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比亞迪秦PLUS、驅逐艦05榮耀版上市，價格只有7.98萬起，比亞迪雙雄出擊這是要徹底壓榨燃油車市場份額了呀！
國內汽車保有量最大的份額主要集中在7-15萬的價格區間，以朗逸、軒逸為代表的合資車型成為最受用戶青睞的代表車型，他們代表的也是燃油車最主要是市場份額，前兩年新能源汽車由于和燃油車的價格區間重疊不大，燃油車依舊有著不錯的銷量表現。如今，比亞迪依托百萬級的市場保有量以及可靠成熟的技術依托，比亞迪秦PLUS、驅逐艦05價格邁入“7”字頭時代，還帶來了同價位更高的配置，燃油車的紅利時代真的要落寞了嗎？ 我們不妨把這次新能源車型降價看作一個燃油車和電動車發展的分水嶺，以比亞迪為代表的新能源車企，在規模化效應和全產業鏈構建完成后，新能源車企在成本控制能力上愈發出色，自然也就擁有了車型定價的主動權，把價格下探到燃油車核心的價格區間，表面是產品的價格戰，實際上是全產業鏈的體系戰。
對于消費者而言，同樣的價格買到更優異的配置車型肯定的樂于見到的，以這次的秦PLUS、驅逐艦05榮耀版為例，DM插電混動不僅能油能電，還帶來了“快省靜順綠”五大顛覆性體驗，實現了百公里油耗3.8升，零百加速7.3秒，DM車型也成為燃油車用戶轉向新能源車的首選，過去幾年，比亞迪DM插電混動車型累計銷售超320萬臺，表現深受市場認可。 作為行業發展的趨勢，新能源車型勢必會逐漸替代燃油車型，成為汽車市場的主力軍，而這次比亞迪雙雄價格下探，則是行業大趨勢下必然會發生的一環，7字開頭的新能源車型和同樣價格的燃油車型，你們會怎么選呢？ |
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