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TASKING軟件想必做汽車嵌入式開發(fā)的都有所耳聞，尤其是動力域相關(guān)控制器軟件開發(fā)中，如何提高編譯速度，下面根據(jù)使用經(jīng)驗整理了一些方法。 緩存編譯過程文件，后續(xù)編譯如果文件沒有改動，使用緩存文件，無需重復(fù)編譯，加快了編譯速度。不過由于每次編譯都會在緩存中存儲一個新文件。舊文件不會自動從緩存中刪除，這會降低編譯器的速度。要保持緩存大小合理以及緩存中存在的最大天數(shù)。
并行編譯，也就是多線程處理，線程數(shù)應(yīng)該盡量和CPU核心數(shù)一樣，如果再多的話，反而會導(dǎo)致因為上下文切換過多，影響處理速度。
內(nèi)存參數(shù)調(diào)整，在tasking的安裝目錄下的eclipse.ini中，可以通過修改-Xms來提高編譯速度。其中-Xms256m為虛擬機占用系統(tǒng)的最小內(nèi)存，-Xmx1024m為虛擬機占用系統(tǒng)的最大內(nèi)存，可以根據(jù)電腦的內(nèi)存進行適當(dāng)調(diào)整。 靜態(tài)庫鏈接，對于靜態(tài)代碼或者驅(qū)動庫，將其編譯為靜態(tài)庫文件，然后再參與到軟件編譯中。
設(shè)置編譯優(yōu)化期間的參數(shù)，可以通過指定從Level0到Level4的大小/速度權(quán)衡級別來實現(xiàn)，不過要慎重選擇，這個會影響產(chǎn)生的匯編語言，可能會導(dǎo)致報錯。
以上就是最近梳理的一些關(guān)于編譯速度的，更多的大家可以查閱TASKING VX-toolset forTriCore User Guide。 |
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