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    這個公式里,藏著20%的降本機會

     喬諾咨詢 2024-01-18 發布于上海

    2023年,是變局之年、沖突之年、魔幻之年和復蘇之年。

    很多企業都在這重重疊疊的波折中折斷了翅膀,唯有那些成本競爭力極強的企業仍能展翅高昂。經此一年,我們不難看到,成本是一個企業生存和發展的生命力,也是一個企業能夠在狂風暴雨中屹立不倒的底氣所在。

    冬去春來,2024年,企業20%的降本機會又在哪兒?

    降本金額=出貨量×降本單價×落地時間。答案,也許就在這個公式里。

    01

    出貨量:

    鎖定大單品,挖掘20%降本機會


    企業的降本工作涉及端到端各領域,而在企業內部,最容易忽視的是產品研發部門與銷售部門的協同。

    我們常常遇到的場景是,研發部門在尋找降本機會時往往以產品成本降低為首要原則,但未充分考慮市場需求、發貨量和產品規模,從而導致降本措施實施后的收益普遍較低,無法滿足企業預期的降本收益,同時對于企業銷售的主力產品也因為失去了降本的最佳機會窗,企業面臨利潤的損失。

    而根據以往經驗,研發與銷售未形成協同的主要原因有以下三個:
    • 信息溝通不暢,研發部與銷售部目標不一致;
    • 產品研發不針對市場需求,降本措施未與產品市場營銷策略緊密結合;
    • 企業內部沒有協同機制,開展的是段到段降本。

    喬諾曾輔導過一家全球縫制設備行業的佼佼者K公司,2021年上半年,K公司在供應不足的情況下仍增長78%。于是,全公司樂觀預判下半年進行了飽和攻擊,大舉建廠房、購設備、招員工,其中生產線員工一度突破上萬名。

    然而,2022年的出貨僅達到了預期的50%,并且在這50%的出貨量中還有一半是去年的庫存。即便這家企業在年初大張旗鼓地找到了上千條的降本機會,但受出貨量的影響,最終達成的降本目標也只有60%不到。
    W企業也面臨著和上述企業相同的情況,2023年的市場不景氣,企業為了保住利潤,調整了整體產品結構,開始向中高端產品發力,減弱了低端產品的售賣。但高端產品并沒有對準客戶的價值需求,導致銷售低迷。另一方面,低端產品份額與量的銳減,導致企業不僅產品的出貨量驟減,成本目標達不成,利潤也不升反降。

    綜上,我們不難發現,對成本與盈利這件事情來說,份額是1,其他的都是0,1立住了,后面的0才能錦上添花,達成1到10甚至100的飛躍。

    降本金額=出貨量×降本單價×落地時間

    從如上公式中,我們首先要瞄準的是有出貨量的產品,這是研發降本的主戰場,圍繞出貨量大的產品,開展降本活動,才是正確的方向。

    此時銷售要做好市場未來半年及一年主力產品的預測量,研發結合市場的銷售預測產品,開展降本,這樣才能將研發投入的降本活動形成最高的投入產出效益。

    近期,就發生一個鮮活的例子,在2023年內憂外患的情況下,某家具五金企業在降本上打了漂亮的一仗,圍繞其出貨量大的主力產品,樣板點單臺成本已挖掘19.2%降本機會點,在2.5個月內實現降本4000萬元。值得一提的是,這款主力產品還是做了14年且僅有14個零部件的家居小五金產品。如何做到的呢?

    首先,理念共識。過程中,一把手不留余力“修建教堂”,即建立全員降本文化,突破降本想象力的天花板,統一思想、語言、方法論。

    其次,方法論落地。將學習到的長城法、品類資源看板等方式成功運用到實際業務中,不再依賴過去商務降本的單一形式,讓采購不再孤軍奮戰,聯合研發、質量等多領域協同,將端到端降本理念貫穿始終。

    最后,建立組織機制流程。內部成立成本委員會,為決策、各部門協同保駕護航。同時,任命成本經理的角色,由無人、無序管理到有專職人員管控。

    02

    降本單價:

    端到端協同降單價

    有這樣一家企業,為了達成降本目標,想要降產品單價,于是研發提出了一個辦法:歸一化。設計階段為了歸一化,就把螺絲做成了同樣大小。這種設計,在實驗室的外面、樓頂上都好安裝。但偏偏這家企業的產品是高山上的棧道,實際操作過程中,發現幾個問題:

    首先,安裝工人爬上爬下,特別費時間;其次,山頂風大,增加安裝難度大。安裝是按天計費的,不同的時間價格區別很大。

    操作一段時間后,這家企業發現,雖然研發做了歸一化設計,省下了螺絲成本,但安裝成本高昂??傮w算下來,綜合成本變高了,產品并不盈利。

    還有一些企業每年給采購定降本目標,為了達成目標,采購引入很多新供應商,價格是談下來了,但采購降價并不考慮降價產生的后果,包括質量低、項目進度慢、售后維修問題等,背后的隱形成本非常高。

    不難看出,在降單價的過程中,端到端協同尤為關鍵,降本不能只降看到的本,要考慮全生命周期內的降本單價,要對準產品的商業成功。過程中,要做好端到端協同,做好三拉通。

    第一,圍繞產品的端到端協同。沿著產品開發流程做端到端的成本管理,由成本經理作為主責任人,把產品對應的采購、研發、制造、質量等相關部門拉通起來。例如,采購和研發,在關鍵器件的選型上要達成一致。要有關鍵器件的路標建設,并不斷迭代優選庫器件,讓所有的研發人員不斷從庫里調用這些器件。

    第二,產品和營銷的協同。研發要和營銷協同,本質是和客戶協同,充分感知客戶的真實需求,不做“過設計”。協同的過程中,研發和銷售要互鎖銷量和利潤。

    第三,以采購為中心,和產業鏈內的供應商協同。一方面,借助產業鏈里能力強的供應商的力量,讓這些供應商帶著我們往前走;另一方面,把供應商資源布局好,這種資源的布局好,是以采購為中心,研發做輔助。

    在三個協同過程中,基于螃蟹模型,采購、研發、質量、制造、銷售、服務、物流、工程等角色缺一不可,需要全部卷入,為產品商業成功負責,才是真正做到端到端協同。

    螃蟹模型

    03

    落地時間:

    盡早行動,前置管理


    有這樣一家企業,在規劃降本行動計劃的時候研發、質量與采購在保證產品質量和性能的條件下,最終決定,產品上的某一外殼決定以國產廠商代替進口,但是由于目前的產品已經試產,采購表示談攏新的供應商資源需要一定的時間,于是此事擱置。

    3個月后,發現友商已經率先進行了國產替代,并在3個月內降本8%,而該企業卻因為沒有盡早行動,白白喪失了上千的純利潤。

    相反的,一家企業在年初的時候就設立了今年的降本目標,為保證降本措施的有效落地,立即組建成本委員會等相關組織,全員上下端到端協同輸出降本機會點,明確責任人與落地時間,立刻啟動、毫不拖延,在2023年行業不景氣的情況下,仍達成了幾千萬的降本目標,整個公司前三個季度的利潤同比增長30%。

    很多時候,我們在與客戶交流時,有些企業總在抱怨太忙了,忙著做預算、忙著沖業績、忙著戰略規劃,沒有時間考慮降本的事情,那么到底什么時間啟動降本這件事較好呢?

    喬諾成本專家團共創發現:

    1)降本是一件循環往復、日復一日的工作,不是只有特定日子才做的工作。不同季度降成本的側重不同,但降成本的動作必須要有。

    2)早降本早收益。降本產生的收益,就是企業的利潤,落地時間越早,企業收益越大。任何的猶豫和浪費,都是在損失公司利潤。

    3)落后一步,步步落后。例如在行業的一項先進技術,你和對手同時發現,但對手已經行動,率先戰略卡位,我們的動作慢了,后續想趕上就更難了。

    因此,降本是在與時間賽跑的工作,我們要盡早行動,其中,強調的是前置管理。

       前置管理一:降本管理要前移到目標成本設計中

    1)依賴于在流程中實施目標成本管理:目標成本管理的“成本”是指全生命周期成本管理,管理范圍覆蓋從產品立項開發一直到生命周期階段,和產品規格,開發等活動強相關且同步開展。

    2)優化改進型的成本管理:為了快速占領市場,先按照進度把產品設計、生產出來;優化動作延遲到后端,基于產品現狀進行優化和改進,此時已經屬于“止血”。
    其實,很多企業談降本,大部分是產品上市之后的降本,這部分更多是“止血”。而我們提倡的前置管理,是指從產品上市之后的生命周期管理,提前到產品的立項階段,要從目標成本設定、到分解、到設計、到實現,把80%降本空間在這個時間里落地,讓我們的產品在上市的時候就有競爭力,在生命周期過程中持續具有競爭力。

       前置管理二:做好“四化”管理

    當下,ToB企業面臨一個共性的難題,用一句話概括就是:做鞋趕不上腳長。為了應對客戶的日益變化需求,企業不斷地開發新產品,但新產品總趕不上客戶需求的變化,趕不上市場競爭,研發人員疲于奔命,陷入一個死循環當中。

    那我們應該如何應對?我們要做好這“四化”管理。

    第一,平臺化。通過統一產品架構,開發能兼容多產品的基礎平臺,實現平臺化。通常一個平臺是由多個模塊組合而成的,不同的組合可以產生多個產品,而多個產品間能共用的模塊越多,就說明這個平臺的通用性越強。同樣道理,一個產品是由多個模塊組成,如果與其他產品共用的模塊越多,就說明這個產品的模塊復用做得越好,聚量程度高,原材料降價籌碼噸位大,后續的降成本工作也就越好做。

    第二,標準化。通過平臺化把產品每一個模塊研究清晰了,意味著每個模塊的供應商資源,以及產品各模塊的技術規格要求也就更加清晰。這時候,就需要建立公司產品標準化的規格要求,有利于后續做兼容測試或者做替代。

    第三,歸一化。標桿企業會建立一個優選庫,在路標階段就確定好要用到優選庫中的料號,從物料上去做歸一化。物料歸一的部件做極致降本,非歸一部件可以隨大流。

    例如,某電子產品生產企業通過對多個供應商的元器件進行比對和測試,在保證性能的前提下,達成對相似物料的歸一化。企業成功將200種元器件縮減為60種,從而提高了采購效率,降低庫存和維護成本,為企業節省了20%的采購費用。

    第四,聚量化。我們在聚量化的過程中,要讓供應商更加聚焦,解決去長尾問題。指對供應商進行整合,以減少管理成本、降低采購風險,提高采購效率。聚量化過程中,需要對供應商的資質、信用、履約能力、價格等進行評估和比較,以確保供應商滿足采購目標,達到采購成本控制的目的。

    例如,某軌道交通企業,在車輛采購過程中,通過實施供應商歸一化,將不同車輛生產廠家的設備整合。對各設備供應商進行全面審查,評估各個方面的實力,最終確定成為企業統一采購合作的供應商,該企業成功降低了采購成本10%。
    在做4個化的過程中,其實我們都是在做前置管理,這種前置管理對降本的貢獻是最大的。

    某大型物流傳輸設備制造企業,從23年年初就想降本,由于缺乏外部視角及具體方法論,遲遲降不下來。拖了4個月,實在吃不消,緊急尋求外部力量。專家進場后,通過長城圖分析,單單從人工費就把他們的“成本黑洞”戳穿,28/小時的工人成本遠遠高于行業平均水平(18/小時)。

    如果這家企業年初就發現這一點,一年下來,足足可以省1500萬。每猶豫一天,損失的都是自己的利潤。


    一方面說自己做一單虧一單,一方面每天眼睜睜的看著巨大的利潤流失,不禁想起魯迅先生的一句名言:哀其不幸 怒其不爭。

    值得注意的是,一兩次達成20%的降本目標不值得吹噓,但有些企業能夠做到連續十余年實現近20%的降本目標,才是真正意義上的極致成本追求,背后離不開對“降本金額=出貨量×降本單價×落地時間”公式的深刻理解與踐行。


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