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    車隊(duì)規(guī)模最大超650輛!國(guó)外6大礦區(qū)無人駕駛企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力比拼

     新戰(zhàn)略無人駕駛 2024-05-20 發(fā)布于廣東
    業(yè)務(wù)營(yíng)收誰家更勝一籌?

     文|低速無人駕駛編輯部

    據(jù)新戰(zhàn)略低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所了解,無人駕駛礦車的發(fā)展起源于國(guó)外,上世紀(jì)80年代,世界上最大的工程機(jī)械和礦山設(shè)備生產(chǎn)廠家——卡特彼勒就開始了無人駕駛自卸礦用卡車的研發(fā)。
    卡特彼勒之后,小松、力拓、斯堪尼亞、利勃海爾、日立集團(tuán)、安百拓等一眾海外企業(yè)入局礦區(qū)無人駕駛賽道。憑借重大項(xiàng)目和車隊(duì)規(guī)模,多家企業(yè)處于領(lǐng)先地位。以下編輯部匯總了部分代表企業(yè)的最新經(jīng)營(yíng)情況,無人礦車數(shù)量最高已超650臺(tái)。
    卡特彼勒(Caterpillar
    卡特彼勒成立于 1925 年,總部位于美國(guó)伊利諾州,是全球最大的工程機(jī)械和礦山設(shè)備生產(chǎn)廠家、燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)和工業(yè)用燃?xì)廨啓C(jī)生產(chǎn)廠家之一。全球第一輛無人駕駛礦車的研發(fā)制造起源于卡特彼勒。1996 年,卡特彼勒正式推出自動(dòng)化礦用自卸車,在 MINExpo 期間,觀眾們通過衛(wèi)星直播親眼見證了在 Tinaja Hill 示范和學(xué)習(xí)中心的無人駕駛展示。
    據(jù)了解,卡特彼勒的 CAT?MineStarTM 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)于 2013 年開始商用,首批搭載在 6 臺(tái)無人礦車上。2023 年 11 月,卡特彼勒自動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng)正式投入商用十周年,其宣布已在澳大利亞、南美和北美三大洲,支持 15 個(gè)客戶運(yùn)營(yíng)超 620 輛無人駕駛卡車,覆蓋銅礦、鐵礦、油砂礦、煤礦、金礦等。這些無人駕駛卡車當(dāng)時(shí)已經(jīng)運(yùn)輸超過 63 億噸材料,總計(jì)行駛 2.3 億多公里,沒有收到任何傷害報(bào)告。
    營(yíng)收方面,卡特彼勒 2023 年全年銷售和收入為 671 億美元,較 2022 年的 594 億美元增長(zhǎng) 13%。該增長(zhǎng)反映了價(jià)格上漲和銷量增長(zhǎng),由終端用戶設(shè)備銷量增加所推動(dòng)。2024 年一季度財(cái)報(bào)顯示,卡特彼勒營(yíng)收為158億美元,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為22.3%。
    小松集團(tuán)(Komatsu)
    小松集團(tuán)成立于 1921 年,公司總部位于日本東京,是全球領(lǐng)先的工程機(jī)械及礦山機(jī)械制造企業(yè)之一。小松集團(tuán)第一輛77t無人駕駛卡車首先在日本一家水泥公司的采石場(chǎng)試驗(yàn),用雷達(dá)檢測(cè)障礙物,最大運(yùn)行速度36km/h。
    小松于 2008 年向市場(chǎng)推出了世界上第一個(gè)“無人自卸車操作系統(tǒng)(AHS)”。為了“保持現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行”,小松通過提供管理采礦設(shè)備運(yùn)行的解決方案、服務(wù)和支持來支持礦山的穩(wěn)定運(yùn)行。據(jù)了解,截至 2023 年 5 月,小松集團(tuán)就已經(jīng)在全球 5 個(gè)國(guó)家的 22 個(gè)礦山中總共運(yùn)行了 650 多臺(tái)無人駕駛礦車。在多個(gè)類型的礦產(chǎn)中的運(yùn)營(yíng)結(jié)果顯示,小松 AHS 以其安全性和生產(chǎn)力收到用戶好評(píng)。
    為了解決礦場(chǎng)無人駕駛自卸車與有人輕型車輛混行的安全問題,小松集團(tuán)還與豐田汽車合作,開始合作開發(fā)在地面上自主運(yùn)行的自動(dòng)輕型車輛(ALV),并計(jì)劃今年在客戶現(xiàn)場(chǎng)開始演示實(shí)驗(yàn)。
    營(yíng)收方面,小松集團(tuán)最新財(cái)年(2023 年 4 月 1 日至 2024 年 3 月 31 日)報(bào)告顯示,公司合并凈銷售額總計(jì) 38,651 億日元,比上一財(cái)年增長(zhǎng) 9.1%。其中大部分來自采礦業(yè)務(wù)營(yíng)收,北美、南美、歐洲、亞洲礦山設(shè)備需求依然旺盛。
    日立(HITACHI)
    日立集團(tuán)成立于 1910 年,其前身是久源礦業(yè)日立礦山的電機(jī)修理廠。日立業(yè)務(wù)分布廣泛,日立建機(jī)在日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額較大,隨著礦區(qū)無人駕駛?cè)找婊馃幔樟⒁矊I(yè)務(wù)拓展進(jìn)來。
    據(jù)了解,日立此前已與澳大利亞電力公司 Stanwell Corporation Limited 合作,在距澳大利亞東部布里斯班內(nèi)陸約 100 公里的 Meandu 煤礦建立了一個(gè)無人駕駛的試驗(yàn)場(chǎng)。
    2021 年初,Kinetic Meshreg 無線網(wǎng)絡(luò)的提供商 Rajant Corporation 和澳大利亞日立建機(jī)合作,通過在澳大利亞煤礦中使用自主運(yùn)輸系統(tǒng)來提高運(yùn)營(yíng)安全性和生產(chǎn)率。Rajant 與日立合作部署的無人礦車數(shù)量已達(dá)到 45 臺(tái)以上。
    據(jù)悉,日立建機(jī)營(yíng)收的很大一部分來自采礦設(shè)備業(yè)務(wù)。目前其在全球擁有近 200 輛自動(dòng)駕駛礦車。
    安百拓(Epiroc)
    全球領(lǐng)軍礦山裝備企業(yè)安百拓發(fā)布的 2023 年年報(bào)顯示,2023 年安百拓訂單量增長(zhǎng) 11%,達(dá)到593.32億瑞典克朗;營(yíng)收增長(zhǎng) 21%,達(dá)到603.43億瑞典克朗;保持了 20% 以上的毛利率,同時(shí)還通過 5 次并購活動(dòng)持續(xù)鞏固領(lǐng)先地位。
    據(jù)了解,安百拓自創(chuàng)立以來就深耕于礦山硬巖層設(shè)備及解決方案領(lǐng)域。公司前身是成立于 1873 年的 Atlas 公司,2018 年 6 月安百拓從中拆分并成為一家獨(dú)立的上市公司。
    2023 年 3 月,安百拓宣布與 ASI Mining(安百拓持股 34%)及 Combitech 合作,開發(fā)自動(dòng)化解決方案服務(wù) Roy Hill 在西澳大利亞皮爾巴拉地區(qū)的鐵礦,安百拓在該項(xiàng)目收到的訂單是迄今為止安百拓收到的最大的自動(dòng)化訂單。

    據(jù)悉,安百拓目前在露天和地下采礦的智能控制、遠(yuǎn)程遙控和自主解決方案方面處于領(lǐng)先地位,其在礦區(qū)運(yùn)營(yíng)的無人駕駛車輛以挖掘機(jī)、鉆機(jī)、裝載機(jī)為主,在全球目前已擁有超 270 輛無人駕駛運(yùn)輸卡車。
    利勃海爾(Liebherr)
    利勃海爾是世界上最大的工程機(jī)械制造商之一,致力于探索多種途徑來實(shí)現(xiàn)其零排放目標(biāo)。其中包括對(duì)未來零排放技術(shù)進(jìn)行調(diào)查,更新其設(shè)備產(chǎn)品,以及與客戶和行業(yè)專家合作,為更廣泛的采礦業(yè)開發(fā)零排放解決方案。
    2023 財(cái)年,利勃海爾營(yíng)收再次創(chuàng)下歷史新高,達(dá)到 140.42 億歐元。在工程機(jī)械和采礦領(lǐng)域,利勃海爾實(shí)現(xiàn)收入 95.57 億歐元,比上年增長(zhǎng) 11.6%。其中包括土方機(jī)械、物料搬運(yùn)技術(shù)、深基礎(chǔ)機(jī)械、采礦、移動(dòng)式和履帶式起重機(jī)、塔式起重機(jī)和混凝土技術(shù)等產(chǎn)品領(lǐng)域。
    作為零排放采礦計(jì)劃的一部分,2022 年利勃海爾與 Fortescue Metals Group (FMG)  建立了合作伙伴關(guān)系,開發(fā)和供應(yīng)采礦運(yùn)輸卡車,將零排放電力系統(tǒng)技術(shù)集成到利勃海爾 T264 中。兩年聯(lián)合驗(yàn)證期,運(yùn)輸卡車的分階段供應(yīng)已經(jīng)開始。
    2023 年 8 月,利勃海爾在澳洲一礦場(chǎng)部署了一支由四輛 T265 卡車組成的車隊(duì),這些卡車已在美國(guó)利勃海爾采礦技術(shù)開發(fā)中心完成了對(duì)其自主運(yùn)輸解決方案 (AHS) 的全面內(nèi)部驗(yàn)證。此次部署代表了利勃海爾礦業(yè)將 AHS 引入市場(chǎng)。據(jù)悉,利勃海爾目前已有一支近百臺(tái)的礦區(qū)無人駕駛車隊(duì)。
    山特維克(Sandvik)

    山特維克集團(tuán)是全球領(lǐng)先的先進(jìn)產(chǎn)品制造商,其優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)包括金屬切削工具、建筑及采礦業(yè)設(shè)備設(shè)施、不銹鋼材料、特種合金、金屬及陶瓷電阻材料以及傳動(dòng)系統(tǒng)等。

    山特維克多年來一直致力于制造自動(dòng)卡車技術(shù),然后開發(fā)了一種完全自主的地下系統(tǒng) AutoMine?,該系統(tǒng)可以在采礦層和斜坡(包括地下和露天礦區(qū))中運(yùn)行。

    據(jù)了解,AutoMine? 系列產(chǎn)品提供自主和遠(yuǎn)程操作的移動(dòng)設(shè)備。如AutoMine? Tele-Remote 是山特維克的入門級(jí)智能遠(yuǎn)程操作解決方案;AutoMine? Lite 是一款適用于單臺(tái)山特維克裝載機(jī)或卡車的自動(dòng)化系統(tǒng),AutoMine? Multi-Lite 是一種自動(dòng)化系統(tǒng)等等,還有多種露天鉆機(jī)、地下鉆機(jī)遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)。

    2024 年一季度財(cái)報(bào)顯示,山特維克采礦和巖石業(yè)務(wù)營(yíng)收 143.12 億瑞典克朗,約占公司總營(yíng)收的 49.35%。據(jù)悉,山特維克交付的自動(dòng)駕駛車隊(duì)已達(dá)數(shù)百臺(tái),包括裝載機(jī)、卡車等。
    6月27日-29日,由長(zhǎng)沙市人民政府指導(dǎo),湖南湘江新區(qū)管理委員會(huì)、低速無人駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦的“2024第四屆低速無人駕駛場(chǎng)景生態(tài)共建拓展大會(huì)”將在長(zhǎng)沙舉行,本屆大會(huì)將邀300+智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)齊聚,行業(yè)精英與院校專家分享最新技術(shù)與應(yīng)用成果,政資企用多方需求精準(zhǔn)對(duì)接,敬請(qǐng)期待!

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