【原】《為真正考試“準(zhǔn)備路線”》-岑村考試考點路線20220910

《為真正考試“準(zhǔn)備路線”》-岑村考試考點路線

《岑村科三考點順序》

1.上車準(zhǔn)備:撥燈光、調(diào)座椅/后視鏡、繞車一周、燈光考題。

2.起步:打燈、鳴喇叭、掛檔、松手剎、松腳剎、松離合（5秒節(jié)奏式）、腳剎控速。

3.靠邊停車：50公分內(nèi)，讓它扣點分，不要為了30公分內(nèi)，因小失大。“擺正車身”很重要，慢慢調(diào)整好。

4.第二次起步: 打燈、鳴喇叭、掛檔、松手剎、、松腳剎、松離合（5秒節(jié)奏式）、腳剎控速。

5.左轉(zhuǎn)彎:打燈、點剎、左直角轉(zhuǎn)彎。

6.右轉(zhuǎn)彎:打燈、點剎、左右觀察路況、出右一車道。

7.變更車道:打燈、一車道→右二車道。

8.直行通過路口：點剎車。

9.加減速:沒有語音。1檔：15；2當(dāng)：25；3檔35，8秒。然后，3檔→1檔。

10.公交車站:沒有語音。

11.超車: 打燈，右二車道→右三車道（也是左一車道）。回原車道：打燈，右三車道→右二車道。

12.環(huán)島：超車項目后，進(jìn)入環(huán)島。→路考的一半。

13. 人行人道：點剎。

14.學(xué)校路口:沒有語音。（環(huán)島后，第二個考點。）

15.直線行駛：沒什么技術(shù)，就不變道，1檔走穩(wěn)就行。與后面的會車類似。

16.右邊行駛:只是打個燈（左燈），做個模式。

17.調(diào)頭：打左燈。→路考的最后一階段了1/3.

18.掉頭后，自由發(fā)揮，一般可以用2檔走，車速不能低于15（2檔不能低于15）。一直到終點。但自己實際用1檔走，保守點，得弄到合格，完成考試為目的，不用爭快。

19.會車：與直線行駛差不多，不要變道，平穩(wěn)前行。

20.到達(dá)終點前，有個路口注意。

《特殊情況的準(zhǔn)備》

1.若下雨，提前打開雨刮器:

（1）右側(cè)，有圖標(biāo)。

（2）有檔位，中雨的話，調(diào)節(jié)慢速掃。

2.路上有特殊情況，不要跟車太前，可以提前停車，注意停車區(qū)域。

3.總之，自己狀態(tài)調(diào)整好，可以的，一個考點路段，一個一個處理好就行。

《疑問》

1.除了“加減檔”項目的路段，其它路段，用1檔15碼速度走，應(yīng)該不會扣分吧。

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【考試開始前】

1.進(jìn)入候考室前:

（1）下了公交車，找到科三考試入口。

2.進(jìn)入候考室:

（1）身份證刷卡，進(jìn)入。

《實際》

1.“09:38”刷完身份證，前面有38人。

（1）以人數(shù)預(yù)計，最快也得10:30才能考。

（2）昨天（0913），曹教說:9點半進(jìn)去，一般12點左右考。

①若真的那樣，得稍微補(bǔ)充水分。

②得維持好自己的狀態(tài)。

a.有點繃緊時，可以拉拉身。

b.腦袋有點緊張時、模糊時，可以稍微閉目養(yǎng)神下。

3.出候考室:

（1）與安全員交接。

（2）安全員，帶著上車，并載到起點方框內(nèi)。

《實際》

1.車號:119

【開始考試模式】

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1.上車準(zhǔn)備:

（1）波燈光，閃兩下。→調(diào)座椅。

（2）調(diào)座椅，不記時間。

①座椅還是得嚴(yán)謹(jǐn)些，畢竟待會要看位點（靠邊停車:追線）。

   要像考科二那樣。

②腳踩離合、剎車，手放方向盤合適位置。

（3）調(diào)后視鏡。

（4）跟安全員說:你好，我準(zhǔn)備好了。（身份證準(zhǔn)備好）

    聽語音:要講完第二句（②請開始上車準(zhǔn)備），才能下車，不能第一句（①請開始考試），就著急下車。

①語音語序：

a.請開始考試。（2-5秒，才是第二句）

b.請開始上車準(zhǔn)備

②調(diào)座椅：教練一般也說靠背不用調(diào)的太前。

（5）下車逆時針一周。（記得關(guān)好車門）

①按四個按鈕。需要看邊距（50公分?），然后在起步時，方向盤可以微調(diào)到一定角度。

   記住，微調(diào)后，要回調(diào)式“拉直車身”，這拉直，可能運(yùn)用單眼（右眼看）、憑感覺，雙結(jié)合進(jìn)行→然后，記住半聯(lián)動控速。不要太快。

②留意邊距。在第三個按鈕（右上時）。

③逆時針一周這些，都是 最開始的開胃菜，讓自己在這簡單的、自主控制的節(jié)奏中，放松自己。

④回到車上，關(guān)好車門，系上安全帶，進(jìn)入燈光考試。

【燈光考試】：自己穩(wěn)住心態(tài)，節(jié)奏，也還是開胃菜，只是使自己進(jìn)入狀態(tài)而已的前奏。

（1）開始:夜間車燈:近光燈。

（2）中間:3個左右：

①一般有閃燈:不能閃太快。

a.夜間通過“無”信號燈的路口。

b.夜間“超越”前方車輛。

c.夜間通過“急彎、坡路、拱橋、★人行橫道”。

②近光燈：

a.第一個燈光題：將要進(jìn)行“夜間行駛”，請打開前照燈。

b.進(jìn)入“照明良好”道路。

★c.反向:夜間與機(jī)動車“會車”。

d.同向:夜間同方向近距離行駛。

e.夜間通過“有”信號燈的路口。

③★遠(yuǎn)光燈:進(jìn)入照明不良道路。

  操作為：打到近光燈，再下壓。

注意：這個比較容易出錯。

④關(guān)閉大燈保留小燈:夜間在道路臨時停車。

（3）最后:關(guān)閉燈光。狀態(tài)為“Off”。

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2.起步:

（1）打左轉(zhuǎn)向燈。（下壓：是斜下壓，不是垂直下壓。上提也類似，不是垂直。）

（2）鳴2次喇叭。

（3）踩離合、踩剎車。

（4）掛1檔。

（5）松手剎。

（6）放腳剎、5秒節(jié)奏放離合（1-3秒：慢放、3秒穩(wěn)住離合，等速度提到15，再4-5秒放）

【注意】：

①起步前，根據(jù)繞車一周，看到的邊距，方向盤可以提前進(jìn)行微調(diào)合適的一點點角度。

②起步后還是需要控速，最好放完離合，就稍微用腳剎控控速度，保持15內(nèi)，并微調(diào)邊距、擺正車身，等待“靠邊停車”的指令。

③記住，“擺正車身”很重要。視頻目測有120米，還是可以進(jìn)調(diào)邊距、擺好車身的。

《實際》

（1）起步不難，但起步后得為“靠邊停車”做準(zhǔn)備，半聯(lián)動追線，拉直車身，穩(wěn)住穩(wěn)步向前。

  直到靠邊停車的語音，亮燈3秒，然后5秒內(nèi):打燈，繼續(xù)追線穩(wěn)，停下。→回空擋、拉手剎，關(guān)右轉(zhuǎn)向燈。

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3.靠邊停車：50公分內(nèi)，讓它扣點分，不要為了30公分內(nèi)，因小失大。

（1）馬上打右轉(zhuǎn)向燈（上提：不是垂直），3秒。（3秒內(nèi)，沒打燈會扣分）。

（2）20-40公分。車身擺正。

（3）停車后：

①空擋。

②拉手剎。

【注意】：

①靠邊停車，得數(shù)夠5秒。再進(jìn)行第二次起步。

②“靠邊停車”是一個重要考點，和“加減擋”兩個科三重要考點，其它考點，按部就班就行。

《其它》

（1）扣分，與科二斜坡一樣。

（2）眼睛看看進(jìn)、看看遠(yuǎn)。

（3）馬上打燈，3秒。

（4）20-40公分。車身擺正。

（5）馬上打燈。數(shù)夠5秒。

①空擋。

②拉手剎。

③關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

《實際》

1.教練:閉住左眼，用右眼看。

（1）自己，上車前，把座椅調(diào)好，雨刮器最高點對住邊線“右外邊線”。

（2）用半聯(lián)動，速度一定慢些，但不要停車就行。控制好車速。

（3）方向盤基本上微調(diào)一點點，然后，拉直車身就好。這樣即使沒弄到很完美，但基本只是扣10分，也是可以開出來的，能開出路，那樣只要不熄火，還是可以有機(jī)會合格的。

（4）靠邊停車，打了右燈，要夠3秒才能停。

（5）其實憑感覺，也是沒毛病，因為基本上就是50左右，往右調(diào)一點點，拉直車身，就差不多了 即使扣10分也可以的。但若追求30公分內(nèi)，少于10或壓線，就得不償失。

（6）教練:若車速太快，用離合控控速度。

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4.第二次起步:

（1）打左轉(zhuǎn)向燈。（下壓）

（2）鳴2次喇叭。

（3）踩離合、踩剎車。

（4）掛1檔。

（5）松手剎。

（6）放腳剎、5秒節(jié)奏放離合（1-3秒：慢放、3秒穩(wěn)住離合，等速度提到15，再4-5秒放）

【注意】：第二次起步，與下一考點“左轉(zhuǎn)彎”距離很近，1檔，速度慢些，提前打燈，等待點剎。

     因為“提前打燈”，就剩下點剎（等語音報讀完），完成點剎，就是左直角轉(zhuǎn)彎操作了。

《其它》

（1）60秒

（2）走的時候，離合控速。

（3）起步：半聯(lián)動。

①起步后溜30公分會扣分，得弄好半聯(lián)動，慢慢起步。

②岑村，一般都是平路，不太會后溜。

《實際》

1.感覺，只要來到“第二次起步”，后面自己穩(wěn)住心態(tài)，可以的。

（1）點剎，雖然處理不好，但“曹教”說，不影響考試評分，不用在意，按當(dāng)前操作就行。

2.其它，心態(tài)、節(jié)奏弄好些，穩(wěn)些前進(jìn)。時刻提起精神，不遺忘一些細(xì)節(jié)且重要操作，是可以好好弄好接下去的每一項目的。要對自己有信心。

  而且有兩次機(jī)會呢？

3.靠邊停車，也不難，兩次機(jī)會，第二次，一定得保守戰(zhàn)略，憑感覺去調(diào)、停。即使真的兩次用完，也不用太傷心，哈哈初考嘛

   簡單收拾下情緒，就結(jié)束，做好接下去打算就行。

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5.左轉(zhuǎn)彎:打燈、點剎。

（1）提前打左轉(zhuǎn)向燈（下壓）。完成第二次起步動作后，就可以開始提前打燈了，那樣就只剩“點剎”（等語音報讀完），完成點剎，就是左直角轉(zhuǎn)彎操作了。

（2）適時點剎：20米內(nèi)、3秒內(nèi)？

①語音播完后，3秒內(nèi)打燈→點剎。

（3）左直角轉(zhuǎn)彎的操作：注意不要壓住兩邊實線。

《其它》

（1）考試的時候，左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、掉頭，都是要提前打燈。因為提前打燈，就可以少這個打燈操作，有更多時間為下一步操作做好準(zhǔn)備。

【注意】：①左直角轉(zhuǎn)彎，還是科二蔡教教的，后背過了再打滿，若肩膀到，有時太早，不過科三的座椅沒調(diào)那么前，也是可以肩膀過了，打滿方向盤。

《實際》

（1）轉(zhuǎn)到中間車道，而且出來前，都是半聯(lián)動控速，可以的。

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6.右轉(zhuǎn)彎:打燈、點剎。

（1）提前打右轉(zhuǎn)向燈（上提）。完成左轉(zhuǎn)彎動作后，就可以開始提前打燈了，那樣就只剩“點剎”（等語音報讀完），完成點剎，就是出路口“左右觀察路況”的 操作了。

（2）適時點剎：20米內(nèi)、3秒內(nèi)？

（3）右轉(zhuǎn)彎，是需要出到主干道，有很多社會車，得注意路況，左右觀察，沒車后，才能右轉(zhuǎn)出去。

《其它》

（1）一檔速度不能超20。

【注意】：

①左轉(zhuǎn)彎完，距離右轉(zhuǎn)彎，也是很近，需要1檔，完全放開離合（60秒限制），用腳剎控速，速度還是很慢的前行。

②在右側(cè)第一條沒有網(wǎng)格線的車道。

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7.變更車道:

（1）聽到“變更車道”，打左轉(zhuǎn)向燈:下壓，數(shù)夠3秒，再觀察左后視鏡，變道。

①變更車道打10-20角度，不要打太多。

（2）松油門，車速慢下來

（3）變更車道后，留在原車道（右二）平穩(wěn)前行就好，沒有像超車，還會要求返回原車道。

【注意】：

①變更車道，需要在120米內(nèi)完成，所以，用1檔車速不宜過快，或者有一排車時，需要停車等待。

②由第一車道→第二車道。

《實際》

1.不能超過“視像頭”，若快到，應(yīng)停下來，等待變道。

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8.直行通過路口：點剎車。

（1）20米內(nèi)，點剎。

①有時車輛或行人，需要停車，其實，停車就是有“點剎”的功能了。

（2）油門地方，對箭頭。

①200米視線，看看遠(yuǎn)方，控制車的直線行駛。

【注意】：

①通過路口后，前方道路變窄，注意左側(cè)方來車。

②路口都有紅綠燈，需要注意。

③路口有語音播報，需要“點剎”，若沒有語音播報，點不點剎，都不扣分。

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9.加減速:沒有語音。

（1）加到15，加1→2檔。

（2）2檔加到25，加2→3檔

（3）3檔得加油門夠35，松開油門，默數(shù)8秒，才回3→1檔。

①3檔，加點油門，到30車速，5秒就行了。（實際操作中：3檔加油門到35車速，再默數(shù)8秒，就可以回到1檔了）。

（4）過了路口，看見前方路面干凈，就可以進(jìn)行加減速的操作。

【注意】：

①完成“路口直行”到了路口對面，才開始進(jìn)行加減速。

②“加減速”沒有語音，過了路口，看見前方路面干凈，沒有太前的車，就可以開始進(jìn)行“加減速”了。

③每一個檔位都是到“5”，加檔。3檔，到35速度，然后松開油門，數(shù)夠8秒，回1檔。

④腳要離開踏板，不然，會不合格。

⑤加減速，不要太晚完成，因為下一個考點“公交車站”站牌，需要點剎。

《實際》

（1）三檔，速度到了之后，就松油門，等速度降到20，再踩離合，回一檔。

（2）二檔，要記得:腳完全離開離合。而且速度在25左右。

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10.公交車站:沒有語音。

（1）車頭過時，點剎

（2）與“學(xué)校招牌”相同的操作。

【注意】：①“公交車站”與“學(xué)校路口”很類似，并且沒有語音，要留心這個。可以記憶這個考點的“前”與“后”考點，增強(qiáng)對路線的熟悉。

a.公交車站前，“路口直行”→“加減檔”→“公交車站”。

b.公交車站后，“超車”考點。

c.學(xué)校路口前，

②沒有語音報讀。

③到時自己也是用“加減速”完成后的1檔，15的速度走，是可以看到的。

④“公交車站”后有個路口。需要在右二車道行駛，方便接下來的超車項目。一般前面一直直線行駛過來，這個時候也是“右二車道”的，因為，從右轉(zhuǎn)彎考點出來一車道，到變道考點：一車道→二車道。所以，目前還是二車道。

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11.超車:

（1）第一句不用做動作。

（2）過了路口，第二句，才開始做了超車動作。

①打左燈（下壓），3秒。

②少車，10-20角度，不要打太多，加點油慢慢過去。

③過去后，關(guān)燈。

④打右轉(zhuǎn)向燈（上提），3秒，慢慢再回原車道。

【注意】：①“公交車站”后有個路口。需要在右二車道行駛，方便接下來的超車項目。一般前面一直直線行駛過來，這個時候也是“右二車道”的。

②從右側(cè)道進(jìn)行超車。

③超車，需要120米內(nèi)完成，因此車速不能太快，有一排車時，需要停車等待，因此最好一檔位行駛。

《實際》

1.60車速標(biāo)志，需要打燈轉(zhuǎn)。

2.在地鐵紅標(biāo)前最好轉(zhuǎn)過去。

3.第二個地鐵桿前，完成返回原車道。

4.回到原車道，就打左轉(zhuǎn)燈，進(jìn)入環(huán)島。

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12.環(huán)島：超車項目后，進(jìn)入環(huán)島。→路考的一半。

（1）進(jìn)入環(huán)島前：打左燈，保持原車道行駛。

（2）進(jìn)入環(huán)島后，往左變更一條車道。注意后方來車。

（3）準(zhǔn)備駛出環(huán)島：打右燈。

《實際》

1.回到原車道，就打左轉(zhuǎn)燈，進(jìn)入環(huán)島

2.來到會口，打右燈。

3.補(bǔ)丁。

      跨住補(bǔ)丁走，補(bǔ)丁在車中間，這里線很模糊，并且紅綠燈前經(jīng)常需要停車。很容易壓線。

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13. 人行人道：點剎。

（1）聽到“人行人道”，點剎車。

【注意】：①人行橫道有語音播報，需要“點剎”，若沒有語音播報，點不點剎，都不扣分。

《實際》

1.這里的“人形橫道”線很模糊，注意看清，紅燈，需要停車。

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14.學(xué)校路口:沒有語音。

（1）藍(lán)色學(xué)校路牌。

（2）車頭到達(dá)，點剎車。

【注意】：

a. 學(xué)校路口前，“環(huán)島”→“人行橫道”→學(xué)校路口。（環(huán)島后，就得開始留意“學(xué)校路口”路牌）

b. 學(xué)校路口后，“直線行駛”考點。

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15.直線行駛……

【注意】：：

①直線行駛后，有個斑馬口，需要注意下。

《實際》

1.在“萬科云城”，開始直線行駛。

2.直線行駛，方向盤微調(diào)，不能大于5的幅度。基本很細(xì)微的調(diào)節(jié)。

  所以，前面一考點，都得走好，不能離邊線太近。不太得微調(diào)，很容易方向盤調(diào)太多，不合格。

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16.右邊行駛:只是打個燈（左燈），做個模式。

（1）打開右轉(zhuǎn)向燈。

(2)需要進(jìn)入右側(cè)輔道，這里注意，不能繼續(xù)直行，因為后面有個“掉頭”項目。

【注意】：①“右側(cè)行駛”后，有個往右側(cè)變道，即將進(jìn)入“掉頭”。

《實際》

1.過了路口，開始打右燈

2.過了牌底，變道。

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17.調(diào)頭：打左燈。→路考的最后一階段了1/3.

（1）沒有紅綠燈。

（2）必須轉(zhuǎn)到中間車道。慢慢轉(zhuǎn)過來。

注意：1.考試時，調(diào)頭后，基本沒考試項目了。

（1）但若前面沒有完成加減檔，掉頭回來后，還可以完成一次。

《實際》

1.來到花譚，打10點方向。

（1）到了就回一點，不要壓線。

（2）有車的話，注意等。

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18.掉頭后，自由發(fā)揮:

      一般可以用2檔走，車速不能低于15（2檔不能低于15）。一直到終點。但？實際用1檔走，保守點，得弄到合格，完成？為目的，不用爭快。

（1）不要低頭看檔喲

（2）跟前車?yán)_差距，不要靠太近。

（3）1檔車速不要超20。

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19.會車：與直線行駛差不多，不要變道。

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20.到達(dá)終點前，有個路口注意。

（1）通過路口，注意紅綠燈。

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《教練》

1.9點考

（1）可以9點半進(jìn)去，因為太早，路上高峰期，很多車。

2.熄火:

    回空擋、拉手剎，然后，才能啟動鑰匙。

    然后，起步。

（1）起步熄火，就是離合控制不好造成的。

（2）熄火了也不要著急，只是扣10分，操作好就行。

3.加減檔，若處于3檔，25車速就得回一檔，低于20就速度不匹配了。

《自己不足》

1.控速，還是不夠穩(wěn)，得加強(qiáng)下。

（1）油門的收與點，得把控好。

（2）后面控制在17-18（1檔走），就顯得穩(wěn)步，好些。

2.點剎，不夠自然順暢。

3.停車，記得踩離合，再輕點剎車。

《自己覺得有難點的》

1.“靠邊停車”的邊距，調(diào)整。

（1）起步后，速度慢些，一檔，用腳剎控速，方向盤微調(diào)，是可以的。

2.加減檔，的順暢度。

（1）通過路口后，就可以提速15，進(jìn)2檔，再提速25，加3檔。

   接著提速35，松離合、油門，8秒，回一檔。

3.無語音的“公交站牌”、“學(xué)校區(qū)域”得留心。

4.“換道”、“超車”，不會那么多車干擾就行。

5.其它路考上，自己穩(wěn)住些、腦子清醒些操作，應(yīng)該沒問題。

①把各個考點筆記熟悉好，穩(wěn)穩(wěn)一個項目一個項目來就行。