嵐圖可能做夢都不會想到，自家賣得最好的產品居然是臺MPV。老板這次也火速下定了一臺，給我們提供了新的“AEB受害者”。
三年前，嵐圖夢想家首次亮相時，MPV市場還沒有今天這般火熱，那時候這款車一經發布就大受歡迎，此后便成為了大街上能見度最高的嵐圖車型。
在我印象中，這臺車可能比品牌本身還要火，就像那些由于演技精湛，導致角色比人火的演員一樣。
盡管這些年夢想家的銷量相對穩定，但在競爭激烈的市場中，想要保持常青樹的地位并不容易，所以這次改款時，嵐圖找到了華為做專業指導。
改了什么？
相比現款車型，新款夢想家換了一張更尊貴的前臉，整個前臉中網由34根鍍鉻飾條組成，看上去飽滿厚重，商務氣息更加濃厚。
高端的設計背后一定會有故事，這34根飾條也有說法，代表著中國34個省級行政區凝心聚力，團結合一。你就說這格局大不大吧。
在設計方面，嵐圖其實一直非常優秀，但車內座艙的事就得找華為做指導了，全新夢想家座艙的升級才是本次改款的重頭戲。
首先是座艙布局的改變，新款車型拋棄了之前的三聯屏設計，換上了目前流行的那套理想式布局，即大尺寸中控+副駕屏設計，不再融入內飾之中。
獨立設計的大屏比例合理、顯示效果通透，能夠確保軟件適配和交互體驗，這點肯定是受到了華為的點撥。
而在座椅方面，新款夢想家號稱是“全世界對前排最友好的MPV”，主副駕座椅支持10點按摩、12向電動調節等功能，對于老板的司機和秘書們來說，肯定是喜聞樂見的。
當然，二排“老板區”的大沙發也得到了升級，像是座椅加熱、通風、按摩、腳托、無線充等，都是一款MPV的基操，嵐圖只會做得更好。
而至于不少現款夢想家的車主吐槽的第三排體驗差這個問題，全新夢想家也對其進行了優化。
除了加厚座椅的填充外，還增加了可前后移動的滑軌。甚至還安排上了座椅加熱，這么照顧第三排的車，我還是頭一次見。
這年頭大家都在卷“冰箱彩電大沙發”，新款夢想家也一個不落。
老車主們呼聲最大的冰箱，終于出現在了全新夢想家上。它搭載了一個一排二排都能打開的雙開門冰箱，除了能制冷外，在冬天還能做到制熱，一年四季都有用武之地。
此外，得益于換裝了驍龍8295芯片，全新夢想家的后排也安排了四塊屏幕，分別是兩塊扶手屏、一塊娛樂屏以及一塊冰箱控制屏。
說到這我就想問一句，這屏幕是不要錢的嗎？
鯤鵬還是乾坤？
如果華為只是在座艙上進行了些許指導，那多少有些不夠意思，畢竟如今搭載鴻蒙座艙的并不光嵐圖這款。相比之下，智駕才是最值錢的東西。
嵐圖夢想家這次分為兩個版本，一個是搭載了嵐圖逍遙座艙和鯤鵬智駕的“鯤鵬版”，另一個是搭載了鴻蒙座艙和ADS 3.0乾崑智駕的“乾崑版”，它們都有插混和純電兩種動力版本。
這兩個版本很好分辨，“頭頂”上光禿禿的就是鯤鵬版，長犄角有激光雷達的就是乾崑版。
除了智駕相關的硬件外，兩個版本的其余部分基本相同，主要還是車機系統和智駕方案的區別。
其中，鯤鵬插混版預售價為34.99-42.99萬元，鯤鵬純電版預售價為36.99-44.99萬元。
這個版本采用嵐圖自家的鯤鵬智駕系統，具備基礎的L2輔助駕駛功能，包括擁堵輔助、自動變道、自動泊車等。
至于華為賦能的乾崑版車型，插混版預售價為46.99萬元，PHEV插混版預售價為48.99萬元，比嵐圖版本的還是要貴不少的。
具體來看，華為版相較于嵐圖版貴4萬元，最值錢的東西就是“滿血版本”的ADS 3.0智駕系統以及鴻蒙座艙，相信各位老板們認的就是這個。
ADS3.0相比起鯤鵬智駕，可實現不依賴高精地圖的端到端城市輔助駕駛、CAS3.0防碰撞、代客泊等功能。各位老板們買一臺的話，司機一定會很開心。
有意思的是，嵐圖夢想家也是首款同時搭載ADS3.0智駕系統和鴻蒙座艙的MPV，直接領先華為“親兒子”傲界一個版本。
對于那些對智駕和鴻蒙生態有更高追求的朋友們來說，這個版本或許是個更優的選擇。
寫在最后
總的來看，全新嵐圖夢想家在保留了四驅、優秀的底盤素質的同時，也很聽勸地把冰箱、智駕等相對弱勢的地方給補上了。
對于那些最近想購置一臺MPV的朋友們來說，這款車一定值得關注。
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