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文/陳 陸 編輯/任 紅 黃河是一條多災(zāi)的河流。有文字記載的2000多年來，黃河下游決口泛濫就有1500多次，河道重大改道26次。大致是三年兩決口，百年一改道。水災(zāi)波及25萬平方公里，造成赤地千里、十室九空的悲慘景象。 二十世紀(jì)初，為應(yīng)對黃河帶來的災(zāi)難，清政府邀請了一些具有現(xiàn)代科學(xué)知識的西方水利專家考察黃河，希冀能夠拿出治黃的神藥良方。后來專家們頗為自得地拿出了“采用雙重堤制，沿河堤筑減速水堤，引黃河泥沙淤高堤防”的方案，引起國際水利界的強(qiáng)烈關(guān)注。不久后，他們便驚訝地發(fā)現(xiàn)，這竟和300年前中國明代治水專家潘季馴的治水理論和實(shí)踐如出一轍。西方水利專家們不得不對潘季馴以及我國古代的水利科技水平表達(dá)深深的敬意。 潘季馴（1521—1595年），浙江湖州人。從明世宗嘉靖四十四年（1565年）至神宗萬歷二十年（1592年）的27年間，他四次出任總理河道（官名，明代主持治河的最高官員），負(fù)責(zé)黃河、淮河和運(yùn)河的治理。他總結(jié)了我國2000多年來的治河理論，開拓明清治河的新途徑，是我國古代最杰出的水利專家之一。 開導(dǎo)上源，疏浚下流明王朝自永樂年間（1403—1424年）遷都北京后，首先完成了南北大運(yùn)河中的瓶頸河段——會(huì)通河的治理，使得大運(yùn)河成為了賴以維持其統(tǒng)治的南北交通大動(dòng)脈。但是黃河與大運(yùn)河成丁字形交匯，而黃河下游主流遷徙不定，并常常泛濫成災(zāi)，黃沙淤塞運(yùn)河河道，引起漕運(yùn)中斷。 為了保證運(yùn)河暢通，朝廷采取了“分流殺勢”的治黃方略，將黃河的水從多處分流。為了保護(hù)鳳陽、泗州的皇陵不被水淹，又采取了“北堵南疏”的方針，任憑黃河的水向南岸泛濫。這些消極的治黃方略，使得黃河的災(zāi)難更加頻繁。到嘉靖晚期，黃河下游竟一度分岔13股南下，災(zāi)情嚴(yán)重。6年間，朝廷換了6任治河的官員，災(zāi)害依然如故。 《河防一覽圖卷》局部，明代治河專家潘季馴繪，絹本設(shè)色。明朝遷都后，南北大運(yùn)河成為明朝的生命線，而黃河開封段的泥沙淤積，會(huì)阻礙大運(yùn)河的暢通，所以，明朝將黃河與大運(yùn)河聯(lián)系起來治理。供圖/潘季馴/FOTOE 嘉靖四十四年（1565年）七月，當(dāng)黃河再次在沛縣決口，縱橫數(shù)百里一片汪洋，大運(yùn)河也被泥沙淤塞了200余里。朝廷一片驚惶。于是朝廷于當(dāng)年11月，任命一向勤政有為、政績顯著的潘季馴為總理河道，協(xié)助工部尚書兼總理河漕朱衡開展工作。 潘季馴第一次接觸治黃工程，對黃河的水性和河工技術(shù)一無所知，但他不辭辛勞踏勘了黃河下游許多急流險(xiǎn)段，又深入河工和黃河沿岸的百姓之中，傾聽治黃的看法和見議。朝廷治黃方略的辯論也一直激辯不休，分水論、改道論、疏浚海口論等主張各不相讓。潘季馴認(rèn)真思考和比較不同的意見和觀點(diǎn)，尋求治黃的有效途徑。 潘季馴首次的沿河踏勘，看到黃河在邳縣決口，谷城、留城、境山一帶河渠均被泥沙淤塞，面對滿目黃沙，他竟“惶懼無措”。以往為治水采取的多次分水，使河水流速減慢，泥沙壅積，造成黃河漫流，災(zāi)情加重。潘季馴感到，開河分水是一種消極的治河方法，要根本上解決黃河的災(zāi)難必須筑長堤，復(fù)故道。 黃淮交匯。供圖/FOTOE 他提出了“開導(dǎo)上源，疏浚下流”的治黃方案，堅(jiān)決反對分流、改道的意見。希望經(jīng)過“開上浚下”，結(jié)束黃河漫流的現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)“水歸一槽”的目標(biāo)。由于“開導(dǎo)上源”花費(fèi)太大，朝廷只同意“疏浚下流”。后又在潘的力爭下，同意修復(fù)部分舊河。朱衡和潘季馴兩人帶領(lǐng)9萬多勞工，開始投入到緊張的施工之中。很快便開出新河140里，修復(fù)舊河52里，修筑大堤3萬多丈，石堤30里。 不想在施工即將結(jié)束之時(shí)，一場洪水不期而至，將新修的大堤沖決。一些持不同治河主張的人乘機(jī)抵毀朱衡，要求彈劾朱衡。潘季馴雖然在治河主張上與朱衡不盡相同。朱以治漕為先，潘以治河為急。潘認(rèn)為運(yùn)河的問題根本還是黃河的問題。黃河遷徙不定，使運(yùn)河水患不絕。但在關(guān)鍵時(shí)刻，潘季馴不計(jì)前嫌，上疏朝廷為朱衡據(jù)理力爭，并又加緊督導(dǎo)堵住決口，治河工程終于大功告成。朝廷立即嘉獎(jiǎng)了兩位功臣，并晉升潘季馴為右副都御史。不久潘季馴母親去世，他丁憂回籍。 筑堤束水 以水攻沙隆慶三年（1569年）七月，黃河自沛縣決口，九月淮河又決口。黃淮并溢，洪水橫流。朝廷驚慌失措，再次任命潘季馴為總理河道兼提督軍務(wù)。 第一次治河未能完全實(shí)現(xiàn)黃河“復(fù)故道、歸一槽”的想法，當(dāng)機(jī)會(huì)再一次來臨時(shí)，潘季馴決心將自己的治河思想付諸實(shí)施。當(dāng)時(shí)“加堤修岸”與“分水殺勢”的爭論十分激烈。不少人認(rèn)為修復(fù)黃河故道困難太大，不如開新河使黃河分流以殺其勢。但潘季馴認(rèn)為，“水分則勢緩，勢緩則沙停，沙停則河塞”，“支河一開，正河必奪。”不解決河復(fù)故道的問題，新開河道再多也無濟(jì)于事。他一針見血地指出：“夫避難趨易，爭一時(shí)之便而略其害非長策也。” 黃淮交匯處皇亭段。供圖/FOTOE 他一次又一次的沿河踏勘，見黃河泥沙不斷地淤塞徐邳河段，淤塞清口，淤塞淮揚(yáng)運(yùn)河，淤塞海口……潘季馴深深感到不能把黃河問題同一般清水河流等同起來，也不能完全采用適于清水河流的方法來治黃。他說：“黃流最濁，以斗計(jì)之，沙居其六。若至伏秋，則水居其二矣。以二升之水，載八升之沙，非極汛溜，必致停滯。”這就是黃河的特性。 但如何將黃河故道里淤積的黃沙清完，如用人力浚挖河槽，事絕難成。在治河的實(shí)踐中他看到，水流入狹窄的河道時(shí)，水勢猛漲，流速加快，強(qiáng)大的水流將淤沙迅速帶走，河道變深。他說“水之力大則沙隨水走，水之力微則水走沙積”。這時(shí)一個(gè)大膽的想法油然而生：要使河道不淤，可以借河水自然之力，因黃河本來具有如此能力，只須駕馭有法必可達(dá)此目的。 他提出“必須預(yù)筑長堤堅(jiān)固，水無處泄漏，則沙隨水走，無復(fù)停蓄壅遏之患。”而欲圖長遠(yuǎn)之利必須“筑近堤以束河流，筑遙堤以防潰決”。于是“以堤束水，以水攻沙”的思想在其腦中形成，并成為其半生治水方略的核心，也是其后300年人類治理黃河的圭臬。 “筑近堤以束河流，筑遙堤以防潰決”，這就如同300年后西方著名水利專家給清政府提出的“雙重堤制”：逼近河水在兩岸修筑縷堤，縮小過水?dāng)嗝妫哟罅魉僖运ド常彼⒑拥祝贿h(yuǎn)離縷堤一二里，再各筑一道遙堤，待伏秋漲水可攔洪防潰。雙重堤制可謂給黃河上了雙保險(xiǎn)。 只可惜在潘季馴的第二次治水中，由于財(cái)力有限，加之“分流說”流派的反對、掣肘等，遙堤未能修筑。但潘季馴親督5萬民工堵塞了11處決口，在徐州至邳州西岸修筑了縷堤3萬余丈，疏浚了匙頭灣以下淤河，并修復(fù)了舊堤。束水攻沙成效大顯，河道深廣如前，漕運(yùn)暢通。 這次治河工程大功告成，理應(yīng)受到嘉獎(jiǎng)，不料，潘季馴在治河中堅(jiān)決反對一切消極的治河主張，得罪了一些權(quán)貴。正逢運(yùn)河大水，漕運(yùn)船只因超載翻船，漕糧漂沒，這本屬于漕督大臣的責(zé)任，與潘無干，但他們羅織罪名誣告潘季馴，潘被落職回鄉(xiāng)。 蓄淮刷黃 水歸一槽時(shí)光匆匆，不覺之間五年光陰已經(jīng)過去。在家中閑居的潘季馴依舊念念不忘治河，經(jīng)過多年的思索，他更堅(jiān)定了筑堤束水的決心。這時(shí)他突然又一次接到朝廷下達(dá)治河的命令。 原來是黃淮又遭嚴(yán)重水災(zāi)。萬歷初，黃河決崔鎮(zhèn)而北，淮河決高堰而東。黃河南北兩岸共決口130多個(gè)，其中崔鎮(zhèn)決口寬達(dá)180多丈，河水趆過歸仁集，直沖泗州的明祖陵。黃、淮、運(yùn)交匯處的清口一片淤沙，清口以下的黃河入海尾間也被嚴(yán)重淤塞。朝廷無計(jì)可施，在宰相張居正的力薦下，朝廷于萬歷六年（1578年）第三次起用潘季馴。 潘季馴難忘在二次治水時(shí)因眾議紛紜，謗聲洶涌，治河工程受到的嚴(yán)重影響，以及他自己受到的誣告。但他相信，清者自清，濁者自濁。他自己的事輕，而治河的事重。要堅(jiān)持“修復(fù)故道”“水歸一槽”的治水方略，實(shí)現(xiàn)運(yùn)河暢通、黃河安瀾的宏圖大業(yè)，必須排除各種不切合實(shí)際的治水主張的干擾和掣肘。 他上疏朝廷，說明治河工程之艱難，特別是勞師動(dòng)眾，少不了怨懣，最易渙散軍心。他要求朝廷給予他治水大權(quán)，便于他獨(dú)立處置治水要?jiǎng)?wù)。他也立下了軍令狀：以三年為限，若治水不奏效，甘受軍法處置。神宗皇帝準(zhǔn)許了他的請求，并親自任命他為都察院右都御史兼工部侍郎、總理河漕兼提督軍務(wù)。 他一上任，便深入治水一線“相度地形”。他認(rèn)為黃河運(yùn)河相通，治理了黃河也就保護(hù)了運(yùn)河，黃河、淮河相匯，治淮也就是治黃，既不能離開治黃談保運(yùn)，也不能拋開治淮談治黃，必須將三者結(jié)合起來綜合治理。 因運(yùn)河常被黃河泥沙淤塞，要治理運(yùn)河，必須先治理黃河。他首先在黃河兩岸實(shí)施“束水攻沙”方略，大筑堤壩，形成堤防系統(tǒng)和河工建筑群。 堤防系統(tǒng)是由遙堤、縷堤、格堤、月堤等組成。遙堤攔洪防潰，是堤防中的骨干；縷堤束水攻沙，直接與水沙搏斗；遙堤和縷堤之間是一個(gè)狹長的滯洪區(qū)，可以滯蓄一定的洪水；格堤橫隔在遙縷二堤之間，既可保護(hù)遙堤堤根不受沖刷，又可以截留洪水挾帶的大量泥沙，淤高灘地，鞏固堤防。 河工建筑群，是在黃河堤壩上修筑了滾水壩、減水閘、涵洞等各種形式的水工建筑。一般洪水，可以通過減水閘分泄一部分；如果遇到大洪水，則可以通過滾水壩泄洪；洪水消退以后，遙縷二堤之間低洼處的積水還可以由涵洞排走。 在他任職的兩年間，共筑土堤10.2萬多丈，石堤3300多丈。其中黃河北岸自徐州至清河城和南岸自徐州至宿遷城的遙堤分別為1.84萬丈和2.85萬丈，并在遙堤上修筑了閘門和減水壩20多座。為了防止黃河向南侵入淮河，又修歸仁大堤7600余丈。在清江浦等處修筑舊堤和新堤。堵塞決口139處。 當(dāng)大筑黃河兩岸遙堤縷堤、挽河歸槽之后，運(yùn)河暢通。潘季馴又將目光轉(zhuǎn)向淮河。望著清澈的淮河水，另一個(gè)大膽的計(jì)劃在他心中產(chǎn)生——大筑高家堰，蓄淮刷黃。 潘季馴的這個(gè)主張讓不少人嚇破了膽。他們認(rèn)為兩河歸并，水力更猛，更易造成河堤決口，造成更大的災(zāi)難，于是堅(jiān)決反對。 但潘季馴成竹在胸：“蓄淮刷黃”，即“當(dāng)藉淮之清，以刷河之濁，筑高堰束淮入清口，以敵河之強(qiáng)，使二水并流，則海口自浚。”即一是借淮水之“勢”來沖沙，水合則勢猛；二是借淮水之“清”以釋渾，水清則沙刷。他說：“黃不旁決而沖槽力專，淮不旁決而會(huì)黃力專。如果盡令黃淮全河之力，涓滴悉趨于海，則力強(qiáng)且專，下流之積沙自去。下流既順，上流之淤墊自通，海不浚而辟，河不挑而深矣。” 潘季馴由于大權(quán)在握心無旁騖，立即組織人力大筑高家堰，將淮水?dāng)r在洪澤湖內(nèi)。并充分利用堤內(nèi)萬家湖、泥墩湖、富陵湖等洼地，使它們連成一片，極大地?cái)U(kuò)充了洪澤湖的蓄水容積。這不僅完成了“蓄淮刷黃”的任務(wù)，而且使?jié)a澤湖成為了淮河的調(diào)洪水庫，可以大大減少淮河洪水對下游淮揚(yáng)地區(qū)的威脅。 山西永濟(jì)黃河岸邊美麗的沖刷痕跡。攝影/劉寶成/CFP 2011年1月6日，河南省滑縣睢莊村新農(nóng)村建設(shè)工地發(fā)現(xiàn)的古船。施工人員在挖掘樓房地基時(shí)發(fā)現(xiàn)這條古船，該船長約20余米，寬約5.5米，沒有腐爛。河南省滑縣地處黃河故道，南宋建炎二年，宋高宗為阻止金兵南下，在河南滑縣西南決河，黃河入泗水進(jìn)入淮河，“奪淮入海”。攝影/王子端/CFP 此次大治理之后，出現(xiàn)了“兩河歸正，沙刷水深，海口大辟，田廬盡復(fù)，游移歸業(yè)”，“漕運(yùn)暢通”多年未遇的大好局面。萬歷八年（1580年）潘季馴治河有功升任南京兵部尚書，后改任刑部尚書。 萬歷八年十二月，張居正病卒后，其家被抄，其80多歲的老母生活無著。潘季馴雖然在張居正當(dāng)權(quán)之時(shí)，在開泇河上與張意見相左，但他認(rèn)為張居正十年改革成效卓著，不應(yīng)落得如此下場，他仗義執(zhí)言為其母求情，卻被以“黨庇居正”罪而落職為民。 治河有定義而河防無止工潘季馴第四次治河，已是他上次成功治河之后第八個(gè)年頭了。 潘季馴離去之后，堤防松懈，河工廢弛，堤壩因“車馬之蹂躪，風(fēng)雨之剝蝕”，大部分已“高者日卑，厚者日薄”。于是河患又不斷發(fā)生。朝廷責(zé)令安撫使臣和地方官吏分區(qū)治理，但均無成效。神宗皇帝不得不第四次請潘季馴“出山”。 萬歷十六年（1588年），潘季馴以67歲高齡出任總理河槽。他深知千辛萬苦修筑的堤壩及其他河工建筑，不可放松修守。他說“向來河堤之決，人皆歸罪于河之猖獗”，而實(shí)際上“河勢自無不猖獗者。譬之狂酋悍虜，環(huán)城而攻，惟在守城者加之意耳。”他說：“治河有定義而河防無止工。” 他花大力氣組織和完善堤防修守和管理制度：如鋪夫制度、堤防每歲加固制度、四防二守制度、歲辦待料制度、防汛報(bào)警制度、閘壩啟閉制度以及工程修筑質(zhì)量管理制度等，對堤防的歲修守護(hù)，特別是防洪度汛作出了明確規(guī)定。對筑堤、塞決、建閘壩、修涵洞、挑浚、擴(kuò)堤等河工技術(shù)也總結(jié)了一套行之有效的管理辦法。 潘季馴在治河實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，在遙堤和縷堤之間修筑的格堤還有淤高灘地的妙處：當(dāng)伏秋洪水退后，擋在格堤中的水仍流回到河槽，淤沙卻留在格堤內(nèi)，加厚了縷堤，又淤肥了灘地。這給潘季馴以極大啟示：過去只想把泥沙沖走，現(xiàn)在才知道泥沙還可以留下來。留在河槽中有害，留在灘地上卻有利。于是又提出了利用黃河本身的沖淤規(guī)律實(shí)行淤灘固堤的措施。 他在職期間，對舊有的27萬多丈堤防閘壩進(jìn)行了整修加固。在黃河兩岸修筑堤壩34.7萬丈，新建堰閘24座，土石月堤護(hù)壩51處，堵塞決口和疏浚淤河30萬余丈，使黃、淮、運(yùn)河保持了多年的穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)河暢通，黃河安瀾的宏偉目標(biāo)。 我國古代治河思想的演變，大體經(jīng)歷了“壅障－分疏－束水”這樣一個(gè)辯證的發(fā)展過程，而潘季馴的思想和實(shí)踐完成了從“分疏”到“束水”的第二個(gè)否定過程。他的治河理念不僅從根本上動(dòng)搖了千余年來人們在治河問題上的傳統(tǒng)觀念，而且對于此后300多年來人類治理黃河的工作產(chǎn)生了巨大的影響。我國著名的水利科學(xué)家沈怡在談到潘季馴的歷史功績時(shí)極為欽佩地說，“潘季馴的治河是中國古代河工史上最光輝的一頁”，“潘季馴是我國近五百年來最杰出的治河人物。” 去國之臣 心猶在河萬歷十九年（1591年）冬，潘季馴晉升為太子太保、工部尚書兼右都御史。此時(shí)的潘季馴由于多年的治河工程的勞累，已是疾病纏身，羸弱不堪。他常常吐血、昏厥，甚至于風(fēng)癱不起，但他仍在病榻上料理河工之事。他三次乞休離職，皆不準(zhǔn)允。萬歷二十年（1592年），工科給事楊其休上疏朝廷，要求朝廷本著體恤愛護(hù)功臣的本意，批準(zhǔn)潘季馴回家休養(yǎng)。兩個(gè)月后批準(zhǔn)。 在離職前，潘季馴給朝廷上疏，表白自己的心跡：自己半生致力于治河，可謂“壯于斯，老于斯；朝于斯，暮于斯”，即使即將離職，但“去國之臣，心猶在河”。真切寫出了其為治河殫精竭慮的獻(xiàn)身精神。 萬歷二十三年（1595年），潘季馴病逝。其著作有《宸斷大工錄》、《兩河管見》、《河防一覽》、《留余堂集》等。 王錫爵在《潘季馴墓志銘》中寫道：他在治河中“數(shù)次幾瀕于死”，乘船在河中指揮時(shí)“風(fēng)雨大作，震撼波濤中幾覆，掛樹梢乃脫。”二次治河時(shí)，背患瘡疽不能坐立，強(qiáng)忍痛疼在船頭指揮搶險(xiǎn)。 回眸史鑒，矚目來今，潘其馴的形象在歷史的云煙中卓然而出，燿燿生輝。“地維賴其立，天柱賴其尊”，中華民族歷經(jīng)苦難而得以生存，得益于有無數(shù)像潘季馴這樣的人。他們是中華民族的脊梁，是民族精神的楷模。 |
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