![]() ▲華為常務董事、華為云CEO張平安發布盤古大模型5.0 ![]() 盤古大模型5.0,在全系列、多模態、強思維 三個方面做了全新升級 全系列:盤古大模型5.0包含不同參數規格的模型,以適配不同的業務場景。十億級參數的Pangu E系列可支撐手機、PC等端側的智能應用;百億級參數的Pangu P系列,適用于低時延、高效率的推理場景;千億級參數的Pangu U系列適用于處理復雜任務;萬億級參數的Pangu S系列超級大模型能夠幫助企業處理更為復雜的跨領域多任務。 多模態:盤古大模型5.0能夠更好更精準地理解物理世界,包括文本、圖片、視頻、雷達、紅外、遙感等更多模態。在圖片和視頻識別方面,可支持10K超高分辨率;在內容生成方面,采用業界首創的STCG(Spatio Temporal Controllable Generation,可控時空生成)技術,聚焦自動駕駛、工業制造、建筑等多個行業場景,可生成更加符合物理規律的多模態內容。 ![]() ▲升級后多模態理解能力得到了大幅提升看得更細致,理解更聰明 ![]() ▲《清明上河圖》海量信息中大海撈針的挑戰也能輕松應對 強思維:復雜邏輯推理是大模型成為行業助手的關鍵。盤古大模型5.0將思維鏈技術與策略搜索深度結合,極大地提升了數學能力、復雜任務規劃能力以及工具調用能力。 ![]() ![]() 過去一年中,盤古大模型持續深耕行業 已在30多個行業、400多個場景中落地
盤古大模型5.0通過創新的可控時空生成技術,結合場景視頻生成、4D BEV視頻生成、自動駕駛仿真庫及路網信息,能更好地理解物理規律,大規模生成和實際場景相一致的駕駛視頻數據,還可以靈活增加控制條件,生成不同路況、不同光照、不同天氣的訓練視頻數據,加速自動駕駛技術的快速成熟。 ![]() ▲生成車身四周,六個攝像頭視角的視頻 可直接用于自動駕駛訓練 ![]() ▲生成晴天,雨天,黑夜的行車視頻 讓自動駕駛學會應對豐富多樣的場景變化
以新車造型設計為例,周期一般需要1-2年,盤古大模型可以讓汽車的造型設計時間大幅縮短。造型設計師可以將自己的靈感,通過對話、畫圖與大模型交互,生成3D汽車數字模型,并可進行風格化調整、零部件編輯、顏色更換等。盤古大模型生成的數字模型還可直接輸出成3D文件,支持10幾種主流格式,設計師可以直接3D打印成樣品,減少制作油泥模型的輪次,極大地節省成本和時間。 除了汽車造型設計,盤古大模型還可以用于汽車的工裝設計、模具設計,以及電子產品領域的工業設計等。
基于盤古大模型的可控生成能力,只需輸入設計的黑白草圖,即可生成彩色并帶有紋理的建筑群360°實景視頻;基于盤古3D重建能力,還可以構建出高真實感的建筑3D模型,將復雜建筑群的概念設計周期從數周縮短到數十分鐘,助力建筑師創造出更加出色的建筑作品。 ![]()
盤古大模型能夠讓機器人完成10步以上的復雜任務規劃,并且在任務執行中實現多場景泛化和多任務處理。同時盤古大模型還能生成機器人需要的訓練視頻,讓機器人更快地學習各種復雜場景。 ![]()
盤古大模型能夠將實拍視頻快速轉換成特定風格的動漫,并保持角色樣貌特征前后一致,舞蹈、武打等大運動軌跡也能確保合理一致的視覺效果;能自動將視頻譯制成不同語言,并保留原始角色的音色、情感、語氣;將譯制配音、動漫生成等場景的制作周期從月級縮短到天級,大大提升制作效率,作品一次拍攝多元化制作,實現價值最大化。 ![]() 還能通過AI翻譯和擬人化語音合成能力,實現AI同聲傳譯,讓云會議、視頻通話等可以實現母語交流體驗。
全國每天需要檢測的動車大概有3.2萬節車廂,過去需要大量的巡檢工人在凌晨時段去完成,耗時耗力。如今結合盤古大模型和巡檢機器人,可精準識別一列動車的3.2萬個項點,覆蓋8大類、350多種復雜故障,幫助高鐵提升運營效率,降低成本,減少人工在凌晨時段去巡檢的艱辛作業。
以上海寶武鋼鐵熱軋生產線為例,每次調整生產鋼板的種類和尺寸,都需要工程師重新調整7道精軋機組的300多個參數,需要耗費約5天的時間。盤古大模型能夠對最優參數進行預測,顯著降低熱軋生產線調優時間,并提高預測精度和鋼板成材率。目前盤古大模型目前已在寶鋼1880熱軋生產線上線,預測精度提高5%以上,鋼板成材率提升0.5%,預計每年可以多產鋼板2萬余噸,年收益達9000余萬元。此外,盤古大模型還將應用于高爐場景,對爐溫、鐵水溫度、硅含量等爐況進行仿真,從而輔助高爐精準控制,充分利用每一分能源,降低能源成本。
華為云聯合深圳市氣象局,在分辨率為25公里的全球模型基礎上,融合區域高質量氣象數據集,升級了分辨率分別為1公里、3公里、5公里的區域預報能力,包含氣溫、降雨、風速等氣象要素。不僅如此,今年華為云還聯合天融環境打造了環境大模型,將污染六項的預測準確度全面提升10%以上。
天士力基于盤古大模型打造“數智本草大模型”。一方面基于盤古的L0基礎模型,學習訓練了4000多萬篇文獻,尤其是學習了1000多本古籍,從古方古籍和現代文獻中總結出知識和經驗,可以賦能方劑篩選和優化、提升研發效率,也能輔助醫生問診。另一方面,天士力在盤古17億化合物的藥物分子大模型基礎上,增訓了350萬天然產物分子數據,未來有望更好地優化方劑和發現新藥。 ![]() ![]() 華為云對昇騰AI云服務進行持續優化。業界萬億參數模型訓練的平均無中斷時長約2.8天,昇騰AI云服務可實現40天無中斷;業界平均集群故障恢復時間約60分鐘,昇騰AI云服務可以縮短到10分鐘,同時能將大模型的資源開通時間從月級縮短到天級,加速大模型的開發。 目前昇騰AI云服務已全面適配行業主流的100多個大模型,以云服務的方式協助客戶開發,訓練,托管和應用模型,打造百模千態的“黑土地”。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 大模型訓練推理用華為云昇騰AI云服務 澎湃算力,即開即用 ![]() 華為云CTO張宇昕表示,通過全棧系統性創新,能夠讓大模型的數據準備、訓練、推理、應用實現全流程的高效率和高性能。華為云的全棧系統性創新覆蓋了數據中心、云平臺架構和基礎設施服務,為AI開發提供AI Native的基礎設施。 ![]() 當前云平臺在大模型的訓練和使用中通常存在“算力墻”“內存墻”“能效墻”等問題。為此,華為云打造了下一代的云基礎設施CloudMatrix,改變傳統數據中心的架構和算力供給模式,將傳統的以CPU為中心的主從架構,演進為多元算力對等全互聯架構;并通過高速互聯網絡協議,將CPU、NPU、GPU等算力資源全部互聯和池化,從而把AI算力從單體算力演進到矩陣算力,開啟智能算力新紀元。 同時,針對云平臺在大模型的訓練和使用中存在的“內存墻”問題,華為云正式發布EMS彈性內存存儲服務,基于Memory Pooling專利技術,通過顯存擴展、算力卸載、以存代算等三大手段來打破內存墻,釋放極致算力。 基于新一代云基礎設施和EMS彈性內存存儲服務、昇騰AI云服務等創新,華為云已經在貴安、烏蘭察布和蕪湖,構建了三大AI算力中心CloudOcean;同時也在華北、華東、華南等熱點區域部署了AI算力資源池CloudSea;還通過華為云CloudLake和CloudPond邊緣云平臺,將AI算力推到客戶身邊,提供最低時延的AI訓推服務。由此,華為云打造了云、網、邊、端協同的AI Native的算力平臺,提供給開發者、客戶和伙伴使用。 盤古大模型也是基于華為云的AI平臺開發。會上,華為諾亞方舟實驗室主任姚駿從數據高效、參數高效和算力高效三個方面介紹了盤古大模型5.0的訓練過程。 ![]() ▲華為諾亞方舟實驗室主任姚駿介紹盤古大模型5.0關鍵創新 同時,華為云對AI開發生產線ModelArts進行升級,在AI開發基礎設施和流水線之上,構建了大模型即服務平臺ModelArts Studio,提供百模千態的第三方大模型托管服務,支持對大模型定制開發,并提供相應的工具和行業集成套件,讓客戶可以方便地將大模型與業務系統結合。 除了系統性創新,華為云還將盤古大模型和華為在產品研發、數據治理、安全防護、業務運維等各個領域積累的數據和經驗相結合,“跳了自己的降落傘”,應用在了華為云CodeArts、DataArts、MetaStudio和GaussDB、云安全等系列云服務的智能化上。將華為云的服務重塑和升級,從而更智能、更高效。
![]() 華為云是華為公司面向開發者的統一底座,目標打造昇騰、鴻蒙、鯤鵬、GaussDB、歐拉等各項根技術的生態,給廣大開發者一個更優的選擇。
技術創新要和行業場景需緊密結合才能真正實現深耕行業,華為云派出500+技術專家深入行業,了解客戶需求,解決行業難題。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 深入行業解難題、做難事
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