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兄弟們， 買東西買新不買舊。這個是富人的的行為習慣，對于咱們普通人來說，沒有新舊之分，最重要是性價比，看適不適合自己。在汽車這塊，如果同樣價錢能買到適合自己的二手車，絕對是一個非常高性價比的消費行為。但是買二手車的時候要懂得看是個非常關鍵的地方，不然別說性價比，就怕虧了都不知道。今天咱們沒有廢話，來看看最重要幾個地方！
【公里數】 如果把目標放在二手車，那么公里數一定是第一個要看的。畢竟跑得多磨損就大，跑得少實際就是用得不多。但是二手車的公里數真的會全部都表里如一嗎？ 里程表被“美容”的情況多了去了，有些車可能實際上已經跑了十幾萬甚至更多公里，但是通過一些技術手段，里程數就被神奇地“瘦身”了。所以只是單單看表面的公里數還是不夠的。 【車齡】 公里數能“美容”，那車齡總能靠譜一點吧？這么一說確實是，不過車子這樣東西，和別的商品不同，機械這東西，你不用，它會老化，不一定比用起來好使。比如橡膠件會失去彈性，塑料件會變脆，金屬件也會生銹，這些問題都是車子老化的明顯標志，和車齡關系非常大！所以如果車齡高了，即使公里數少也并不是問題就少了，還得接著往下看。
【汽車三大件】 拋開并不能非常準確的衡量標準的公里數和車齡，實際上我們要把眼力放在實際的車況這塊，具體就是要看汽車的三大件：發動機、變速箱、底盤，還有電氣系統等這些關鍵部件的狀態，才是真正決定它有沒有隱藏什么貓膩，真實價值還能值多少錢。 【縱橫對比】 那有些兄弟說了，正常情況下，一輛車齡低、公里數高，還有一輛車齡高點，但是公里數少的，兩個價格都差不多怎么選？ 你可以這么看，車齡小的車，雖然跑得多了點，但它還算是個“青壯年”呢。除了正常的一些易損件需要更換之外，其他大件基本都沒什么大問題。入手回來休整一下又是一條“好漢”。
可是車齡高的車，雖然公里數少，撇開公里表真不真實不講，車齡高的車子各種零件有老化風險，就是很有可能當下看起來沒啥問題，但是不敢保證入手回來后動不動就得換。錢還不是最大問題，動不動就讓你花心思，煩不勝煩！那會可能你就覺得還不如咬咬牙直接上新車省事！ 兄弟們得記得，看二手車的時候，無論第一表象給你感覺多吸引，如果車齡在6年、8年甚至10年以上的老車，能避開就盡量避開。老車就像老人一樣，各種問題都會慢慢浮現出來，后期一定是要花更多的時間和精力。
既然瞄準二手車，那就需要稍微多花費點心思，關鍵時刻如果自己不懂，一定得帶個懂行的朋友一起把把關。還有啊，別忽略了它的保養記錄、事故歷史、過戶次數這些關鍵信息。最好看那種定期保養、沒出過事故、過戶次數少的車，往往比那些里程數少但保養不規律的車更靠譜，買回去也更省心。 你們覺得還有什么地方非常重要的？或者你有沒有在二手車這塊踩過什么坑？歡迎下面留言，給兄弟們把把關！ |
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