  矮寨特大懸索橋 矮寨特大懸索橋是湖南長(zhǎng)沙至重慶高速公路中的一段，創(chuàng)造了四項(xiàng)世界第一，極大地改善了湘渝兩省市的交通狀況，對(duì)兩省市乃至中國(guó)中西部的對(duì)接具有極其重要的意義。 矮寨大橋云霧彌漫，朝霞映日，峽谷群山層層疊疊，使人如同騰云駕霧于湘西的山水畫卷之中。 # 公路特色 # 矮寨特大懸索橋位于湖南省湘西州吉首市矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)，是中國(guó)重點(diǎn)規(guī)劃的8條高速公路之一。  矮寨特大懸索橋全長(zhǎng)1073.65m，為雙層公路、觀光通道兩用橋梁。  矮寨特大懸索橋凌空飛架于德夯（hāng）大峽谷之上，每當(dāng)薄霧升起，深紅色的橋身在虛無縹緲的云霧中若隱若現(xiàn)，宛如架在云端之上的“天橋”，令人嘆為觀止。  矮寨特大懸索橋曾被推薦為“十大非去不可的世界新地標(biāo)”，已成為美麗湘西走向世界的又一張新名片。 它不僅見證了湘西高速公路從無到有、湖南高速公路從有到強(qiáng)的過程，更成為了一個(gè)催人奮進(jìn)的精神坐標(biāo)，連通了新時(shí)代湘西人民的幸福致富路。  # 建設(shè)歷程 # 矮寨特大懸索橋需要跨越1000多米的德夯大峽谷，橋面距離峽谷底部高度達(dá)355米，其施工難度在世界建橋史上都十分罕見。  不僅如此，地處云貴高原山脈斷層處的湘西矮寨，更是山高坡陡，地勢(shì)陡峭。 建設(shè)者要同時(shí)面對(duì)地形險(xiǎn)要、地質(zhì)復(fù)雜、氣象多變、吊裝困難、運(yùn)輸不便五大難題。  然而建設(shè)者們卻沒有絲毫退縮，他們攻堅(jiān)克難，用智慧和汗水鑄造了建橋奇跡。  矮寨特大懸索橋的建成創(chuàng)下了四個(gè)世界第一——世界上跨度最大的峽谷橋梁工程；世界首創(chuàng)“塔-梁分離式懸索橋”新結(jié)構(gòu)；世界首創(chuàng)“軌索滑移法”架設(shè)加勁梁新工藝；世界首創(chuàng)碳纖維材料巖錨體系，其作用可謂“天塹變通途”。 # 沿途風(fēng)景 # ? 德夯風(fēng)景區(qū) 德夯風(fēng)景區(qū)，位于中國(guó)湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市，是湖南省集自然山水風(fēng)光、苗族風(fēng)情為一體的中國(guó)國(guó)家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)。  “德夯”意為“美麗的峽谷”，景區(qū)內(nèi)的德夯大峽谷海拔高度在680米~900米，絕壁高聳，峰林重疊，溪河交錯(cuò)，谷中小河清澈，游魚可見，自然風(fēng)光十分秀麗。  河道兩側(cè)，春來菜花黃燦燦，秋來稻浪脈脈香，雄鷹翱翔于藍(lán)天白云之下，瀑布跌落自懸崖絕壁之間，一派恬靜悠然、與世無爭(zhēng)之景。 這里不僅有絕美風(fēng)光，更有濃厚的苗族風(fēng)情。 青山綠水間，一幢幢灰瓦石基的吊腳木樓，一條條光滑的石板路，一座座精巧的石拱橋，一群群赤足紅裝的浣紗苗女，以及那咿咿呀呀不知疲倦地轉(zhuǎn)悠著的古老石碾和筒車，仿佛都在告訴游人，這里居住著中國(guó)最古老的民族——苗族。 繁衍于此的苗族人民，千百年來以歌為媒，晨昏作息，歌舞沉酣，為德夯美景賦予了溫暖人情。 — 觀中國(guó)公路 · 賞沿途風(fēng)景 — |
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