 7月新刊 受房山地區(qū)極端天氣影響，坦裝部分7月份雜志將推遲發(fā)貨，希望大家理解。  俄羅斯BTR系列輪式裝甲車(chē)以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格享譽(yù)世界，至今仍不斷有新型號(hào)推出。當(dāng)然也因其設(shè)計(jì)缺陷而飽受爭(zhēng)議。雖然外界并不看好其發(fā)展前景，但是俄羅斯仍然對(duì)BTR系列的改進(jìn)型——BTR-82A寄予厚望。 2018年3月，俄羅斯海軍陸戰(zhàn)隊(duì)在濱海邊疆區(qū)接收了20輛左右的BTR-82A裝甲車(chē)，表明俄羅斯仍然認(rèn)可其總體設(shè)計(jì)。其實(shí)除了BTR-82A，俄羅斯國(guó)內(nèi)還有一款BTR-87裝甲車(chē)。與全新研制的“回旋鏢”裝甲車(chē)不同，BTR-87的價(jià)格更為低廉。值得注意的是，在俄羅斯“軍隊(duì)”論壇上，BTR-87輪式裝甲車(chē)又有了新的變化。這也許會(huì)使該車(chē)的命運(yùn)得到轉(zhuǎn)機(jī)。 基本性能 BTR-87裝甲人員輸送車(chē)是俄羅斯一家私營(yíng)企業(yè)開(kāi)發(fā)的，它可以被看作是BTR-82A經(jīng)過(guò)重大修改的版本，總體布局得以改變。BTR-87裝甲人員輸送車(chē)由BTR-80系列的現(xiàn)成部件組裝而成，因此與BTR-80系列相似。第一輛原型車(chē)于2014～2015年制造完成，于2017年首次公開(kāi)披露。 不過(guò)，俄軍似乎對(duì)這種新型裝甲車(chē)沒(méi)有興趣。BTR-87的車(chē)體為全新設(shè)計(jì)，采用發(fā)動(dòng)機(jī)艙前置、載員艙在后的布局。BTR-87車(chē)體前部可搭載2名乘員，包括車(chē)長(zhǎng)和駕駛員；車(chē)后載員艙可容納8名下車(chē)作戰(zhàn)的步兵，載員通過(guò)后門(mén)進(jìn)出車(chē)輛。駕駛員在車(chē)體左前方，其后是車(chē)長(zhǎng)位，發(fā)動(dòng)機(jī)艙在乘員艙后側(cè)。 駕駛員可通過(guò)潛望鏡駕駛，同時(shí)保留了原來(lái)的矩形前向觀察窗口（外有裝甲板保護(hù)）。在白天，非戰(zhàn)斗條件下，駕駛員可以通過(guò)位于車(chē)體前部的擋風(fēng)玻璃觀察地形。在戰(zhàn)斗或者夜間行軍時(shí)，車(chē)長(zhǎng)和駕駛員可以通過(guò)多種型號(hào)的潛望鏡觀察地形。車(chē)內(nèi)裝有供晝夜觀察和駕駛的儀器、面板、操縱裝置、電臺(tái)及車(chē)內(nèi)通話器等。 車(chē)體前部有觀后鏡和牽引用的鋼繩。兩側(cè)有登車(chē)梯和攀援用的扶手。車(chē)體左側(cè)中部下方的三角形區(qū)域有一個(gè)小艙門(mén)，類(lèi)似于BTR-70，位于前后兩對(duì)車(chē)輪之間。這個(gè)艙口很難使用，很可能是緊急逃生用。此外，還有供觀察、射擊和緊急出入的多個(gè)車(chē)頂艙蓋。為了提高裝甲保護(hù)，取消了兩側(cè)的射擊孔和觀察窗。 BTR-87裝甲車(chē)重16～16.5 噸（取決于炮塔重量），車(chē)體長(zhǎng)7.56米，寬2.99米，高3.02米。車(chē)上武器站搭載一門(mén)30毫米機(jī)關(guān)炮，輔助武器為一挺7.62毫米機(jī)槍。此外還可發(fā)射“短號(hào)”M反坦克導(dǎo)彈，主炮兩側(cè)各有3具煙幕彈發(fā)射器。 早期版本仍采用落后的紅外大燈。該車(chē)采用一臺(tái)功率為312馬力的YaMZ-536渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)被廣泛運(yùn)用于俄羅斯“烏拉爾”和白俄羅斯MAZ商用卡車(chē)。發(fā)動(dòng)機(jī)與5速手動(dòng)變速器相匹配，也可選擇自動(dòng)變速器。傳動(dòng)裝置與BTR-82A相似。該裝甲車(chē)配有一個(gè)自救絞盤(pán)和一套中央輪胎充放氣系統(tǒng)。該系統(tǒng)提高了在困難地形（如沙地、泥地和雪地）上的機(jī)動(dòng)性。 在水上，它由位于車(chē)體后部下方的兩臺(tái)噴水推進(jìn)器推動(dòng)。車(chē)首有可折疊式防浪板，平時(shí)折疊于首上裝甲，可提高防護(hù)力。后部為左右對(duì)開(kāi)式車(chē)門(mén)，下有登車(chē)梯，載員有獨(dú)立的可折疊式防雷座椅。該車(chē)最高時(shí)速90千米/小時(shí)，水上行駛速度10千米/小時(shí)，最大行程約600千米，爬坡度60%，過(guò)側(cè)傾坡度為40%，可攀越0.5米高垂直臺(tái)階，越壕寬2米。該車(chē)每個(gè)車(chē)輪和傳動(dòng)裝置都有獨(dú)立的懸掛裝置。 此外，采用了多軸車(chē)輪推進(jìn)裝置，不僅能夠保證很強(qiáng)的通過(guò)能力，還能保證在遭遇地雷爆炸時(shí)更加強(qiáng)大的生存能力。在局部沖突過(guò)程中，裝甲車(chē)在遭遇地雷爆炸損失1～2個(gè)車(chē)輪時(shí)，還能撤離敵人的火力區(qū)域。
與之前的BTR-80系列相比，BTR-87有一個(gè)主要優(yōu)勢(shì)。載員可以通過(guò)后門(mén)進(jìn)入和離開(kāi)車(chē)輛，而不是采用BTR-80系列車(chē)輛笨拙的側(cè)門(mén)。在遭遇伏擊的情況下，這樣的布局提高了下車(chē)速度和步兵的生存能力。俄羅斯新型“回旋鏢”裝甲車(chē)也有同樣的布局，不過(guò)要貴得多。這種發(fā)動(dòng)機(jī)前置的布局方式自冷戰(zhàn)以來(lái)就被西方國(guó)家所采用。然而，俄國(guó)人直到最近才開(kāi)始生產(chǎn)這類(lèi)布局的裝甲車(chē)。 蘇聯(lián)在20世紀(jì)60年代裝備了久負(fù)盛名的BTR-60裝甲輸送車(chē)，它采用8×8配置和后置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，這是為了改善重量分配和提高兩棲行駛能力。這種發(fā)動(dòng)機(jī)布局有一些缺點(diǎn)，包括乘員艙狹窄，乘員進(jìn)出和下車(chē)不便。這是一個(gè)嚴(yán)重的設(shè)計(jì)缺陷，如果部隊(duì)遭遇伏擊就不得不在敵人的直接火力威脅下下車(chē)。然而，蘇聯(lián)軍方更看重該車(chē)的水陸兩棲行駛性能，BTR系列8×8裝甲輸送車(chē)至今仍采用后置發(fā)動(dòng)機(jī)布局。 然而，在引進(jìn)BTR-60后不久，蘇聯(lián)的盟國(guó)就發(fā)現(xiàn)了這個(gè)設(shè)計(jì)缺陷，轉(zhuǎn)而采用自己的設(shè)計(jì)，而不是購(gòu)買(mǎi)原版BTR-60及其后繼者。捷克斯洛伐克和波蘭聯(lián)合開(kāi)發(fā)的OT-64/SKOT與BTR-60PB大體相似，但布局有所修改，中間為發(fā)動(dòng)機(jī)艙，后部為載員艙。羅馬尼亞獲得了蘇聯(lián)BTR-70和BTR-80 的生產(chǎn)許可證，但為了適應(yīng)當(dāng)?shù)氐闹圃炷芰ΧM(jìn)行了改進(jìn)。它們分別被稱(chēng)為T(mén)AB-77和B33 Zimbru裝甲車(chē)。
2006年，羅馬尼亞推出了一種本土化的Saur 裝甲輸送車(chē)，還修改了布局，中間是發(fā)動(dòng)機(jī)艙，后面是載員艙。同個(gè)時(shí)間段，烏克蘭推出了BTR-4的原型車(chē)，BTR-4的中間裝有發(fā)動(dòng)機(jī)，尾部用來(lái)搭載步兵。發(fā)動(dòng)機(jī)中置布局是一個(gè)折中方案。 據(jù)稱(chēng)，裝有附加裝甲的BTR-87前部裝甲能承受23毫米炮彈的打擊，側(cè)面能承受12.7毫米子彈的攻擊。全車(chē)可抵御7.62毫米子彈和炮彈破片的襲擊。因此，該車(chē)在BTR-82的基礎(chǔ)上改進(jìn)了防護(hù)措施。然而，按照現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)地雷和簡(jiǎn)易爆炸裝置的防護(hù)相當(dāng)差，因?yàn)檐?chē)輛的底板仍然沒(méi)有重大變化。 BTR-87原型車(chē)配備了與BTR-82A相同的炮塔，搭配30毫米2A72型機(jī)關(guān)炮和7.62毫米機(jī)槍。后來(lái)BTR-87增加了4枚“短號(hào)”M反坦克導(dǎo)彈。該裝甲車(chē)還可搭載另一款遙控武器站，配備類(lèi)似的30毫米2A42型機(jī)關(guān)炮、7.62毫米機(jī)槍和2個(gè)“阿塔卡”T 反坦克導(dǎo)彈發(fā)射器。這種裝甲車(chē)有一個(gè)通用的炮塔座圈，根據(jù)客戶(hù)的要求，可以配備其它炮塔和遙控武器站。 在造型的設(shè)計(jì)上，新款的BTR-87戰(zhàn)車(chē)更符合西方的設(shè)計(jì)審美，造型更加現(xiàn)代化。另外設(shè)計(jì)者在炮塔上安置了雙觀瞄裝置，以及反坦克武器，進(jìn)一步增加了BTR-87戰(zhàn)車(chē)的功能作用。 結(jié)語(yǔ) 與原先的蘇式風(fēng)格相比，新款的BTR-87戰(zhàn)車(chē)在造型上有諸多變化，另外將各項(xiàng)裝置升級(jí)，使其更加符合現(xiàn)代化 的要求。目前，新款的BTR-87戰(zhàn)車(chē)能夠攜帶八名作戰(zhàn)人員，與原先的標(biāo)準(zhǔn)保持一致。
但是戰(zhàn)車(chē)的重量卻有所改變，更加符合作戰(zhàn)的要求，這款新型BTR-87戰(zhàn)車(chē)一經(jīng)亮相，俄羅斯的國(guó)防部就密切關(guān)注，未來(lái)有可能會(huì)引進(jìn)這一武器裝置。不得不說(shuō)各國(guó)的軍事武器都在不同方式的進(jìn)步著。 |
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