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本文原載于一九三八年二月十二日，在武漢出版的中共中央長江局機關刊物《群眾》周刊第一卷第十期（節選）。 忻口戰役①，我軍以配合由衛總司令②指揮扼守忻口正面英勇抗戰之軍隊作戰，分派許多游擊支隊在敵主要后方聯絡線上到處襲擊，斷絕敵之交通。張家口經平型關（至今猶在我手）至崞縣③之馬路，大同至代縣之馬路和岱岳至寧武之鐵路，不斷被我切斷。蔚縣敵總兵站，沿途大小兵站及醫院，不斷受我襲擊，前送后送之人馬、車輛、材料多被我殺傷破壞，甚至完全斷絕。沿途被我殺傷的人馬，不亞于在正式戰線上的傷亡，毀車千數，資材被奪，彈藥被焚，前后大小戰共計四十余次之多。其中著名的有陽明堡襲擊④，毀敵機二十余架，完全獲勝。雁門關至大同道上，燒毀敵炮彈、子彈數十車，崞縣、雁門關道上，奪敵汽油、資材數十車，幾次強占雁門關，破壞隘路、橋梁。我軍并以相當兵力，直接配合忻口側翼，日夜襲擊敵人，使我正面友軍，不受敵側翼攻擊的危險。 這一時期中，雖未能達到將敵大同至崞縣后路交通線完全斷絕之愿望，但敵已陷于十分困難之境地。敵每有后送或前送一次車輛，必附工兵，空中必用飛機掩護，陸上配以騎兵，車上裝載步兵，裝甲車隨行掩護，并蓋鐵甲。但布置雖然如此周密，仍不斷受我襲擊。最后，敵不得不用飛機接濟彈藥、糧秣。貴族軍隊的日本“皇軍”也因為牛肉和餅干來源斷絕，而不得不嘗嘗小米滋味，官兵相對哭泣。 由于敵后方聯絡線之截斷、供給絕源和我正面友軍之英勇堅持抵抗而支持了二十一天的戰局，成為華北抗戰中光榮的戰績；如非晉東的影響，在繼續持久的逐漸消耗戰中，取得這一戰役的全部勝利，是完全可能的。 此次戰役的教訓： 要使以劣勢的兵力與兵器，在持久的陣地戰求得勝利，戰勝高度技術的敵人，就必須在敵人的后方，特別是在其主要聯絡線上，積極動作起來，斷其交通，絕其供給。須知，愈是機械化部隊，愈須依靠好的后方供給，一旦供給斷絕，其機械部隊則變成死的機械了，而減少對正面戰斗的威力；同時，由于在其后方聯絡線上之積極活動，又使敵不得不從前線抽出足夠的兵力以維護交通，而這些兵力又非步兵不行，故又分散正面作戰之突擊力量。 一切在敵聯絡線上活動的支隊，須配備足夠的兵力與兵器，其行動應非常敏捷、機動并能機斷專行，要善于破壞道路，要善于打埋伏。凡能積極與靈動的支隊，能夠經常襲擊運動中之敵軍部隊、車輛和消滅其機械化的部隊，也正是發揚我抗戰部隊旺盛攻擊精神之場所。對敵人后方聯絡線之一切設置——兵站、醫院、鐵路、橋梁應不斷給以襲擊、破壞和撲滅。求得這些不斷的大小戰斗的勝利，對敵人的消耗與損失，不會亞于正面的抗擊的；而使敵人感受的威脅與痛苦，則比正面抗擊大得多了。以此方法消耗與漸次削弱敵人，其成績是不應小視的。如果敵人后方每條鐵道和馬路，都受著不斷的襲擊，那未，敵人的財力、人力有限，將漸次難于支持，陷于進退維谷的困難中。得不到后方的接濟，不得兵員、彈藥、汽油的補充，即使有新式武器和強大部隊，就統歸無用。我正面抗戰部隊，即可利用這一有利條件與敵人持久作戰，而以逐漸消耗、削弱等手段，達到最后消滅敵人。這是弱國對強國軍隊陣地戰的良好辦法。 注 釋 ①忻口戰役是抗日戰爭初期，中國軍隊與日本侵略軍在山西北部忻口地區進行的一次會戰。一九三七年十月中旬，占領晉北的日軍南下進攻太原，國民黨軍第二戰區部隊集中主力于太原以北的要隘忻口堵擊日軍，雙方形成對峙。八路軍在日軍側背發動攻勢，襲擊敵人運輸線，有力地配合了忻口正面作戰。十月下旬，日軍華北方面軍鑒于忻口作戰形成僵局，乃命占領石家莊的日軍沿正大鐵路西入山西，進攻太原。十月二十六日，日軍突破國民黨軍隊防守薄弱的晉東門戶娘子關。十一月二日，忻口守軍回防太原。八日，太原失陷。 ②衛總司令指衛立煌，忻口會戰時任國民黨軍第十四集團軍總司令，會戰中擔任第二戰區前敵總指揮兼中央集團軍總指揮，負責指揮忻口正面作戰。 ③崞縣，舊縣名，今山西省原平縣。原崞縣縣治即今原平縣崞陽鎮。 ④陽明堡襲擊指八路軍在山西代縣陽明堡襲擊日軍飛機場的戰斗。一九三七年十月十九日，八路軍第一二九師三八五旅七六九團夜襲陽明堡日軍機場，焚毀敵機二十余架，殲敵百余人。 |
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