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福建的王某在16年前買了一輛摩托車，這輛摩托車在王某的精心照顧下，依然動力十足，但根據(jù)法律規(guī)定，摩托車的合法上路年限只有13年，過了報廢年限就要強制報廢。 王某不忍心強制報廢這輛摩托車，平時買菜、接送小孩、出行依然用它。
案發(fā)某天，王某騎著摩托車買菜途中，交警要求王某出示行駛證和駕駛證，小王立刻把證件遞了過去，交警核對后發(fā)現(xiàn)小王的摩托車已經(jīng)超過了報廢期限，告訴他違法騎報廢摩托車上路，不僅要扣留摩托車，還要吊銷他的駕駛證。 王某一聽要吊銷駕駛證，急忙解釋道：“我的駕駛證是C1E的，包括小車C1的駕駛證。你直接吊銷我整個駕駛證，不合適吧？我的行為只吊銷摩托車駕駛證就行了吧？” 但交警嚴肅地回復(fù)：“你駕駛報廢摩托車上路，按照相關(guān)規(guī)定，是要扣留摩托車和吊銷整個駕駛證，包括C1和E。” 隨后，交警將摩托車拖走，并收走了王某的駕駛證。 王某對交警的處理不認可，便去交警大隊進行申訴，結(jié)果工作人員的回復(fù)與交警說的一樣，就是要吊銷整個駕駛證。 王某一氣之下，把交警告上了法庭。
  支持法院的判決！ 這個案件雖然標(biāo)的是兩輪摩托車，但對三輪車特別是電三輪同樣具有參考和示范作用，因為目前，包括電三輪在內(nèi)的整個三輪車類別，均被納入摩托車體系。 對此，有三輪車網(wǎng)友如此評論：“考駕照C1與E是分開考的，是兩個獨立的交費及考試系統(tǒng)，且C1開不了E，E也開不了C1，哪個出錯就應(yīng)單獨處理哪個，而不是交費及學(xué)習(xí)，考試時獨立，處理時“一刀切”！這對于擁有多檔駕證的普通打工人是不公平的！” |
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