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飛友消息，近期國外一個叫做Tik Tok平臺廣泛流傳一則視頻，顯示一架飛機的行李艙里安睡著一位大媽。這大約是一架737客機，因為屬于西南航空。由于飛友發(fā)來的縮略圖比較模糊，拉總只能依稀看出圖中大媽身著紅色碎花褲子，十分安詳，但是看不清族裔。 沒有查到此事后續(xù)如何，但頭頂行李艙顯然不是乘客睡覺的地方。她應(yīng)該被趕了下來，坐到座位上，然后客機才去起飛。有消息說該航班從阿爾伯克基飛往鳳凰城，航程不長。大媽為何爬上去還不知道，有人說她是“藏在”了里面——乘務(wù)員查驗人數(shù)時少了一個，揭開蓋子才發(fā)現(xiàn)她在里頭。 圖：此事在國內(nèi)沒有可行性 攝：拉上窗簾 此事在中國沒有可能性，因為無論是否廉價航班，國內(nèi)客機的頭頂行李艙都被塞滿了大大小小的拉桿箱。國人出門行李多，頭頂行李艙很少像美國日本那樣空閑。因此就算身手矯健，也萬萬沒有擠進去睡覺的可能。 但這引發(fā)很有意思的討論：頭頂行李艙是不是可以賣票呢？這個位置看上去比軟乎乎的座椅更有吸引力，長途飛行時爬上去，豈不是可以當(dāng)臥鋪使用？ 三十多年前中國還沒有高鐵的時候，確實有很多乘客睡在綠皮火車的行李架上。那時候每逢春運就一票難求（當(dāng)然現(xiàn)在雖有好轉(zhuǎn)，一票難求的現(xiàn)象依然存在），行李架上和座位下面經(jīng)常擠滿了睡覺的乘客。那時候人們窮，上千公里的路程也買不起或買不到臥鋪，都是臟兮兮地倒頭就睡。能睡上行李架，或者說能擠上火車，已經(jīng)是全村最幸運的仔了。 圖：飛機行李艙不適合坐臥 攝：拉上窗簾 但飛機頭頂行李艙并不適合躺臥，原因之一是承受有限。說良心話波音和空客的頭頂行李艙都還是蠻厲害的，有些人向韓國運輸大米，并排塞進去三個大箱子都壓不垮它。但它肯定不如中國綠皮車的行李架給力，一般來說承重僅30KG公斤左右，再多的話——就有可能垮塌，機務(wù)兄弟表示會很頭痛。 飛機與火車不同，飛行中容易遇到氣流產(chǎn)生顛簸。幾十公斤的箱子壓在頭頂，若不小心垮塌掉下來砸人腦袋的話，危險性極大。所以國外基本很少看到把沉重行李箱放在頭頂，過于沉重的行李不許登機，只許托運，以減少意外傷害的幾率——還有就是大飛機的行李艙很高，沒梯子很難爬上去，不方便。 外企有時候喜歡搞氣氛，2019年西南航空曾有空姐趴在行李箱里歡迎乘客，也就是搞怪，大家哈哈笑一笑。此次大媽爬進行李箱睡覺，不知是否受此啟發(fā)。
圖：空姐在行李艙 網(wǎng)絡(luò)圖片 但真的有人提議在客艙頭頂設(shè)置“臥鋪”。這個建議很早就有人提過，也并非不可以。如果乘客行李不多，像綠皮火車的硬臥上鋪那樣搞出位置，技術(shù)上完全行得通。只不過一來乘客需要放置行李，二來在端坐乘客的頭頂爬來爬去也不禮貌，女同志還容易走光…… 所以，雖然飛機的頭頂空間確實值得開發(fā)利用，但直到現(xiàn)在也只有這位大媽爬上去睡覺，還遠遠看不到商用曙光。
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