出12款新車型和改款車型，長期目標為150萬輛。
而就在不久前，在工信部發布的《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄》（第五十一批）中，我們發現深藍SL03很可能將推出一款全新入門增程版車型，相信這款車型將會很快與我們見面，屆時深藍SL03車型的競爭力將進一步增強，與剛剛上市交付的深藍S7共同助力深藍汽車銷量再上一層樓。 上半年累計銷量33091輛，紅旗新能源6月銷量7702輛 日前，一汽紅旗官方公布了6月紅旗新能源車型銷量數據，總計達7702輛，上半年銷量突破33091輛，上半年同比增長282%。
雖然紅旗并未公布具體車型銷量數據，但可知目前紅旗在售的新能源車型有兩款，分別為紅旗E-QM5和紅旗E-HS9。根據新車規劃，紅旗將于今年下半年推出基于全新高端電動智能超級架構FMEs打造的三款全新車型。
根據紅旗制定的銷量目標，2025年銷量將突破100萬輛，新能源汽車銷量達到50萬輛，年平均增長達到138%。到2030年，紅旗品牌目標銷量將突破150萬輛，新能源汽車將成為銷售主體。 別克E5占半壁江山，上汽通用6月新能源車交付7503輛 日前，上汽通用官方公布了6月新能源車銷量，總計交付7503輛，同比上漲105%，環比上漲217%，創下了上汽通用新能源車交付量歷史最高。
目前上汽通用基于奧特能平臺已推出凱迪拉克LYRIQ銳歌、別克E4、E5三款純電車型，而從官方公布的6月銷量數據來看，別克E5一款車占據了半壁江山 ，銷量達3,587輛。別克E4則于6月19日剛剛上市，純電轎跑SUV的動感身姿加上18.99-25.99萬元的售價區間，相比別克E5更有誘惑力，相信在7月的銷量中會表現出不俗的成績。
根據規劃，上汽通用至2025年將累計推出10款以上國產奧特能平臺車型，并將繼續加速推進電動化、智能網聯化的全面轉型。 銷量有所回暖，魏牌新能源6月交付新車6602輛 日前，長城旗下魏牌新能源公布了6月銷量數據。2023年6月交付新車6602輛。
在布局新能源之后，魏牌銷量有所好轉，這說明新車終究是有拉動效果的。比如，6 月 1 日，魏牌推出大五座旗艦電動 SUV" 新摩卡 "，補充了新的 " 生力軍 "。
魏牌新旗艦——藍山DHT-PHEV也正式上市。新車共推出兩款車型，官方售價分別為27.38萬元和30.88萬元。據悉，新車搭載了混聯DHT、NOH等核心技術，并且外觀設計還采用了用戶共創方式，并大量借鑒了用戶建議。而動力上則搭載1.5T+DHT+P4插電式混動系統，WLTC工況純電續航里程180km，WLTC工況綜合續航里程超過1200km。 短暫低迷狀態，賽力斯汽車6月銷量5668輛 日前，賽力斯集團股份有限公司發布產銷快報顯示，今年6月賽力斯新能源汽車銷量為9348輛，其中賽力斯汽車銷量達5668輛。
值得注意的是，賽力斯與華為合作打造的AITO問界品牌，近期動作頻頻。6月末，賽力斯汽車與華為對內部銷售體系發布名為“AITO問界銷服聯合工作組致全體伙伴信”，宣布“為強化雙方聯合業務更加深入、緊密發展，賽力斯汽車與華為共同決定成立'AITO問界銷服聯合工作組’，自7月1日起全面負責營銷、銷售、交付、服務、渠道等業務的端到端閉環管理。”
產品方面，今年4月，AITO問界發布M5系列華為高階智能駕駛版。6月，AITO問界M5智駕版開啟全國交付。根據計劃，AITO問界M5智駕版7月進行OTA升級后，城區NCA智駕功能將在上海、廣州、深圳、重慶、杭州5城開放。今年三季度不依賴于高清地圖的城區NCA將在15城落地，四季度將增至45個城市。 AITO問界M5智駕版是業內首個同時搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統和鴻蒙智能座艙3.0的車型。鴻蒙智能座艙3.0支持PC協同功能，以及手機生態與車機生態融合共享，支持手機車機硬件相互調用功能。 環比增長46%，smart品牌6月交付新車3829輛 日前，smart品牌公布了6月國內市場銷量數據，總計交付3829輛，較上月環比增長近46%。2023年上半年，smart已在國內市場累計交付23540輛。
據EV視界了解到，除smart精靈#1交付量穩步增長外，全新smart精靈#3的首批交付已于6月21日開啟，即將快速爬坡。同時，smart積極開拓歐洲及其它高潛力新興市場，精靈#1現已在德國、法國開啟交付，并將在其它歐洲市場陸續上市并交付。
根據規劃，smart將于2022至2024年，每年都為用戶帶來一款針對不同細分市場的全新產品。自2024年起，smart將基于NVIDIA DRIVE Orin系統級芯片（SoC）打造搭載高級別智能輔助駕駛系統的最新車型。 環比增長190.42%，創維汽車6月共交付3258輛 日前，創維汽車公布了6月國內市場銷量數據，交付3258輛，海外出口862輛，環比增長190.42%，1-6月銷量總計9927輛。
創維汽車旗下兩款煥新升級車型創維EV6Ⅱ及創維HT-iⅡ在上海車展首次亮相后，于6月23日正式上市。煥新升級二代產品搭載全新零部件及新功能，在內飾、充電技術及健康方面均有重磅升級。全新羊脂白玉內飾、15.6寸中控大屏等多種煥新部件可供選裝，帶來全新的駕乘體驗。同時全新智能AI小維GPT將預計于7月中旬正式上線，創維汽車將成為全球首家量產GPT的車企。 同比增長150%，嵐圖汽車6月交付3007輛 日前，嵐圖汽車公布了最新交付數據。2023年6月嵐圖交付新車3007輛，同比增長150%。嵐圖汽車自3月份以來連續四個月保持月銷量超過3000輛。
官方表示，預計7月嵐圖夢想家將進行OTA2.0升級，將帶來更極致的智能交互體驗，更好地為用戶美好生活服務。8月嵐圖與百度合作打造的首款落地產品——新款嵐圖FREE將正式上市，智能體驗上將全面躍升。
截至2023年6月30日，嵐圖在全國已開設嵐圖空間、嵐圖旗艦店、嵐圖交付服務中心共計220家門店。嵐圖汽車將進一步提升銷售服務網絡與充電網絡的建設，為用戶提供更加便利的智能電動出行體驗。 V09預計第四季度交付，合創汽車6月交付新車2675輛 日前，合創汽車公布了最新交付數據。2023年6月合創汽車共交付新車2675輛。
合創汽車在售車型包括緊湊型SUV合創Z03、中型SUV合創007和中型車合創A06等三款車型，另一款中大型MPV合創V09即將上市。
據EV視界了解到，合創V09即將在今年第四季度開啟交付，預計從第三季度開始，合創V09展車及試駕車將陸續到店。目前合創汽車已在全國建立259家線下門店，覆蓋全國147個城市，售后服務中心一共有296家，實現全國31省市100%全覆蓋。 LS6或將于成都車展上市，智己LS7 6月銷量1948輛 日前，智己汽車公布了最新銷量數據，智己LS7 6月銷售1948輛。官方表示3月交付至今，智己LS7累計銷售7737輛，累計鎖單10688輛，平均訂單金額35.6萬元。
數據分析顯示，LS7有近7成用戶來自于傳統豪華品牌；30歲-40歲年齡段占比近54%，在智能化方面，使用IM AD智能駕駛的用戶占比超過87%。上半年，隨著兩款Urban Fit都市系列全新上市，LS7完成了全系產品的完整布局，覆蓋28.98萬至45.98萬的價格區間，并推出了更加靈活的電池分期專屬金融方案，為用戶提供更具競爭力的選擇。
下半年，IM AD NOA高速高架領航輔助，已于4月底在L7上上線，即將全量推送LS7用戶。值得關注的是，下半年智己汽車還計劃推出更多新車型。智己汽車的第三款車型——全新智能中型城市跨界SUV LS6將在8月25日開幕的成都車展正式上市，進軍B級高端SUV市場。 搭載“巴赫座艙”，飛凡F7 6月銷量2336輛 日前，飛凡汽車正式公布6月上汽飛凡F7銷量成績。2023年6月共計交付飛凡F7 2336輛。“新豪華大智座”上汽飛凡F7憑借創新突破的“巴赫座艙”智能體驗、依循歐系豪華車水準調校的駕控素質、5米車長3米軸距的奢享智慧空間，贏得了消費市場的認可和用戶的好評，被譽為“30萬內最舒適的轎車”，推動飛凡汽車銷量穩定攀升。
2023上半年，飛凡汽車在全國45個城市新建64座體驗空間及體驗中心、100座輕體驗中心，通過持續煥新和擴張渠道網絡，讓更多用戶認識飛凡、了解飛凡、并最終選擇飛凡。同時，上半年飛凡汽車還在22個城市新建27座服務中心及特約服務站。
飛凡汽車的換電模式也將開始發力，全國換電站版圖全面升級。其中，北京、海口換電站即將落成，更有成都、武漢、蘇州、南京、杭州、鄭州等10余座城市50余座換電站將于下半年落成，進一步完善用戶“可充可換可升級”的補能生態和智電體驗。 同比增長76%，極狐汽車6月共交付新車1855輛 日前，極狐汽車公布了2023年6月的交付數據。極狐汽車6月共交付1855輛，其中全系產品同比增長76%，阿爾法S同比增長133%，阿爾法T同比增長24%，阿爾法S先行版環比增長63%。
6月16日，極狐阿爾法S森林版和阿爾法T森林版正式上市，阿爾法S森林版售價18.58-28.08萬元，阿爾法T森林版售價18.58-28.08萬元。
據EV視界了解到，7月31日前購買極狐阿爾法S&T森林版的用戶，可享最低0利息（最高3年20萬元）購車金融政策。面對增換購用戶，極狐汽車帶來最高10000元/臺的增換購車補貼，有效解決增換購用戶短期預算不足和以舊換新的痛點。同時還有5000元定金抵10000元車款定金翻倍政策等。 下半年推出第二款車型，阿維塔11 6月交付1753輛 阿維塔科技公布了阿維塔116月交付量為1753輛。阿維塔是由長安、華為和寧德時代共同打造的新能源品牌，阿維塔11是該品牌旗下的首款電動SUV，該品牌目前僅有這一款車型。
除了交付數據，阿維塔還公布了其智能駕駛和智能泊車的使用數據。截至目前，阿維塔11智能駕駛功能累計行駛里程超430萬公里，智能泊車輔助（APA）累計使用近百萬次。日前，阿維塔ADS高階功能包已正式開啟訂閱，涵蓋城區智駕領航輔助（City NCA）和代客泊車輔助（AVP）兩項智駕功能，一次性購買售價為18000元。
產品方面，阿維塔將在今年下半年推出第二款車型，第三款（轎車）、第四款（SUV）產品也會在明年和大家見面。根據此前資料，阿維塔第二款新車將是一款中大型轎車（內部代號E12），預計其將會延續阿維塔11的設計語言，并有望搭載相同的動力總成。 寫在最后 回顧6月整體表現，“BAT”三家車企在新能源領域依然比較強勢，領先的優勢還是比較巨大的。理想在新勢力車企的優勢越來越大，有將其他新勢力車企持續甩在身后的趨勢。 中國的新能源汽車市場，早已經成為了各大品牌之間沒有硝煙，卻越演越烈的戰場。2023年已過半，激烈的下半場即將開始，各家新能源車企將會有什么樣的表現，讓我們拭目以待吧。 |
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