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?4115柴油機燒瓦的原因 發動機的燒瓦和抱軸常常是相繼發生的。燒瓦抱軸會引起曲軸、連桿折斷等事故,輕者也會使曲軸、軸瓦損傷。4115柴油機燒瓦、抱軸的原因有: 1.機油內有水，影響潤滑 機油內有水的主要原因:(1)缸體有砂眼氣孔;(2)缸套的阻水圈未安裝好或有傷痕、臟物及老化變形;(3)安裝阻水圈的缸體加工面因穴蝕穿通;(4)缸套有裂紋或缸套穴蝕穿孔。 2.機油臟污和變質 (1)機油濾清器濾芯開裂、堵塞，進入主油道的機油過臟;(2)機油長期不更換而變質;(3)發動機竄氣嚴重，可燃氣竄入曲軸箱引起機油變質失效;(4)曲軸箱通風不佳，通氣口堵塞，引起機油變質。 3.使用不當 (1)猛轟油門;(2)長期超負荷作業，發動機過熱;(3)油底殼放油螺堵未擰緊或振松，螺堵松脫機油流失;(4)曲軸止推環磨損過大，軸向竄動過大，軸頸和軸瓦在圓角處影響機油流動;(5)裝有氣泵的柴油機，潤滑油管較長，容易振裂造成機油流失;(6)沒有及時添加機油。 4.裝配不佳 (1)軸瓦與軸頸間隙過大，機油泄漏過多，間隙過小，軸瓦與軸頸抱緊不能形成油膜潤滑;(2)連桿螺栓、主軸承螺母扭矩過小，瓦蓋壓不緊，潤滑油泄漏;(3)主軸瓦上下瓦片錯裝，油孔堵塞;(4)機油泵油管通油螺栓未擰緊或漏裝紫銅墊圈，引起機油外泄;(5)機油泵傳動齒輪滾鍵或漏裝鍵，供油中斷;(6)瓦面瓦背與軸頸和瓦座貼合度太小，容易產生局部摩擦和傳熱不良。 5.曲軸缺陷 (1)曲軸軸頸上的油孔未倒角或倒角太小，油孔邊緣的銳邊象刀子一樣切刮軸瓦;(2)曲軸主軸頸和連桿軸頸間的斜油道與連桿軸頸上的直油道未打通或偏斜;(3)曲軸軸頸橢圓度超差，潤滑油膜受到破壞;(4)曲軸軸頸粗糙或有裂紋、凸凹不平等缺陷，運轉中拉傷軸瓦。 |
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