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1.0 O型圈的概述: O型圈（O-rings）是一種截面為圓形的橡膠密封圈，因其截面為O形而得名。這種密封圈開始出現在19世紀中葉，最初用于蒸汽機汽缸的密封。由于其價格便宜、制造簡單、功能可靠且安裝要求簡單，O形圈成為最常見的密封用機械設計之一。O形圈能承受幾十兆帕斯卡（千磅）的壓力，可用于靜態應用，也可用于部件之間有相對運動的動態應用，例如旋轉泵的軸和液壓缸活塞。
O型圈主要用于各種機械設備上的密封，在規定的溫度、壓力、以及不同的液體和氣體介質中，于靜止或運動狀態下起密封作用。它們主要用于靜密封和往復運動密封，而在旋轉運動密封時，僅限于低速回轉密封裝置。O型圈一般安裝在外圓或內圓上截面為矩形的溝槽內起密封作用。它們在耐油、酸堿、磨、化學侵蝕等環境中依然能起到良好的密封和減震作用，因此在液壓與氣壓傳動系統中使用非常廣泛。 O型圈的密封原理是依靠密封件發生彈性變形，在密封接觸面上造成接觸壓力，接觸壓力大于被密封介質的內壓時，不發生泄漏。O形圈的壓縮率和預拉伸率是密封設計的主要內容，對密封性能和使用壽命有重要意義。在選擇O形圈的壓縮率時，需要考慮足夠的密封接觸面積、摩擦力盡量小以及避免永久變形等因素。預拉伸率的大小也對O形圈的密封性能和使用壽命有影響。拉伸量大可能導致O形圈安裝困難，同時也會因截面直徑的變化而使壓縮率降低，引起泄漏。
O型圈的材料種類多樣，包括丁腈橡膠（NBR）、氟橡膠（FKM）、硅橡膠（VMQ）、乙丙橡膠（EPDM）、氯丁橡膠（CR）、丁基橡膠（BU）、聚四氟乙烯（PTFE）、天然橡膠（NR）等，根據不同的流體選擇合適的材料。 1.1 O型圈的特點:
2.1 O型圈的密封原理:
2.2 O型圈壓縮變形率的選擇:
2.3 O型圈受內壓、外壓的選擇:
2.4 O型圈擠出原理:
2.5 O型圈允許寄出間隙:
2.6 O型圈壓縮量選擇：
3.0 O型圈材質特性：
3.1 O型圈材質特性比較圖：
3.2 O型圈材質特性排序：
3.3 O型圈材質硬度：
3.4 O型圈材質特性：
3.5 O型圈材質耐化學性：
3.6 O型圈材質耐溫性：
3.7 O型圈材質選擇原則：
4.0 O型圈設計原則：
5.0 O型圈溝槽設計原則：
6.0 O型圈的抗磨損性能：
6.1 O型圈的密封性能：
6.2 O型圈的穩定性能：
6.3 O型圈的抗擠出性能：
6.4 O型圈的粘合性能：
7.0 O型圈的失效： O型圈的失效原因多種多樣，主要包括以下幾個方面： 1. 安裝問題：例如，安裝不當、運動速度太低、材料太硬或彈性太小、表面處理不均勻、溝槽尺寸不均、溝槽表面粗糙、潤滑不足等。 2. 化學降解：與使用環境中接觸的化學品有關，可能導致裂紋、污點、著色/變色、硬度變化等問題。 3. 化學溶脹：化學物質滲透O型圈，導致溶脹和鼓泡，影響其強度和密封性能。 4. 壓縮變形：O型圈橫截面的表面已壓致與凹槽相平，此時O型圈無法恢復其圓形橫截面形狀。 5. 擠出和“咬邊”：在高壓條件下，O型圈被擠到空隙間隙，造成低壓端的擠出和“咬邊”。 6. 熱擠壓：高溫下，O型圈可能發生熱擠壓，影響其密封性能。 7. 安裝損傷：安裝過程中的損傷可能導致O型圈失效。 8. 脫氣：在真空環境中，O型圈分子蒸發，影響其密封效果。 9. 快速氣體減壓（RGD）：在高壓高溫下長時間暴露于氣體中，氣體會被吸入O型圈材料中，壓力迅速降低時，氣體噴出，引起裂紋和鼓包。 10. 螺旋破壞：動態使用或在安裝初期的扭曲會在O形圈上造成螺旋痕跡。 11. 磨損：動態應用條件下，O形圈外表面出現痕跡，甚至開裂。 12. 熱降解：環境溫度超過O型圈的使用溫度范圍，導致硬度變大、彈性降低，出現裂紋。 13. 紫外降解：紫外線長時間暴露，影響O型圈分子結構，導致泄漏。 為了防止O型圈的失效，需要根據具體的使用環境選擇合適的材料和設計，并在安裝過程中注意各種細節，如確保正確的安裝、充分的潤滑、避免過度拉伸等。
8.0 其他形式的密封圈：
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