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    以智駕應對內(nèi)卷 用科技走向全球——訪小鵬汽車董事長、CEO何小鵬

     一葉知秋6012 2024-05-13 發(fā)布于北京

    ■中國汽車報記者 王金玉《 中國能源報 》( 2024年05月06日 第 04 版)

    以智駕應對內(nèi)卷 用科技走向全球——訪小鵬汽車董事長、CEO何小鵬

      訪談嘉賓:小鵬汽車董事長、CEO何小鵬(右)
      訪談主持:中國能源汽車傳播集團黨委書記、董事長、總編輯兼中國汽車報社社長、中國能源報總編輯謝戎彬(左)

    以智駕應對內(nèi)卷 用科技走向全球——訪小鵬汽車董事長、CEO何小鵬

      圖為小鵬汽車新品亮相2024北京車展。

      “越來越多代表新質(zhì)生產(chǎn)力的產(chǎn)品出現(xiàn),對以前的汽車產(chǎn)品產(chǎn)生巨大沖擊。這時候,以前的汽車產(chǎn)品必然會降價以應對這種沖擊。經(jīng)過這個過程之后,客戶才能真正享受到性價比更高、品質(zhì)更好的產(chǎn)品。”在2024北京車展上,小鵬汽車董事長、CEO何小鵬來到《中國汽車報》的專訪間。對當前的這種競爭,他保持著樂觀的期待,在他看來,大浪淘沙的競爭之后,不但汽車產(chǎn)品會越來越好,中國汽車企業(yè)也會越來越成熟強健。

      ■ 做智能汽車普及者

      “2022年,我就提出,2024年到2027年將是中國汽車最卷的時期。為什么這樣說?因為,越來越多新的產(chǎn)品出現(xiàn),必然對以前的汽車產(chǎn)品產(chǎn)生沖擊。”何小鵬判斷,經(jīng)過充分的市場競爭之后,市場也會趨于穩(wěn)定,中國汽車品牌在經(jīng)過中國汽車市場的充分競爭后,也會更有能力向全球輸出更具競爭力的產(chǎn)品。

      此次北京車展上,小鵬汽車帶來全新品牌MONA,“MONA的品牌寓意為Made Of New AI,定位全球AI智駕汽車普及者。”何小鵬表示,全球規(guī)模最大的汽車廠商,豐田、大眾等都在A級市場占有相當?shù)氖袌龇蓊~,相較于B級車市場,A級車有著更多的用戶需求。而一個車企要想擁有一定的規(guī)模,必須做到多項全能,以相對較優(yōu)惠的價格、較強的智能化水平搶占A級車市場。過去,在A級市場,并沒有出現(xiàn)一個顛覆性的產(chǎn)品或品牌,因為在很大程度上,還做不到。而現(xiàn)在,經(jīng)過充分的市場競爭之后,我們有足夠的技術實力、降本能力去做這樣一個顛覆性品牌,讓更多消費者享受到智能汽車的出行便利。“小鵬汽車將和滴滴一起推廣MONA,力爭做A級車市場的NO.1,做智能汽車的普及者。”

      智能駕駛是小鵬汽車一個重要的標簽,在智能駕駛領域,小鵬汽車一直保持著領先一步的發(fā)展。此次車展現(xiàn)場,小鵬汽車AI天璣系統(tǒng)全球首發(fā),并將于5月20日全量推送。“端到端大模型的公測,標志著小鵬汽車在持續(xù)引領中國的智能駕駛。我們把自動駕駛原來的規(guī)則,用算法書寫方式的改進,簡單化,從而讓智能駕駛更聰明,而且不需要很強大的算力。這是一次質(zhì)的飛躍。”端到端大模型的深度應用,用無限的數(shù)據(jù)輸入,生成無限的規(guī)則,應對無限的場景。基于端到端大模型,小鵬汽車的XNGP高階智能駕駛輔助系統(tǒng),將完成感知大模型升級和規(guī)控大模型上車。小鵬汽車將通過行業(yè)首個量產(chǎn)的2K純視覺占用網(wǎng)絡大模型上車,用超過200萬個高精度網(wǎng)格重構世界,能清晰識別動、靜態(tài)障礙物的每一個細節(jié)。小鵬汽車基于神經(jīng)網(wǎng)絡的規(guī)劃控制大模型XPlanner,具備長時序、多對象、強推理的特點。

      何小鵬表示,經(jīng)過多年積累,小鵬汽車在智能駕駛領域沉淀了足夠強大的技術實力,這不僅將賦予小鵬汽車產(chǎn)品更好的智能駕駛體驗,也將給小鵬汽車提供更多多元化的智能出行科技公司發(fā)展可行性。

      ■ 用科技參與全球競爭

      “當前中國汽車市場百花齊放,眾多家企業(yè)同臺競爭,但這種狀態(tài)不會持續(xù)太久,未來一定會有很多企業(yè)被整合。”在何小鵬的規(guī)劃里,未來,小鵬汽車的收入將有一半來自海外。今年,小鵬汽車將在歐洲開拓10個以上的國家市場,“先做好歐洲市場,再進軍亞洲等國家和地區(qū)市場”。目前,小鵬汽車正在歐洲尋求在當?shù)亟◤S的機會,希望率先完成在歐洲的本土化生產(chǎn)和銷售。

      如何率先開拓歐洲市場?小鵬汽車提出希望用科技走向全球。就在北京車展前夕,何小鵬登上大眾汽車品牌之夜的舞臺,將小鵬汽車與大眾汽車的合作進一步推向縱深。按照規(guī)劃,雙方進一步拓展合作,共同開發(fā)基于區(qū)域控制及準中央計算的電子電氣架構——EEA(大眾方面命名CEA)。2026年起,新的架構將應用于大眾中國本土生產(chǎn)的大眾汽車品牌電動汽車中。

      “未來,中國的車企將以高科技公司的角色,和全球的汽車同行進行更多合作。”在何小鵬看來,小鵬汽車是一家高科技公司,在與大眾汽車的合作中,小鵬在智能化方面的積累將給雙方的未來發(fā)展創(chuàng)造更多機會。同時,小鵬作為一家創(chuàng)立10年的新車企,將向大眾學習更多質(zhì)量管控、成本控制等方面的經(jīng)驗。“中國高科技公司將以嶄新的形態(tài),參與到全球汽車市場的競爭合作中來,更好地走向全球。”何小鵬說。

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