【原】提前15天！柳梧鐵路金田跨平武高速公路連續梁順利合龍

6月4日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵上海工程局承建的柳梧鐵路4標金田跨平武高速公路連續梁提前15天順利合龍。

金田跨平武高速特大橋位于金田鎮，主跨全長177.5米，采用“掛籃懸臂澆筑施工”工藝。連續梁位于平武高速正上方，安全風險高、施工難度大、質量要求嚴。為確保順利合龍，項目部多次召開專題技術會議，從施工準備、工藝流程、材料供應、設備配置、安全管理等方面細致交底、周密部署。同時，嚴格落實“三檢制”、旁站制、領導帶班和班前教育制度，不斷強化過程監控，確保安全、質量、工期、環保和文明施工有序可控。

“中跨合龍段施工是整個梁體施工重點部位。氣溫變化會引起梁體收縮變形，為確保合龍段施工質量，根據施工方案要求，澆筑時間選擇在凌晨。”項目負責人說道。

本次金田跨平武高速公路連續梁合龍順利打通了跨平武高速特大橋T梁架設通道，標志著項目建設取得突破性進展，為推進后續施工奠定了堅實基礎。下一步，項目部將繼續落實安全、質量、環保等要求，全力以赴推進柳梧鐵路高質量建設。

據悉，柳梧鐵路為柳州至廣州鐵路重要組成部分，是國家《中長期鐵路網規劃》中西南地區至珠三角重要的普速鐵路通道，是一條客貨兼顧的區域性干線鐵路。正線全長238.167千米，設計速度160千米每小時。項目建成后，可緩解國鐵區域路網的通過能力緊張狀況，能縮短運輸距離、降低運輸成本，對廣西沿線地區經濟發展具有重要促進和帶動作用。（中鐵上海工程局）