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最近，關于江浙有沒有夜生活的討論很多。先是江蘇天黑以后路上不見行人，后有寧波八點后的“地鐵免費”政策施行后，車廂仍空空蕩蕩。 被貼上“夜生活荒漠”標簽的江浙，有沒有夜生活？ 江浙，為什么被叫“夜生活荒漠”？ 江浙有沒有夜生活？這個話題好像沒有什么討論空間了。 網上曾有過熱搜，詞條是“江蘇是早睡早起的省”。有網友說，蘇州搞過夜市活動，促進夜生活經濟，名字叫“姑蘇八點半”，不是八點半開始，而是八點半結束。  最近熱播電視劇中出現了寧波地鐵很擠的場景，也引來網友反對的聲音：“不要詆毀我最愛的寧波地鐵，明明可以一人占一整條車座！” 今年2月，寧波出了一條規定，至6月30日，每天20時后及法定節假日全天，地鐵1至5號線全線網免費。但據當地媒體報道，在夜間寧波地鐵依然顯得相對冷清。  為什么江浙沒有夜生活？ 很多江浙的網友表示：我媽不讓。超過9點不回家，不管你是未成年的小孩、剛畢業的大學生還是事業有成的成年人，都會被江浙的媽媽念叨一句：怎么還不回家？  對于江浙人來說，大晚上的不回家在街上晃悠的只有兩種人，要么是不正經的街溜子，要么是游客。 因此，“天黑了回家找媽媽”精準概括了江浙人的生活信條。  沒有夜生活這件事也讓“散裝的江蘇”團結在了一起。有網友表示，江蘇13市在夜生活這塊挺統一：不是蘇州，是整個江蘇都沒有夜生活。 這和江浙的縣域經濟發達，市區人口密度低離不開關系。 經濟學原理表明，城市密度的提高可減少生產和消費服務的成本，換句話說，人口分散對于服務業起著抑制作用。  “姑蘇八點半”夜經濟品牌 比如蘇州，表面上是一個城市，但其實更像是多個發達小城市組成的聯合體。蘇州一共有5個市轄區，分別是姑蘇區、虎丘區、吳中區、相城區、吳江區；還有4個縣級市，分別是常熟市、張家港市、昆山市、太倉市。 蘇州所轄的區縣經濟都非常發達，特別是昆山市，GDP已經超過4000億元，比西部地區的一些省會城市還要高出不少。這些區縣都有自己的商業街和CBD，也都有自己的旅游景點。這也導致了蘇州形成不了大的人流聚集，這在外人看來自然就少了豐富的夜生活。  不少人會將夜經濟和經濟發達程度掛上鉤，但正是因為江浙一帶雖然人口眾多，經濟發展較快，基于人口密集和環境保護的考慮，夜間噪聲和交通管制比較嚴格。 所以不少網友說，夜生活當然有，只是不在街頭的攤位。鉆進城市的各個小巷口，自然能發現夜生活。 九、十點鐘雖然街上沒什么人，但是學校門口的小攤前依然有下晚自習的學生，鱗次櫛比的寫字樓依舊燈火通明。你以為江浙人沒有夜生活，其實他們正在忙著學習、搞錢。高效、實用，是刻在江浙人骨子里的基因。  很多江浙人也并不對夜經濟不發達這事兒特別上心，因為少了夜晚的熱鬧喧囂，江浙自有早起的生機勃勃。 “深夜的酒不及清晨的粥”，有橙友留言：換條賽道，搞早市！ 他認為，“杭州自然景觀豐富，綠化做的很好，提倡大家早起鍛煉、吃豐盛早餐，感受清晨的美景和城市韻味，也可以成為城市一道靚麗的風景。”  夜經濟的流量密碼在哪？ 不同城市各顯神通 夜生活繁榮的城市什么樣？在紀錄片《守護解放西》中可以窺見一斑。 長沙的坡子街派出所，坐落于燈紅酒綠的解放西，在片中經常可以看到凌晨之后依舊繁華的街道、熱鬧的人群。  湘江畔的湖南省長沙市 自推動夜經濟以后，當地每日出警量達80多起，節假日最高達100多起，民警們24小時不打烊成為工作常態。 長沙夜生活文化由來已久，早在民國時期就有“萬盞明燈，燦爛炳煥，長沙夜市，乃勃然而興”的記載。 有人說，長沙的夏天炎熱，也因此造就了長沙人夜晚出門乘涼、逛游夜市的習慣。夜幕降臨，人聲鼎沸，擼串喝啤酒，似乎才是長沙夜宵的正確打開方式。  長沙夜經濟的流量密碼在哪里？ 上世紀八九十年代，長沙歌廳文化、酒吧文化興盛，節目內容涵蓋歌曲、本土相聲、花鼓戲、湘劇等多種表演形式，吸引眾人夜晚花錢買快樂，夜經濟多元業態雛形已成。 到了今天，長沙除了有夜經濟業態的“底子”之外，還格外觀照年輕人的“軟需求”。岳麓山、橘子洲、湖南博物院、湖南植物園等“0元”游玩景點比比皆是，茶顏悅色、臭豆腐、糖油粑粑等特色小吃數不勝數。  隨著多樣化的消費業態不斷豐富居民的夜間生活，如今，人們對夜生活的期待融入了更多新的元素：除了繁華和熱鬧，還渴望時代感和獨特性。 除了像長沙這樣“多點開花”的之外，不同城市也在不同的經濟和人文環境下展現出各具特色的夜間經濟發展模式。 前段時間以“燒烤”火爆全網的淄博就是“以食興夜”，大力發展獨特美食，推動夜間用戶的活躍度和消費力。 西安和上海更多是“以游興夜”，大力發展夜間旅游項目，通過景區吸引用戶在夜間的活躍度，通過酒店釋放用戶的消費力，從而推動夜經濟發展。 “盛唐密盒”的兩位演員與游客拍照 西安大唐不夜城的互動節目“盛唐密盒”強勢出圈，帶來了持續的客流高峰，五一期間大唐不夜城整體客流達200余萬人次，較2019年同期增長了130%。 還有像泉州這樣“以購興夜”的城市，通過積極打造購物商圈，延長商業購物場所的活躍時間，釋放夜間消費力；成都、沈陽這樣“以娛興夜”的城市，大力發展娛樂、體育等文娛項目，通過發達的休閑娛樂產業吸引大量用戶夜間出游和消費。 廣州天河路商圈夜景 不同城市探索不同的夜經濟模式，為的是找到適合自己的那把促進消費、提振經濟的“金鑰匙”，探索城市“新型消費”的模式。 “夜生活荒漠”，杭州有點冤 杭州到底有沒有夜生活？南宋時期的杭州（那時還叫“臨安”）絕對有發言權。 當時，買賣晝夜不絕，大約每天凌晨三四點，人才開始減少，五鼓鐘鳴后，興隆的早市又開張了。 辛棄疾的《青玉案·元夕》中展現了臨安城夜市的熱鬧場景：“東風夜放花千樹，更吹落星如雨。寶馬雕車香滿路，鳳簫聲動，玉壺光轉，一夜魚龍舞。” 夜市不僅熱鬧，商品也是琳瑯滿目：“糖蜜糕、灌藕、時新果子、像生花果、魚鮮豬羊蹄肉，及細畫絹扇、細色紙扇……” 據相關統計，宋朝每年從酒水中獲得的稅賦達2000多萬貫，其中夜市所占份額不低于30%，可見當時臨安城內的夜經濟何其繁盛。 時光流轉近千年，杭州的夜依舊燈火輝煌，夜經濟開展得如火如荼。 夜幕降臨，暑氣漸消，華燈初上，忙碌一天的人們走出單位、家門，呼朋喚友相約逛街、吃飯、打卡、拍照，湖濱路步行街很快熱鬧了起來。 武林夜市 以“武林夜市”“吳山夜市”以及湖濱商圈等各大商圈為代表的特色“夜購物”； 以西湖邊燈光秀、《最憶是杭州》為代表的品質“夜娛樂”； 以錢塘江夜游、運河夜游為代表的“夜旅游”； 如此等等，種類繁多的夜生活，讓杭州城市的煙火氣無比地濃郁。 所以，說杭州沒有夜經濟，那杭州真的是冤。 只是，作為全國最會“剁手”的城市（2022年杭州以人均年消費46440元位居中國人均消費十強城市首位），在巨大的購買力和經濟社會發展實力面前，杭州的夜經濟似乎還不夠匹配“新一線”的定位。 相比淄博的燒烤、長沙的小吃、重慶的霓虹燈、成都的火鍋，人們對于杭州的印象仿佛還停留在“西湖邊吹風”的愜意。 抓住年輕人的心 “杭州的夜經濟和重慶、西安、長沙的不太一樣。重慶主打的是夜游，包括渝中洪崖洞、江北大九街等；西安有名的是大唐不夜城，長沙有名的是小吃。杭州好像沒有太叫得響的品牌，就是來杭州一定要逛的夜間景點，好像沒有。這可能也是杭州的優勢，不需要特別打造，已經融入杭州人的生活了。” 這是來杭出差的戴先生對杭州夜經濟的評價，一定程度上反映了杭州夜經濟當前的景況。 事實上，發展夜經濟，杭州有許多城市羨慕的條件——年輕人多。 據《中國夜經濟產業報告》顯示，與一般消費者相比，夜經濟核心消費者的特點是年輕、自由、收入高、消費多樣化。 而杭州的一個優勢就是外來人口和年輕人多。2016年至2022年，杭州常住人口增加了318萬；2020年至2022年，杭州共招引35歲以下大學生128.3萬人，青年人口比重不斷增長。 因此，如何抓住年輕人的心，是杭州發展夜經濟的關鍵。 前段時間，杭州市商務局印發《關于打造“不夜天堂·樂購杭州”的實施方案》（下稱《實施方案》），鼓勵餐飲、零售、娛樂、文化、書店等實體店鋪在夜間22:00至次日凌晨6:00提供服務。 其中包括—— 發布“杭州十大夜地標”和“夜間經濟消費電子地圖”； 鼓勵餐飲通宵服務，因地制宜開設杭幫菜系列夜食堂； 舉辦美食節、小吃節等夜間美食促銷活動； 鼓勵主播在綜合體、步行街等商業區域開展直播活動； 推出茶文化表演、絲綢展演、旗袍秀場等夜間體驗式文旅活動； 在市民活動聚集、年輕消費群體活躍的區域，打造夜間潮玩集聚區等。 這些都是年輕人喜歡的消費模式。 天堂杭州，不僅僅要有白天的炫酷，還要有夜晚的絢爛，“不夜天堂”究竟是什么樣，很值得期待。
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