離了大譜！蘇州竟然被虹吸了武漢？

來而不往非禮也。武漢瞄準了蘇州的產業升級經驗，而蘇州則看中了武漢的大學生資源。

今年年中，武漢領導團隊曾組團前往長三角地區，在上海、蘇州和杭州積極尋求投資機會，并學習了長三角在工業發展方面的經驗。

最近，蘇州租下了八節高鐵車廂，帶來一列火車將武漢大學生接到蘇州進行短期游覽，試圖通過城市魅力和產業實力吸引更多武漢大學生來蘇州就業。

根據《時代周報》的報道:

9月23日，G1738次高鐵從武漢出發, 其中八節車廂被預定下來，邀請600多名武漢高校學生搭乘。這些學生中約有80%是碩士和博士研究生。這是蘇州首次推出的“高校引才專列”。在蘇州進行了為期兩天的現場招聘和城市體驗之后，畢業生全程車費和食宿費都由蘇州市承擔。

蘇州此舉既體現了武漢作為中國科教重鎮的人才實力，也反映了在人口紅利消失之下二線城市共同面臨的人才擔憂。

從民國時期到現在，武漢一直是中國城市中的佼佼者。在民國時期，武漢的經濟實力曾一度位居全國前三，其強大的經濟和重要的戰略地位使其在現代教育方面也走在了前列，奠定了武漢作為高教重鎮的地位。

目前，武漢在高校數量、優質學校數量和大學生數量方面均位居全國前列。

相比之下，雖然蘇州被冠以中國最牛地級市的稱號，但由于行政地位相對較低，在爭奪優質教育資源方面往往力不從心，只能依靠他處的幫助。

在本科院校數量上，武漢擁有46所本科院校，位列全國第二，僅次于北京。而蘇州只有8所本科院校，只有武漢的六分之一。

在名校數量上，蘇州相對于武漢確實較為遜色。武漢擁有武漢大學和華中科技大學等兩所985和211大學，還有中國地質大學(武漢)、武漢理工大學、華中農業大學、華中師范大學和中南財經政法大學等5所211大學。而在新時代的'雙一流'大學數量上，武漢有7所。

相比之下，蘇州僅有一所蘇州大學可以拿出手，屬于211大學。

在人才數量上，武漢的在校大學生數量位列全國第三，高達133.3萬人，僅次于廣州和鄭州。在研究生數量上，武漢也名列全國第三，僅次于北京和上海。

盡管武漢的大學生留存率并不高，據統計，直到2017年之前，武漢三分之二的大學生移居東南沿海，他們選擇了其他城市。然而，龐大的規模使得留下來的數量仍足夠讓其他城市羨慕。

特別是對于像蘇州這樣的城市，它本身的人才儲備和人才競爭力都相對較低。

我們都知道，蘇州在工業實力方面非常強大，位居全國第三，僅次于深圳和上海。它也是全國為數不多工業增加值超過萬億元的城市之一。

與之相比，武漢僅位列全國第16位。

此外，蘇州擁有11個擁有千億產值的產業，位居全國第二，僅次于上海。這11個擁有千億產值的產業總產值高達3454.7億元，比深圳還高，位列全國第一。

而同期的武漢只有5個千億產業，總產值不到萬億元。

正所謂“三人行必有我師”。在工業發展和產業升級的道路上，蘇州不僅是武漢的學習對象，也是全國大多數城市的榜樣。這就是蘇州的優勢所在。

而在人才儲備方面，武漢則是大多數城市的楷模。

武漢和蘇州各有其優勢，取長補短才是最好的選擇，所以今年武漢和蘇州展開了雙向的合作。

今年年中，武漢特地參觀了蘇州下轄的昆山市，學習昆山的成功經驗。

對于蘇州來說，壓力更大一些。

從蘇州的人口增長率來看，盡管擁有中國最牛的地級市和工業實力強勁的頭銜，但蘇州的人口競爭力并不強勁。

2021年，蘇州的常住人口增長8.8萬人，而去年僅增加了6.32萬人。

無可否認，蘇州在2008年之后的產業升級方面取得了巨大成功，目前已經實現了雙輪驅動，一方面是傳統工業，另一方面是新興產業。

然而，蘇州想要保持目前的地位并進一步發展，必須吸引更多的人才前來助力。

蘇州此次前往武漢，大舉吸引武漢的大學生來蘇州就業，事實上也是為了打響產業升級保衛戰。

科技是第一生產力，創新是科技的載體，人才是創新的源泉。

對于蘇州來說，它對蘇州大學的吸引力仍然很強。根據蘇州大學發布的《2022屆畢業生就業質量報告》顯示：

蘇州大學本科畢業生中，67.83%留在江蘇省內就業，7.16%去了上海，其余去往其他省市。碩士和博士畢業生中，有60%以上留在江蘇省內。

從城市角度來看，將近70%留在江蘇省內的畢業生，有大約一半留在了蘇州。其中，本科畢業生中有42.4%留在蘇州，碩士畢業生中有73.46%留在蘇州，博士畢業生中有69.51%留在蘇州。

這樣的留存率可以說是相當高的。

然而，蘇州因為學校規模不夠，人才儲備不足，高校質量也不夠卓越，面臨著人才爭奪戰日益激烈的問題。

幸運的是，蘇州擁有產業優勢，產業、崗位和收入是吸引人才的最大動力，而這些方面蘇州都能夠滿足。

面對蘇州的行動，像武漢、西安、成都、重慶、長沙等一些高教實力不錯的城市也都面臨著如何留住人才的困境。

人才是升級產業的基石，而產業又是留住人才的籌碼，只有二者相輔相成，才能取得更好的發展。