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Orca XLUUV產品概況
4月下旬，由波音公司和亨廷頓英格爾斯工業公司共同開發的首款實驗性無人潛水器Orca XLUUV在美國下水。今年還將完成4個產品，借助這些產品將進行全方位、全面的測試。在這些演習中，原型必須證明設計特征，并證明使用武器和特種設備執行廣泛任務的能力。
從設計到下水
未來虎鯨ANPA的開發自2017年以來一直由美國海軍委托進行。在XLUUV （超大型無人海底潛航器）計劃的框架內。2019年初，該項目競爭階段的獲勝者是波音公司和亨廷頓英格爾斯工業公司的一個項目。他們獲得了進一步開發（ 4 300萬美元）和建造5個原型機（ 2.74億美元）的合同
近期，該項目已順利完工，之后開始了訂購設備的建設。實驗性虎鯨XLUUV的部分設計由HII在亨廷頓海灘制造，然后運送到附近的波音工廠進行進一步的組裝和安裝。4月28日，首批訂購樣品投放市場，其余將于年底生產。
據悉這些原型機將首先進行海上試驗，對關鍵系統進行測試和微調。未來整個中隊組成后，試驗將從使用某些有針對性的裝備和武器開始。據悉，該潛航器將首先掌握海軍水雷的鋪設。然后，計劃確定Kosatka在解決其他任務方面的能力，并形成其應用的最佳策略。
在完成這樣的測試和研究之后， Orca XLUUV就可以進入該系列了。在遙遠的未來，美國海軍計劃建立一支龐大的ANPA艦隊，能夠解決世界海洋不同區域的某些任務。他多久會出現，他能做什么，取決于最近開始的工作的結果。
充滿希望的外觀
Orca XLUUV是一種小型柴油-電動潛艇，帶有自動控制系統。ANVA采用流線型艇身，伸長率大，鼻子圓潤。在船尾有舵和水射流螺旋槳。產品長度為26米，橫截面約為3米，排水量——80噸。
據悉，虎鯨號配備了全電力推進的柴油-電力。在水面以上或浮潛下， ANVA將發電并為水肺潛水充電。在柴油-電動潛艇上安裝鋰離子電池是 潛艇技術的新突破 這允許近 空氣獨立推進(AIP) 不需要特殊發動機或燃料電池技術的性能。 在經濟時，最大速度將達到6-8節，經濟航速3節。自主性在幾個月通過多次充電電池，航程將達到6500海里。
XLUUV計劃的一個關鍵組成部分是一個新的自動控制系統，帶有一組必要的傳感器和工具。首先，它負責按照預定路線航行，同時考慮到出現的情況和因素。此外，控制系統將與操作員和其他ANPA交互。通過安裝必要的軟件模塊，將應用目標。
2022年4月28日，第一只實驗性ANPA虎鯨的洗禮和發射儀式。
對于Kosatka上的特殊設備，有一個長度為10米的隔間；承載能力-8噸。ANPA將能夠攜帶不同類型的聲納站、各種無線電設備，包括雷達和電子戰系統，或其他儀器。還在考慮部署武器的可能性。最近宣布，虎鯨XLUUV將能夠攜帶和投擲合適尺寸的海軍水雷。可以整合現代或未來類型的魚雷。
平臺優勢
Orca XLUUV項目的目標是創建一個多用途的自主水下綜合體。它的潛力很大程度上取決于核心平臺的特點和能力，這也是新ANPA的作用。事實上，所述參數和功能引起了注意，并允許談論某些優勢的存在。
無人居住的水下航行器非常重要——正是因為這個原因， ANPA的方向得到了必要的關注和發展。沒有船員可以減少結構的尺寸和重量，優化使用內部體積，并最大限度地提高自主性。
一項重要的技術成就將是一個具有所有必要功能和擴大其可能性的自主管理系統。這樣的系統將在Kosatka進行測試，然后在Kosatka找到實際應用。然后，該項目的發展可以用于未來的ANPA的創建。
柴油發電是按照完善的方案建設的。同時，它應該提供高的自主性和續航里程——盡管代價是降低最大速度。ANVA具有全電動運動，這應將噪音降至最低，并使其在水下難以檢測到位置。
加載能力
虎鯨號能夠攜帶各種有效載荷，包括大型和重型——最多8噸。與其他現代ANPA相比，這已經是一個重要的優勢。在這種情況下，專用設備將成為可更換的，新模塊的安裝不應在復雜性上有所差異。
首先，“科薩特基”將成為水聲設備的載體。它將使這些潛航器能夠搜索各種水下目標，從敵人的潛艇到海軍地雷。巡邏將由單一的ANPA或團體進行。在所有情況下，更長的航行時間都將提高效率——通過覆蓋更大的區域和共享數據。
亨廷頓比克的水中虎鯨
Orca XLUUV還可以攜帶無線電設備——定位器或干擾站。ANPA小組可以用雷達觀測到公海的大片區域。潛航器將能夠保持在指定位置或沿著所需路線移動。如有必要，它們能夠進入水下，以避免被發現或損壞。電子戰站將以同樣的方式使用。
安裝了聲納或雷達設備的ANPA理論上可以取代廣泛的其他設備 .可承擔潛艇、巡邏機的任務。同時，在某些情況下，高度自主性將是一個根本優勢。
使用水雷和魚雷武器的想法有很大的潛力。在收到水雷和魚雷后，“科薩特卡”將能夠搜索和擊中水下或水面目標。大量的這種裝備武器的ANPA將能夠成為水下作戰的有效手段。此外，該機器將能夠掃雷。特性和能力直接取決于所使用的武器類型。
虎鯨在海底放置東西的視頻動畫片段截圖。 復雜度項目
總的來說，從工程、運行和應用的角度來看，未來的無人水下航行器Orca XLUUV是非常值得關注的。為什么這個項目得到了美國海軍的支持，并已經進入測試階段，這也是可以理解的。此外，顯然將盡一切努力進一步發展它，直到并包括采用設備。 虎鯨XLUUV在4月在加利福尼亞州亨廷頓海灘下水后的碼頭邊。  回聲旅行者在測試中看到了一個巨大的船體。模塊化擴展可能與Orca上的擴展相似
然而，波音、HII和各種海軍實體面臨著非常復雜的挑戰。Kasatka的巨大潛力是基于某些新的解決方案和技術，其中大部分需要開發和完善。所有這些都將在接下來的測試中進行測試和測試，包括單項測試和團體測試。
在下一階段，幾架虎鯨XLUUV將制定出這種技術的群體應用戰術。車隊和承包商有責任找到最佳做法，并識別和糾正幾種AUV與操作員相互作用中可能出現的問題。這部分工程復雜度較高，導致相關技術風險。
進步的代價
至此，自主無人潛航器Orca XLUUV項目順利推進，已進入海上試航階段。預計在不久的將來會有幾個新的原型，并開始下一個更復雜的測試階段。它將顯示項目的真正前景，并確定新設備在海軍中的位置。
目前尚不清楚這項工作將持續多久，如何完成。然而，可以預期，海軍及其承包商將盡其所能確保虎鯨項目順利完成。XLUUV計劃向美國海軍承諾最嚴重的好處和好處——它們將充分證明所有投入的努力是合理的。
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